19.如圖,A、B滑塊質(zhì)量分別為mA=2.4kg,mB=1.6kg,它們與地面的摩擦系數(shù)相同,μ=0.5.用細(xì)線連接滑塊A、B,細(xì)線能承受的最大拉力為16N.g取10m•s-2,為了保持A、B滑塊共同向右加速運(yùn)動,外力F和細(xì)線上拉力T應(yīng)滿足( 。
A.外力F≤16N
B.當(dāng)外力F=48N時,A、B滑塊的加速度a=7m/s2
C.共同加速運(yùn)動時細(xì)線上的拉力T與外力F的比值總滿足$\frac{T}{F}=\frac{2}{3}$
D.共同加速運(yùn)動時細(xì)線上的拉力T與外力F的比值總滿足$\frac{T}{F}=\frac{2}{5}$

分析 當(dāng)細(xì)線的拉力達(dá)到最大時外力F即為最大,先以B滑塊為研究對象,求得最大加速度,再以整體為研究對象求得F的最大值,運(yùn)用隔離法和整體法解答即可.

解答 解:A、當(dāng)細(xì)線的拉力達(dá)到最大時,以滑塊B為研究對象,由牛頓第二定律得:
Tmax-μmBg=mBamax
代入數(shù)據(jù)解得:amax=5m/s2
以整體為研究對象,由牛頓第二定律得:
Fmax-μ(mA+mB)g=(mA+mB)amax,
解得:Fmax=40N,所以 外力F≤40N,故A錯誤.
B、當(dāng)外力F=48N時,因?yàn)镕>Fmax,所以細(xì)線被拉斷,A滑塊的加速度為:
aA=$\frac{F-μ{m}_{A}g}{{m}_{A}}$=$\frac{48-0.5×2.4×10}{2.4}$=15m/s2
B在停止運(yùn)動前的加速度大小為:aB=$\frac{μ{m}_{B}g}{{m}_{B}}$=5m/s2.故B錯誤.
CD、共同加速運(yùn)動時,由牛頓第二定律,
對整體有:F-μ(mA+mB)g=(mA+mB)a.
聯(lián)立解得:$\frac{T}{F}=\frac{2}{5}$.故C錯誤,D正確.
故選:D

點(diǎn)評 本題考查了牛頓第二定律的基本運(yùn)用,要知道A、B的加速度相等,要靈活選擇研究對象,運(yùn)用整體法和隔離法進(jìn)行解答.

練習(xí)冊系列答案
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9.如圖所示,A、B兩點(diǎn)在同一條豎直線上,B、C兩點(diǎn)在同一條水平線上.現(xiàn)將甲、乙、丙三個小球分別從A、B、C三點(diǎn)水平拋出,若三個小球同時落在水平面上的D點(diǎn),則以下關(guān)于三個小球運(yùn)動的說法正確的是( 。
A.三個小球在空中的運(yùn)動時間一定是t=t>t
B.甲小球先從A點(diǎn)拋出,丙小球最后從C點(diǎn)拋出
C.三個小球拋出時的初速度大小一定是v>v>v
D.從A、B、C三點(diǎn)水平拋出的小球甲、乙、丙落地時的速度方向與水平方向之間夾角一定滿足θ>θ>θ

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10.如圖所示,現(xiàn)有一群處于n=4能級上的氫原子,已知?dú)湓拥幕鶓B(tài)能量E1=-13.6eV,氫原子處于基態(tài)時電子繞核運(yùn)動的軌道半徑為r1,靜電力常量為k,普朗克常量h=6.63×10-34J•s,rn=n2r1,n為量子數(shù),則:
(1)電子在n=4的軌道上運(yùn)動的動能是多少?
(2)電子實(shí)際運(yùn)動中有題中所說的軌道嗎?

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7.能源短缺和環(huán)境惡化已經(jīng)成為關(guān)系到人類社會能否持續(xù)發(fā)展的大問題.為緩解能源緊張壓力、減小環(huán)境污染,汽車制造商紛紛推出小排量經(jīng)濟(jì)實(shí)用型轎車.某公司研制開發(fā)了某型號小汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為40kW,汽車連同駕乘人員總質(zhì)量為m=1000kg,在水平路面上行駛時受到恒定的阻力是1000N,求:
(1)汽車在額定功率下勻速行駛的速度大。
(2)汽車在額定功率下行駛,速度為20m/s時的加速度大。

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.如圖所示,A、B兩個物體靜止在光滑水平面上,質(zhì)量關(guān)系為mA=3mB在水平向右的恒力F的作用下,一起向右運(yùn)動,此過程中B對A的作用力F'的大小為( 。
A.F'=FB.$F'=\frac{1}{2}F$C.$F'=\frac{1}{4}F$D.$F'=\frac{1}{3}F$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖所示,B為豎直圓軌道的左端點(diǎn),它和圓心O的連線與豎直方向的夾角為α.一小球在圓軌道左側(cè)的A點(diǎn)以速度v0平拋,恰好沿B點(diǎn)的切線方向進(jìn)入圓軌道.已知重力加速度為g,則A、B間的高度h及水平距離xAB為( 。
A.h=$\frac{({v}_{0}tanθ)^{2}}{2g}$B.h=$\frac{{(v}_{0}tanθ)^{2}}{g}$C.xAB=$\frac{{v}_{0}^{2}tanα}{g}$D.xAB=$\frac{2{v}_{0}^{2}tanα}{g}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.【加試題】如圖所示,金屬桿ab放在光滑的水平金屬導(dǎo)軌上,與導(dǎo)軌組成閉合矩形電路,長l1=0.8m,寬l2=0.5m,回路總電阻R=0.2Ω,回路處在豎直方向的磁場中,金屬桿用水平繩通過定滑輪連接質(zhì)量M=0.04kg的木塊,磁感應(yīng)強(qiáng)度從B0=1T開始隨時間以k=0.2T/s均勻增加,不計一切摩擦,g取10m/s2,求:
(1)回路中的電流強(qiáng)度;
(2)什么時候木塊將離開水平面?

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1.如圖所示,用一根粗心均勻的金屬絲彎成一個半徑為r的圓環(huán),阻值為R,以環(huán)的直徑ab為界,左邊存在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場,方向垂直紙面向里;右邊不存在磁場.圓環(huán)繞軸ab勻速轉(zhuǎn)動,角速度為ω,從圖示位置開始計時,下列說法正確的是(  )
A.圓環(huán)在t時刻的電流為i=$\frac{πBω{r}^{2}}{2R}$sinωt
B.每經(jīng)過t=$\frac{π}{2ω}$,電流方向會改變一次
C.從圖示位置經(jīng)過t=$\frac{π}{ω}$時間內(nèi)通過圓環(huán)某截面的電量為$\frac{πB{r}^{2}}{2R}$
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

2.在做“研究平拋物體的運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)時,
(1)下列說法正確的是AC
A.應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滑下
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D.為了比較準(zhǔn)確地描出小球運(yùn)動的軌跡.應(yīng)該用一條曲線把所有的點(diǎn)連接起來
(2)若實(shí)驗(yàn)中把軌道末端點(diǎn)記為坐標(biāo)原點(diǎn),建立坐標(biāo)點(diǎn),利用卡槽記錄小球平拋過程中的位置,擬合得到一條過原點(diǎn)的平滑曲線,測得曲線上某點(diǎn)坐標(biāo)(x0、y0)由此得到平拋初速度v=x0$\sqrt{\frac{g}{{2{y_0}}}}$.不計空氣阻力的影響,該測量值和真實(shí)值相比偏大(選填“偏大”、“偏小”、或“相等”)

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