A. | 在給電池充電過程中,轉(zhuǎn)子所受的安培力不可能作為汽車的動力 | |
B. | 該充電系統(tǒng)應(yīng)該一直開啟,不論汽車是在正常行駛階段還是剎車階段,都可以給電池充電 | |
C. | 該充電系統(tǒng)只應(yīng)該在剎車階段開啟,部分動能轉(zhuǎn)化為電池存儲的化學(xué)能 | |
D. | 該技術(shù)沒有意義,因?yàn)閺哪芰渴睾銇砜�,這些能量歸根結(jié)底來源于汽油 |
分析 混合動力汽車,在剎車階段開啟,部分動能轉(zhuǎn)化為電池存儲的化學(xué)能,起到節(jié)約能源的目的,效率較高.
解答 解:A、在給電池充電過程中,轉(zhuǎn)子所受的安培力只能是阻力,否則違背能量守恒定律,故A正確;
B、該充電系統(tǒng)應(yīng)該在減速階段開啟,加速階段不應(yīng)該開啟,故B錯誤;
C、該充電系統(tǒng)只應(yīng)該在剎車階段開啟,部分動能轉(zhuǎn)化為電池存儲的化學(xué)能,故C正確;
D、該技術(shù)有意義,電池可以用外電路充電,可以將剎車過程的動能先轉(zhuǎn)化為電能儲存起來,故D錯誤;
故選:AC.
點(diǎn)評 本題以油電混合動力汽車為背景,關(guān)鍵是能夠結(jié)合能量守恒定律和熱力學(xué)第二定律進(jìn)行分析,基礎(chǔ)題目.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | Ftanθ | B. | Fcosθ | C. | Fsinθ | D. | Fsinθ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 焰火離開地面時速度為v=√gH | |
B. | 焰火上升過程中動能轉(zhuǎn)化為重力勢能,機(jī)械能守恒 | |
C. | 焰火上升時間可能大于√2Hg | |
D. | 焰火上升過程中重力可能做正功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在光電效應(yīng)現(xiàn)象中光電子的最大初動能與入射光的強(qiáng)度成正比 | |
B. | 已知氡的半衰期是3.8天,若有8個氡原子核,經(jīng)過7.6天后就剩下兩個氡原子核 | |
C. | 太陽內(nèi)部正在進(jìn)行劇烈的熱核反應(yīng),輻射大量能量,因而太陽質(zhì)量在不斷減小 | |
D. | 各種原子的發(fā)射光譜都是線狀譜,不同原子的發(fā)光頻率不一樣,因此每種原子都有自己的特征譜線.人們可以通過光譜分析來鑒別物質(zhì)和確定物質(zhì)的組成. | |
E. | 玻爾在研究原子結(jié)構(gòu)中引進(jìn)了量子化的觀念,并指出氫原子從高能級躍遷到低能級要放出光子 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 每一種原子都有自己的特征譜線 | |
B. | 處于n=3的一個氫原子回到基態(tài)時可能會輻射三種頻率的光子 | |
C. | α射線的穿透能力比γ射線弱 | |
D. | β衰變中的電子來自原子的內(nèi)層電子 | |
E. | 放射性元素的半衰期與壓力、溫度無關(guān) |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:選擇題
來源: 題型:A. | 力F的最小值為4m2gsinθkt2 | B. | 力F的最大值為mgsinθ1+4mkt2 | ||
C. | 物塊A的位移為mgsinθk | D. | 力F做的功為2m2g2sin2θk |
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