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17.火箭由地面豎直向上發(fā)射,在大氣層里加速上升的過(guò)程中衛(wèi)星的(  )
A.機(jī)械能增加B.重力勢(shì)能減少C.機(jī)械能不變D.動(dòng)能減少

分析 動(dòng)能的大小與物體的質(zhì)量和速度有關(guān),重力勢(shì)能的大小與物體的質(zhì)量和高度有關(guān),且動(dòng)能和勢(shì)能統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)械能.

解答 解:加速升空的過(guò)程,衛(wèi)星的速度增大,動(dòng)能增大,高度增大,重力勢(shì)能增大,因此衛(wèi)星的機(jī)械能增大;故選項(xiàng)A正確,選項(xiàng)BCD錯(cuò)誤.
故選:A.

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是明確什么是動(dòng)能、什么是重力勢(shì)能、什么是機(jī)械能,已經(jīng)各種能量形式的影響因素,基礎(chǔ)題目.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

17.某種氣體在狀態(tài)A時(shí)的壓強(qiáng)為2×105Pa,體積為1m3,溫度為200K.
(1)它在等溫過(guò)程中由狀態(tài)A變?yōu)闋顟B(tài)B,狀態(tài)B的體積為2m3,求狀態(tài)B的壓強(qiáng).
(2)隨后,又由狀態(tài)B在等容過(guò)程中變?yōu)闋顟B(tài)C,狀態(tài)C的溫度為300K.求狀態(tài)C的壓強(qiáng).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.在生產(chǎn)電纜的工廠里,生產(chǎn)好的電纜線要纏繞在滾輪上,如圖所示,已知其內(nèi)芯半徑r1=20cm,纏滿時(shí)半徑r2=80cm,且滾輪轉(zhuǎn)速不變,恒為n=30r/min,試分析:
(1)滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向如何?
(2)電纜線纏繞的最大、最小速度是多大?
(3)從開(kāi)始纏繞到纏滿所用時(shí)間為t,則從開(kāi)始纏繞到纏繞長(zhǎng)度為纏滿時(shí)電纜長(zhǎng)度的一半時(shí),所用時(shí)間為t2嗎?為什么?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.在研究下列問(wèn)題時(shí),能夠把研究對(duì)象視為質(zhì)點(diǎn)的是( �。�
A.研究火車(chē)在平直軌道上運(yùn)行時(shí)車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)
B.研究衛(wèi)星繞地球運(yùn)行時(shí)的周期
C.研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的翻騰動(dòng)作
D.研究大客車(chē)通過(guò)路旁一根電線桿的時(shí)間

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.中國(guó)計(jì)劃于2020年發(fā)射火星探測(cè)器,探測(cè)器發(fā)射升空后首先繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)動(dòng)一段時(shí)間再調(diào)整軌道飛向火星.火星探測(cè)器的發(fā)射速度( �。�
A.大于11.2km/s且小于16.7km/sB.等于7.9km/s
C.大于7.9km/s且小于11.2km/sD.大于16.7km/s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.一個(gè)電荷只在電場(chǎng)力作用下從電場(chǎng)中的A點(diǎn)移到B點(diǎn)過(guò)程中,電場(chǎng)力做了2×10-6J的正功,那么( �。�
A.電荷的動(dòng)能減少了2×10-6JB.電荷在B處時(shí)具有2×10-6J的動(dòng)能
C.電荷的電勢(shì)能減少了2×10-6JD.電荷在B處時(shí)具有2×10-6J的電勢(shì)能

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.某型號(hào)汽車(chē)以額定功率在水平路面上以較小的初速度開(kāi)始加速運(yùn)行,一段時(shí)間后達(dá)到最大速速.已知汽車(chē)的額定功率為P,受到的阻力大小恒定,最大速度為vm,此過(guò)程中可求出的物理量是( �。�
A.最大加速度B.阻力的大小C.加速的時(shí)間D.汽車(chē)的位移

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.高鐵專(zhuān)家正設(shè)想一種“遇站不停式勻速循環(huán)運(yùn)行”列車(chē),如襄陽(yáng)→隨州→武漢→仙桃→潛江→荊州→荊門(mén)→襄陽(yáng),構(gòu)成7站鐵路圈,建兩條靠近的鐵路環(huán)線.列車(chē)A以恒定速率以360km/h運(yùn)行在一條鐵路上,另一條鐵路上有“伴驅(qū)列車(chē)”B,如某乘客甲想從襄陽(yáng)站上車(chē)到潛江站,先在襄陽(yáng)站登上B車(chē),當(dāng)A車(chē)快到襄陽(yáng)站且距襄陽(yáng)站路程為s處時(shí),B車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到360km/h時(shí)恰好遇到A車(chē),兩車(chē)連鎖時(shí)打開(kāi)乘客雙向通道,A、B列車(chē)交換部分乘客,并連體運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間再解鎖分離,B車(chē)勻減速運(yùn)動(dòng)后停在隨州站并卸客,A車(chē)上的乘客甲可以中途不停站直達(dá)潛江站.則( �。�
A.無(wú)論B車(chē)勻加速的加速度值為多少,s是相同的
B.該乘客節(jié)約了五個(gè)站的減速、停車(chē)、提速時(shí)間
C.若B車(chē)勻減速的加速度大小為5m/s2,則當(dāng)B車(chē)停下時(shí)A車(chē)已距隨州站路程為1km
D.若B車(chē)勻加速的時(shí)間為1min,則s為4km

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

7.有同學(xué)利用如圖所示的裝置來(lái)驗(yàn)證力的平行四邊形定則.在豎直木板上鋪有白紙,固定兩個(gè)光滑的滑輪A和B,將細(xì)繩打一個(gè)結(jié)點(diǎn)O,每個(gè)鉤碼的重量相等,當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí),根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)讀出三根繩子的拉力TOA、TOB和TOC,回答下列問(wèn)題:

(1)改變鉤碼個(gè)數(shù),實(shí)驗(yàn)?zāi)芡瓿傻氖茿BD.
A.鉤碼的個(gè)數(shù)N1=N2=N3=4
B.鉤碼的個(gè)數(shù)N1=N3=3,N2=4
C.鉤碼的個(gè)數(shù)N1=N2=2,N3=4
D.鉤碼的個(gè)數(shù)N1=3,N2=4,N3=5
(2)在拆下鉤碼和繩子前,最重要的一個(gè)步驟是C.
A.用量角器量出三段繩子之間的夾角
B.量出OA、OB、OC三段繩子的長(zhǎng)度
C.標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置,并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向
D.用天平測(cè)出鉤碼的質(zhì)量.

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同步練習(xí)冊(cè)答案