14.如圖所示,在傾角為θ的光滑斜面上有兩個通過輕彈簧連接的物塊A和B,C為固定擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)開始用變力F沿斜面向上拉動物塊A使之做勻加速直線運動,經(jīng)時間t物塊B剛要離開擋板,已知物塊的質(zhì)量均為m,彈簧的勁度系數(shù)為k,重力加速度為g.則在此過程中,下列說法正確的是( 。
A.力F的最小值為$\frac{4{m}^{2}gsinθ}{k{t}^{2}}$B.力F的最大值為$\frac{mgsinθ}{1+\frac{4m}{k{t}^{2}}}$
C.物塊A的位移為$\frac{mgsinθ}{k}$D.力F做的功為$\frac{2{m}^{2}{g}^{2}si{n}^{2}θ}{k}$

分析 根據(jù)共點力平衡以及胡克定律求出未施加F時彈簧的壓縮量,根據(jù)共點力平衡和胡克定律求出B剛要離開時彈簧的伸長量,通過位移時間公式求出A的加速度大小,速度時間關(guān)系求出末速度,根據(jù)動能定理可得變力F做的功,通過通過牛頓第二定律求出從F最大值與最小值.

解答 解:設(shè)剛開始時彈簧壓縮量為x0,A對彈簧的壓力:
mgsinθ=kx0 …①
B剛要離開擋板時,彈簧處于伸長狀態(tài),B對彈簧的拉力:
mgsinθ=kx1…②
所以物體A向上的位移:$x={x}_{0}+{x}_{1}=\frac{2mgsinθ}{k}$…③
又因物體向上做勻加速直線運動,得:$x=\frac{1}{2}a{t}^{2}$
解得:$a=\frac{2x}{{t}^{2}}=\frac{4mgsinθ}{k{t}^{2}}$…④
ts末的速度為:$v=at=\frac{4mgsinθ}{k{t}^{2}}×t=\frac{4mgsinθ}{kt}$
因為在ts時間內(nèi),F(xiàn)為變力,剛剛開始運動時,拉力F僅僅提供A的加速度,所以開始運動時的拉力最。
由牛第二頓定律得:${F}_{min}=ma=\frac{4{m}^{2}gsinθ}{k{t}^{2}}$…⑤
B剛要離開擋板時,彈簧處于伸長狀態(tài),彈簧對A的拉力等于B對彈簧的拉力,由牛頓第二定律知:
Fm-kx1-mgsinθ=ma…⑥
所以拉力F的最大值:
$Fm=kx1+mgsinθ+ma=mgsinθ+mgsinθ+\frac{4{m}^{2}gsinθ}{k{t}^{2}}=2mg(1+\frac{2m}{k{t}^{2}})sinθ$…⑦
ts內(nèi)彈簧的彈力先對A做正功,后做負(fù)功總功為:${W}_{f}=\frac{1}{2}k{{x}_{0}}^{2}-\frac{1}{2}k{{x}_{1}}^{2}=\frac{1}{2}k(\frac{mgsinθ}{k})^{2}-\frac{1}{2}k(\frac{mgsinθ}{k})^{2}=0$
力F是變力,對A根據(jù)動能定理得:${W}_{F}+{W}_{f}-mgxsinθ=\frac{1}{2}m{v}^{2}-0$
解得:${W}_{F}=\frac{1}{2}m{v}^{2}+mgxsinθ-{W}_{f}$=$\frac{1}{2}m(\frac{4mgsinθ}{kt})^{2}+mg\frac{2mgsinθ}{k}sinθ$=$2{m}^{2}{g}^{2}(sinθ)^{2}(\frac{4m}{{k}^{2}{t}^{2}}+\frac{1}{k})$…⑧
A、由⑤式可知A正確;
B、由⑦式可知B錯誤;
C、由③式可知C錯誤;
D、由⑧式可知D錯誤;
故選:A.

點評 從受力角度看,兩物體分離的條件是兩物體間的正壓力為0.所以B剛要離開擋板時,彈簧處于伸長狀態(tài),B對彈簧的拉力等于B的重力沿斜面向下的分量.

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A.在給電池充電過程中,轉(zhuǎn)子所受的安培力不可能作為汽車的動力
B.該充電系統(tǒng)應(yīng)該一直開啟,不論汽車是在正常行駛階段還是剎車階段,都可以給電池充電
C.該充電系統(tǒng)只應(yīng)該在剎車階段開啟,部分動能轉(zhuǎn)化為電池存儲的化學(xué)能
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