下列關(guān)于標(biāo)量和矢量的說法正確的是 （ ）

A、物理量中速度、加速度、力都是矢量

B、物理量中路程、時(shí)間都是標(biāo)量。

C、標(biāo)量相加時(shí)的法則是平行四邊形法則。

D、既有大小又有方向的物理量一定是矢量

下列描述中，可能存在的是（ ）

A、速度很大，加速度很大

B、速度變化很大，加速度很小

C、速度變化很快，加速度很小

D、加速度越來越小，速度越來越大

一輛公共汽車剛起步一小段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，司機(jī)立即采取制動(dòng)措施．若此過程中汽車的運(yùn)動(dòng)在一條直線上，其速度-時(shí)間圖象如圖所示．那么，對(duì)于0-2t和2t-3t兩段時(shí)間內(nèi)加速度和位移的關(guān)系，正確的是 （ ）

A、加速度大小之比為1：2

B、加速度大小之比為2：1

C、位移大小之比為2：1

D、位移大小之比為1：2

為了探求彈簧彈力F和彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系,某同學(xué)選了A?B兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測(cè)試,根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖象,從圖象上看,下列說法正確的是 （ ）

A、A彈簧的勁度系數(shù)大于B彈簧的勁度系數(shù)

B、A彈簧的勁度系數(shù)小于B彈簧的勁度系數(shù)

C、當(dāng)彈簧彈力為3N時(shí)，A彈簧的伸長(zhǎng)量是3cm

D、當(dāng)彈簧彈力為3N時(shí)，B彈簧的伸長(zhǎng)量是3cm

如果你站在超市的斜面式自動(dòng)扶梯（無階梯，如圖所示）上隨扶梯勻速上行，則下列相關(guān)說法正確的是 （ ）

A、速度越快，人受到的合力越大

B、電梯對(duì)人的摩擦力大小與人的重力沿扶梯表面向下的分力大小相等

C、電梯對(duì)人的支持力與人的重力大小相等

D、電梯對(duì)人作用力的合力方向豎直向上

質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x = 5t + t2 （各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn) （ ）

A、質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為2m/s2 B、質(zhì)點(diǎn)的初速度大小是6m/s

C、質(zhì)點(diǎn)第2s末的速度大小為9m/s D、質(zhì)點(diǎn)前2s內(nèi)平均速度為8 m/s

在“共點(diǎn)力合成”實(shí)驗(yàn)中，

（1）、本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______

A、理想實(shí)驗(yàn)法 B、等效替代法 C、控制變量法 D、建立物理模型法

（2）、要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，必須（ ）

A、每次將橡皮條拉到同樣的位置

B、每次把橡皮條拉直

C、每次準(zhǔn)確讀出彈簧秤的示數(shù)

D、每次記準(zhǔn)細(xì)繩的方向

在探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，

（1）、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用 流電源的儀器，當(dāng)所接電源頻率為50Hz時(shí)，它隔 s打一次點(diǎn)。

（2）接通電源與釋放紙帶讓紙帶(隨物體)開始運(yùn)動(dòng)，這兩項(xiàng)操作的時(shí)間順序是(　 )

A、先接通電源，后釋放紙帶

B、先釋放紙帶，后接通電源

C、釋放紙帶的同時(shí)接通電源

D、先接通電源或先釋放紙帶都可以

（3）如圖是小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)所得到的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s，其中S1=7.0cm、S2=7.6cm、S3=8.2cm、S4=8.8cm、S5=9.4cm、S6=10.0cm，

①則A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小為_______m/s，

②加速度的大小是_______m/s2（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。

如圖所示，光滑半球形容器固定在水平面上，O為球心，一質(zhì)量為m的小滑塊，在水平力F的作用下靜止P點(diǎn)。設(shè)滑塊所受支持力為FN，OP與豎直方向的夾角為θ。已知重力加速度為g，求F和FN大小分別為多大？

汽車正以20m/s的速度行駛，駕駛員突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙，便立即剎車,開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，1s后速度大小變?yōu)?/span>15m/s，求：

（1）汽車剎車時(shí)的加速度大小。

（2）汽車剎車后速度大小為10 m/s時(shí)汽車通過的位移大小。

（3）汽車剎車后5s內(nèi)的位移大小。

（4）汽車剎車后第1s內(nèi)的位移大小和最后1s內(nèi)的位移大小之比。