【題目】我國“蛟龍?zhí)?/span>”深潛器經(jīng)過多次試驗,終于在2012年6月24日以7020 m深度創(chuàng)下世界最新紀錄(國外最深不超過6500m),這預(yù)示著它可以征服全球99.8%的海底世界。在某次實驗中,深潛器內(nèi)的顯示屏上顯示出的深度曲線如圖a所示、速度圖象如圖b所示,則下列說法中正確的是( )
A.圖中h3是本次實驗下潛的最大深度
B.本次實驗中深潛器的最大加速度是0.025m/s2
C.在3~4 min和6~8 min的時間段內(nèi)深潛器具有向上的加速度
D.在6~10min吋間段內(nèi)深潛器的平均速度為0
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【題目】如圖所示,半徑為r且水平放置的光滑絕緣的環(huán)形管道內(nèi),有一電量為e、質(zhì)量為m的電子.此裝置放在勻強磁場中,此勻強磁場的磁感應(yīng)強度B隨時間均勻發(fā)化,即B=B0+kt(k>0),根據(jù)麥克斯韋電磁場理論,均勻變化的磁場將產(chǎn)生穩(wěn)定的電場,感應(yīng)電場對電子將有沿圓環(huán)切線方向的作用力,使其加速,電子沿圓周運動一周所獲得的能量為e,其中為環(huán)形回路的感應(yīng)電動勢.t=0時電子的初速度為v0,此后電子運動一周時磁感應(yīng)強度為B1,則此時電子的速度為
A. B.
C. D.
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【題目】如圖所示,相距為d的兩水平線L1和L2分別是水平向里的勻強磁場的邊界,磁場的磁感應(yīng)強度為B,正方形線框abcd邊長為L(L<d)、質(zhì)量為m,電阻為R.將線框在磁場上方高h處由靜止釋放,ab邊剛進入磁場和穿出磁場時的速度恰好相等.則在線框全部穿過磁場的過程中( 。
A. ab邊剛進入磁場時ab兩端的電勢差為 BL
B. 感應(yīng)電流所做功為mgd
C. 感應(yīng)電流所做功為2mgd
D. 線框最小速度為
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【題目】一個質(zhì)量為m=50kg的人乘坐電梯,由靜止開始上升,整個過程中電梯對人做功的功率隨時間變化的P-t圖象如圖所示,取g=10m/,加速和減速過程均為勻變速運動,則以下說法正確的是()
A. 圖中的值為1100W
B. 圖中的值為900W
C. 電梯勻速階段運動的速度為2m/s
D. 電梯加速階段對人所做的功大于減速階段對人所做功
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【題目】為研究自然現(xiàn)象,推動物理學的發(fā)展,科學家們總結(jié)了許多物理思想方法,以下敘述不正確的是
A. 當t非常小時,v =表示質(zhì)點在t時刻的瞬時速度,該定義采用了極限法
B. 加速度的定義采用的是等效替代法
C. 在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程等分成很多小段,把每一小段的位移相加,運用的是微元法
D. 伽利略把實驗和邏輯推理和諧的結(jié)合起來,從而發(fā)展了人類的科學思維方式和科學研究方法
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【題目】如圖所示,一個100匝的矩形線圈abcd放置在磁感應(yīng)強度為B的有界勻強磁場中,磁場只分布在bc的左側(cè),線圈以bc為軸旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)動的角速度為,圖中ad邊正垂直于紙面向外轉(zhuǎn)動,電路中接入一個啟輝電壓為50V的氖泡,已知角速度,線圈的兩條邊,,磁感應(yīng)強度,則下列說法正確的是
A. 該線圈產(chǎn)生交流電的有效值為50V
B. 該線圈產(chǎn)生交流電的有效值為
C. 1s內(nèi)氖泡閃光的時間為
D. 1s內(nèi)氖泡閃光100次
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【題目】如圖所示,豎直平面內(nèi)有A、B、C三點,三點連線構(gòu)成一直角三角形,AB邊豎直,BC邊水平,D點為BC邊中點。一可視為質(zhì)點的物體從A點水平拋出,軌跡經(jīng)過D點,與AC交于E點。若物體從A運動到E的時間為tl,從A運動到D的時間為t2,則tl : t2為
A. 1 : 1B. 1 : 2C. 2 : 3D. 1 : 3
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【題目】如圖,一粗糙斜面固定在地面上,斜面頂端裝有一光滑定滑輪。一細繩跨過滑輪,其一端懸掛物塊N。另一端與斜面上的物塊M相連,系統(tǒng)處于靜止狀態(tài),F(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動N,直至懸掛N的細繩與豎直方向成45°。已知M始終保持靜止,則在此過程中
A. 水平拉力的大小可能保持不變
B. M所受細繩的拉力大小一定一直增加
C. M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加
D. M所受斜面的摩擦力大小可能先減小后增加
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【題目】甲、乙兩車在某時刻由同一地點沿同一方向開始做直線運動,若以該時時刻作為計時起點.得到兩車的位移-時間圖象如圖所示,則下列說法正確的是
A. 0-t1時間內(nèi),乙車的速度都大于甲車的速度
B. t1時刻甲車追上乙車
C. 甲車做勻加速直線運動,乙車做變加速直線運動
D. 0-t1時間內(nèi),甲、乙兩車平均速度相等
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