一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)往乙地，汽車(chē)開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，開(kāi)到乙地剛好靜止，其v﹣t圖象如圖所示，那么在0～t0和0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)（ ）

A．加速度大小之比為3：1

B．位移大小之比為1：2

C．平均速度大小之比為1：1

D．平均速度大小之比為2：1

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2016年江蘇省連云港市高考物理模擬試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

用圖甲所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系，圖乙是其俯視圖．兩個(gè)相同的小車(chē)放在光滑水平板上，車(chē)左端各系一條細(xì)繩，繩跨過(guò)定滑輪個(gè)掛一個(gè)相同的小盤(pán)，盤(pán)中可放砝碼．兩個(gè)小車(chē)右端通過(guò)細(xì)線用夾子固定，打開(kāi)夾子，小車(chē)在小盤(pán)和砝碼的牽引下運(yùn)動(dòng)，合上夾了，兩小車(chē)同時(shí)停止．實(shí)驗(yàn)中可以通過(guò)在車(chē)中放砝碼改變小車(chē)的質(zhì)量．

（1）探究“加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系”時(shí)，應(yīng)在小盤(pán)中放質(zhì)量 （選填“相同”或“不相同”）的砝碼；

（2）為使小車(chē)所受的拉力近似等于小盤(pán)和砝碼的總重力，應(yīng)使小盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量 （選填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”）小車(chē)的質(zhì)量；

（3）實(shí)驗(yàn)中，兩小車(chē)的加速度之比 （選填“大于”、“等于”或“小于”）小車(chē)通過(guò)的位移之比．

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年浙江省金華市高一上第一次調(diào)研物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

某人騎自行車(chē)以v1=4m/s的速度勻速前進(jìn)，某時(shí)刻在他前面7m處有一輛以v2=10m/s行駛的汽車(chē)開(kāi)始關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，加速度大小為2m/s2，求：

（1）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間才能追上汽車(chē)？

（2）追上汽車(chē)之前他們之間的最遠(yuǎn)距離是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年浙江省金華市高一上第一次調(diào)研物理試卷（解析版） 題型：選擇題

小行星撞擊地球的可能性盡管很小，但是人類(lèi)不能掉以輕心．那么科學(xué)家在研究小行星撞擊地球的時(shí)候（ ）

A．地球和小行星都可以看做質(zhì)點(diǎn)

B．地球可以看做質(zhì)點(diǎn)，小行星不能看做質(zhì)點(diǎn)

C．小行星可以看做質(zhì)點(diǎn)，地球不能看做質(zhì)點(diǎn)

D．地球和小行星都不可以看做質(zhì)點(diǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年浙江省杭州市高一下期初物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

圖1所示為某同學(xué)研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．

（1）實(shí)驗(yàn)中，需要補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車(chē)的阻力及其它阻力：小車(chē)放在木板上，后面固定一條紙帶，紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．把木板一端墊高， ．（寫(xiě)出剩余實(shí)驗(yàn)步驟）

（2）實(shí)驗(yàn)中，為了保證砂和砂桶所受的重力近似等于細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力，砂和砂桶的總質(zhì)量m與小車(chē)和車(chē)上砝碼的總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的條件是m遠(yuǎn)小于M．這樣，在改變小車(chē)上砝碼的質(zhì)量時(shí)，只要砂和砂桶質(zhì)量不變，就可以認(rèn)為小車(chē)所受拉力幾乎不變．

（3）如圖2所示，A、B、C為三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，若相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T(mén)，A、B間的距離為x1，B、C間的距離為x2，已知T=0.10s，x1=5.90cm，x2=6.46cm，則a= m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）．

（4）在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，該同學(xué)已補(bǔ)償了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車(chē)的阻力及其它阻力．在處理數(shù)據(jù)時(shí)，他以小車(chē)的加速度的倒數(shù)為縱軸，以小車(chē)和車(chē)上砝碼的總質(zhì)量M為橫軸，描繪出﹣M圖象，圖3中能夠正確反映﹣M關(guān)系的示意圖是 ．

（5）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量，在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a﹣F關(guān)系圖線（如圖4所示）．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是 ．

A．小車(chē)與軌道之間存在摩擦 B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D．所用小車(chē)的質(zhì)量太大．

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年浙江省杭州市高一下期初物理試卷（解析版） 題型：選擇題

某物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是x=3t2m，y=4t2m，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．物體在x和y方向上都是做初速度為零的勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

B．物體的合運(yùn)動(dòng)是初速度為零、加速度為5m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C．物體的合運(yùn)動(dòng)是初速度為零、加速度為10m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)

D．物體的合運(yùn)動(dòng)是初速度為零、加速度為15m/s2的勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年四川省高二下月考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示，輕彈簧的下端系著A、B兩球，mA=100g，mB=500g，系統(tǒng)靜止時(shí)彈簧伸長(zhǎng)x=15cm，未超出彈性限度．若剪斷A、B間的細(xì)繩，則A在豎直方向做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，求：

（1）A的振幅多大？

（2）A球的最大加速度多大？（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年四川省高三上1月考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

為了測(cè)量木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ，某小組使用位移傳感器設(shè)計(jì)了如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置，讓木塊從傾斜木板上一點(diǎn)A由靜止釋放，位移傳感器可以測(cè)出木塊到傳感器的距離．位移傳感器連接計(jì)算機(jī)，描繪出木塊相對(duì)傳感器的位移S隨時(shí)間t變化規(guī)律，如圖所示．

（1）根據(jù)上述圖線，計(jì)算0.4s時(shí)木塊的速度v= m/s，木塊加速度a= m/s2；

（2）為了測(cè)定動(dòng)摩擦因數(shù)μ，還需要測(cè)量的量是 ；（已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭）；

（3）為了提高木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ的測(cè)量精度，下列措施可行的是 （單選）

A．A點(diǎn)與傳感器距離適當(dāng)大些

B．木板的傾角越大越好

C．選擇體積較大的空心木塊

D．傳感器開(kāi)始計(jì)時(shí)的時(shí)刻必須是木塊從A點(diǎn)釋放的時(shí)刻．

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年四川省成都市高二上入學(xué)物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖，從地面上方某點(diǎn)，將一小球以10m/s的初速度沿水平方向拋出，小球經(jīng)過(guò)1s落地，不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2，則可求出（ ）

A．小球落地時(shí)的速度方向與水平地面成60°角

B．小球從拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的位移大小是10m

C．小球落地時(shí)的速度大小是20m/s

D．小球拋出時(shí)離地面的高度是5m

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同步練習(xí)冊(cè)答案