18．如圖所示，三角形傳送帶以1m/s的速度順時針勻速轉(zhuǎn)動，兩邊的傳送帶長都是2m且水平方向的夾角均為37°．現(xiàn)有兩個質(zhì)量相同的小物塊A、B從傳送帶頂端都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑，物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)都是0.5，取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．下列判斷正確的是（　�。�
A．物塊A、B同時達傳送帶底端
B．傳送帶對物塊A、B均一直做負功
C．物塊A、B對傳送帶均一直做負功
D．物塊A與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量小于B與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量

分析 AB都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑，故傳送帶對兩物體的滑動摩擦力均沿斜面向上，大小也相等，用勻變速直線運動規(guī)律解決．

解答 解：A、物體AB都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑，mgsin37°＞μmgcos37°，故傳送帶對兩物體的滑動摩擦力均沿斜面向上，大小也相等，故兩物體沿斜面向下的加速度大小相同，滑到底端時位移大小相同，故時間相同，故A正確；
B、傳送帶對兩物體的滑動摩擦力均沿斜面向上，位移向下，摩擦力做負功．故B正確
C、傳送帶順時針勻速轉(zhuǎn)動，當B向下的速度大于1m/s，所以B對傳送帶的摩擦力的方向也向下，對傳送帶做正功，故C錯誤；
D、劃痕長度由相對位移決定，由于傳送帶順時針勻速轉(zhuǎn)動，所以B物體與傳送帶運動方向相同，劃痕較少，所以物塊A與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量大于B與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量．故D錯誤．
故選：AB

點評 滑動摩擦力與相對運動方向相反；AB都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑，降低了本題的難度，若沒有這一條件，同學(xué)可思考一下會怎樣．

練習(xí)冊系列答案
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18．一輛汽車保持功率不變在水平地面上起動，則在汽車起動的過程中（　�。�
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C．電路中每通過1C的電量，電源把1.5J的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能
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3．甲乙兩公共汽車站相向發(fā)車，一人在路上勻速前進，發(fā)現(xiàn)每12分鐘有一輛汽車從后面追上，每4分鐘有一輛汽車迎面開來．如果兩個起點站的發(fā)車間隔是相同的，各車車速相同，則兩車站發(fā)車的時間間隔為（　�。�
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10．如圖所示，平行板電容器與電動勢為E的直流電源（內(nèi)阻不計）和靈敏電流計連接，電容器下極板接地．一帶電油滴位于電容器中的P點且恰好處于平衡狀態(tài)．現(xiàn)將平行板電容器的上極板豎直向上移動一小段距離，則（　�。�
A．帶電油滴將沿豎直方向向上運動
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C．帶電油滴在P點的電勢能將減小
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