15.我國(guó)先后自行成功研制和發(fā)射了“風(fēng)云Ⅰ號(hào)”和“風(fēng)云Ⅱ號(hào)”兩顆氣象衛(wèi)星,“風(fēng)云Ⅰ號(hào)”衛(wèi)星軌道(極地圓軌道)與赤道平面垂直且通過(guò)兩極,繞地做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為12h;“風(fēng)云Ⅱ號(hào)”衛(wèi)星軌道(地球同步軌道)平面在赤道平面內(nèi),繞地做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為24h.則“風(fēng)云Ⅱ號(hào)”衛(wèi)星比“風(fēng)云Ⅰ號(hào)”衛(wèi)星(  )
A.線(xiàn)速度小B.角速度大C.向心加速度大D.軌道半徑小

分析 根據(jù)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力由周期關(guān)系求出軌道半徑的關(guān)系,再根據(jù)軌道半徑關(guān)系求出其它物理量的關(guān)系.

解答 解:根據(jù)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力有:G$\frac{mM}{{r}^{2}}=mr\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}$=$m\frac{{v}^{2}}{r}=mr{ω}^{2}=ma$可得周期T=$\sqrt{\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{GM}}$,所以風(fēng)云I號(hào)周期短,圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑。
A、v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$可知,風(fēng)云II號(hào)軌道半徑大,線(xiàn)速度小,故A正確;
B、$ω=\frac{2π}{T}$可知,風(fēng)云II號(hào)周期大,故角速度小,故B錯(cuò)誤;
C、a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$可知,風(fēng)云II號(hào)半徑大,向心加速度小,故C錯(cuò)誤;
D、由T=$\sqrt{\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{GM}}$,風(fēng)云II號(hào)周期大,故軌道半徑大,故D錯(cuò)誤.
故選:A.

點(diǎn)評(píng) 能根據(jù)萬(wàn)有引力提供環(huán)繞天體圓周運(yùn)動(dòng)向心力由軌道半徑大小確定描述圓周運(yùn)動(dòng)物理量的大小關(guān)系是正確解題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.如圖,一質(zhì)量為m、半徑為r的光滑大圓環(huán),用一細(xì)輕桿固定在豎直平面內(nèi);套在大環(huán)上的小環(huán)(質(zhì)量也為m,可視為質(zhì)點(diǎn)),從大環(huán)的最高處由靜止滑下.重力加速度大小為g,當(dāng)小環(huán)滑到大環(huán)的最低點(diǎn)時(shí),大環(huán)對(duì)輕桿拉力的大小為6mg,則此時(shí)小環(huán)的速度大小為( 。
A.$\sqrt{gr}$B.2$\sqrt{gr}$C.$\sqrt{6gr}$D.$\sqrt{5gr}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

6.如圖所示,在點(diǎn)電荷+Q電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線(xiàn)上取a、b兩點(diǎn),Oa=$\frac{1}{4}$Ob,當(dāng)在a處放一電荷量q=1.5×10-8 C帶正電的試探電荷時(shí),受到的靜電力為F=3×10-6 N.
(1)求點(diǎn)電荷+Q電場(chǎng)在a處的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小、方向.
(2)如在b處放一個(gè)電量為e=1.6×10-19 C電子,它受到的靜電力多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

3.“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如圖甲所示,其中彈簧測(cè)力計(jì)的最小分度為0.1N.

