Question

全國鐵路大面積提速后，京哈、京滬、京廣、膠濟(jì)等提速干線的部分區(qū)段時速可達(dá)300公里，我們從濟(jì)南到青島乘“和諧號”列車就可以體驗時速300公里的追風(fēng)感覺．火車轉(zhuǎn)彎可以看成是在水平面內(nèi)做勻速圓周運動，火車速度提高會使外軌受損．為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時外軌受損這一難題，以下措施可行的是(　　)
①適當(dāng)減小內(nèi)外軌的高度差　    ②適當(dāng)增加內(nèi)外軌的高度差　
③適當(dāng)減小彎道半徑　          ④適當(dāng)增大彎道半徑

1. A.
   ①③
2. B.
   ①④
3. C.
   ②③
4. D.
   ②④

Answer 1

D
試題分析：重力和支持力的合力充當(dāng)向心力，所以有:，由于較小，則，h為內(nèi)外軌道的高度差，L為路面的寬度．則，L、R一定，v增大，h增大．故②正確，①錯誤．
設(shè)彎道半徑為R，路面的傾角為θ，由牛頓第二定律得，一定，v增大時，可增大半徑R．故④正確，③錯誤．

故選D．
考點：
點評：本題是實際應(yīng)用問題，考查應(yīng)用物理知識分析處理實際問題的能力，本題與圓錐擺問題類似，基礎(chǔ)是對物體進(jìn)行受力分析．關(guān)鍵是知道較小，則