①本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是B
A.理想實(shí)驗(yàn)法   B.等效替代法   C.控制變量法   D.類(lèi)比法
②圖乙彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為4.1N (保留兩位有效字)
(2)傳感器具有測(cè)量準(zhǔn)確,自動(dòng)顯示等優(yōu)點(diǎn),如圖為某同學(xué)設(shè)計(jì)的另一種“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置,A.B為兩個(gè)相同的雙向力傳感器,該型號(hào)傳感器在受到拉力時(shí)讀數(shù)為正,受到壓力時(shí)讀數(shù)為負(fù),A可沿固定的圓弧形軌道移動(dòng),B固定不動(dòng),B通過(guò)光滑絞鏈與輕桿連接,桿的另一端O通過(guò)細(xì)繩與A相連.實(shí)驗(yàn)中始終保持桿水平,現(xiàn)將鉤碼懸掛在O點(diǎn),兩個(gè)傳感器的讀數(shù)用F1、F2表示,移動(dòng)傳感器A改變繩AO與此OB的夾角θ,F(xiàn)1、F2的數(shù)值相應(yīng)地發(fā)生變化.如表所示.(g=10m/s2
θ30°60°90° 120°150°
F1/N1.010.580.500.581.02
F2/N-0.87-0.290.000.290.86
①F1為傳感器A(填:“A”或“B”)的數(shù)據(jù),鉤碼的質(zhì)量為50克;
②選取表格中的兩組數(shù)據(jù)在圖丙中作出驗(yàn)證力的合成平行四邊形定則的矢量圖.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

10.三個(gè)完全相同的金屬小球A、B、C,小球A通過(guò)絕緣支架固定,小球B掛在絕緣細(xì)絲線(xiàn)的下端處于靜止?fàn)顟B(tài),小球C原先不帶電且在很遠(yuǎn)處,圖中未畫(huà)出,整個(gè)裝置處于真空中,如圖所示,已知小球A帶正電,電量為nq;小球B的質(zhì)量為m,帶電量為q;細(xì)絲線(xiàn)與豎直方向夾角為θ,且A球和B球在同一水平線(xiàn)上,重力加速度為g,求:
(1)A、B兩球之間靜電力大。
(2)A、B兩球之間的距離大小;
(3)若將小球C先與小球A接觸,再與小球B接觸,最后移至遠(yuǎn)處,發(fā)現(xiàn)小球B仍然可以靜止在圖示位置,則n的值為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.2014年12月26日,我國(guó)東部14省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行,ETC是電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng).汽車(chē)分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示,假設(shè)汽車(chē)以v1=15m/s朝收費(fèi)站沿直線(xiàn)行駛,在靠近收費(fèi)站時(shí)需要提前減速:如果過(guò)ETC通道,在收費(fèi)站中心線(xiàn)前d=10m處減速至v2=5m/s,勻速通過(guò)中心線(xiàn)后,再加速至v1正常行駛;如果過(guò)人工收費(fèi)通道,在中心線(xiàn)處速度減至零,經(jīng)過(guò)△t=20s繳費(fèi)成功后,再啟動(dòng)汽車(chē)勻加速至v1正常行駛.設(shè)汽車(chē)加速和減速過(guò)程均為勻變速,且加速度大小均為a=1m/s2.求:
(1)汽車(chē)過(guò)ETC通道時(shí),從開(kāi)始減速到剛恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大小;
(2)汽車(chē)通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

7.下列說(shuō)法正確的是(  )
A.光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)揭示了光的粒子性
B.按照波爾理論,氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時(shí),電子的動(dòng)能減小,但原子的能量增大
C.一束光照射到某種金屬上不能發(fā)生光電效應(yīng),可能是因?yàn)檫@束光的波長(zhǎng)太短
D.原子核發(fā)生一次β衰變,就會(huì)增加一個(gè)質(zhì)子
E.氫原子從低能級(jí)躍遷到高能級(jí)要放出能量

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

4.天文學(xué)上把兩個(gè)相距較近,由于彼此的引力作用而沿各自的軌道互相環(huán)繞旋轉(zhuǎn)的恒星系統(tǒng)稱(chēng)為“雙星”,沒(méi)一雙星中兩個(gè)子星保持距離不變,共同繞著連線(xiàn)上的某點(diǎn)以不同的半徑做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則( 。
A.兩星的線(xiàn)速度大小相等B.兩星的周期一定相等
C.兩星的向心力大小一定相同等D.兩星的向心加速度一定相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.第一次通過(guò)實(shí)驗(yàn)的方法比較準(zhǔn)確地測(cè)出引力常量的物理學(xué)家是( 。
A.卡文迪許B.開(kāi)普勒C.伽利略D.牛頓

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