9．靜電計(jì)是用來(lái)測(cè)量電容器兩極板間電勢(shì)差的儀器，兩極板之間的電勢(shì)差越大則靜電計(jì)的指針偏角越大．平行板電容器、滑動(dòng)變阻器、電源、電鍵以及靜電計(jì)按如圖所示的電路連接．當(dāng)電鍵閉合時(shí)靜電計(jì)的指針有偏轉(zhuǎn)，下列能使偏角增大的是（　�。�

	A．	斷開(kāi)電鍵增大兩極板間的距離
	B．	閉合電鍵增大兩極板間的距離
	C．	閉合電鍵減小兩極板間的距離
	D．	閉合電鍵使變阻器滑動(dòng)的滑片向左移動(dòng)

8．一輛汽車從靜止開(kāi)始勻加速開(kāi)出，然后保持勻速運(yùn)動(dòng)，最后勻減速運(yùn)動(dòng)直到停止．從汽車開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起計(jì)時(shí)，下表給出了某些時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度，根據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過(guò)分析計(jì)算，可以得出（　�。�

時(shí)刻（s）	1.0	2.0	3.0	5.0	7.0	9.5	10.5
速度（m/s）	3.0	6.0	9.0	12	12	9.0	3.0

	A．	汽車加速運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間為5s		B．	汽車整個(gè)過(guò)程運(yùn)動(dòng)時(shí)間為11s
	C．	汽車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2s		D．	汽車減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為4s

7．在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中如（圖1），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔T=0.02s打一個(gè)點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度為g=9.80m/s²．

（1）在實(shí)驗(yàn)器材選擇上，除了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、復(fù)寫(xiě)紙、鐵架臺(tái)、紙帶夾和重物外，還需要選擇下列哪些器材？BE（填字母代號(hào)）．
A．直流電源　　　 B．交流電源       C．彈簧秤
D．天平及砝碼     E．毫米刻度尺     F．秒表
（2）若實(shí)驗(yàn)中選用的重物質(zhì)量為1.00kg，重物在計(jì)數(shù)點(diǎn)O、B對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，重力勢(shì)能的減少量△E_p=1.88 J，動(dòng)能的增加量△E_k=1.86J．（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．

6．下列說(shuō)法中，正確的是（　�。�

	A．	物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，加速度一定發(fā)生了變化
	B．	靜止的物體也可能受到滑動(dòng)摩擦力的作用
	C．	伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證了速度與下落時(shí)間成正比
	D．	平放在桌面上的書(shū)受到的支持力，是由于桌面發(fā)生向上的形變而造成的

5．如圖所示，在探究電磁感應(yīng)現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)中，下列在閉合線圈中不能產(chǎn)生感應(yīng)電流的是（　�。�

	A．	向線圈中快速插入條形磁鐵		B．	向線圈中勻速插入條形磁鐵
	C．	把條形磁鐵從線圈中快速拔出		D．	把條形磁鐵靜止地放在線圈中

4．現(xiàn)如今，拔火罐已經(jīng)成為了養(yǎng)生的流行趨勢(shì)．為了探究“火罐”的“吸力”，某人設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)，圓柱狀氣缸（橫截面積為S）開(kāi)口向下被固定在鐵架臺(tái)上，輕質(zhì)活塞通過(guò)細(xì)線與重物m相連，將一團(tuán)燃燒的輕質(zhì)酒精棉球從缸底的閥門K處扔到氣缸內(nèi)，酒精棉球熄滅時(shí)（設(shè)此時(shí)缸內(nèi)溫度為t℃）關(guān)閉K（不漏氣），此時(shí)活塞下的細(xì)線剛好拉直且拉力為零，而這時(shí)活塞距缸底為L(zhǎng)．由于氣缸傳熱良好，重物被吸起，最后重物穩(wěn)定在距地面$\frac{L}{10}$處，已知環(huán)境溫度為27℃不變，$\frac{mg}{S}$與$\frac{1}{6}$大氣壓強(qiáng)相當(dāng)，氣缸內(nèi)的氣體可看作一定質(zhì)量的理想氣體，活塞與氣缸間的摩擦不計(jì)，求
①酒精棉球熄滅時(shí)氣缸內(nèi)的溫度t的值；
②穩(wěn)定后將缸口向上放置且將重物放在活塞上，求活塞距缸底的距離．

3．2015年12月2日從國(guó)防科工局獲悉，我國(guó)嫦娥四號(hào)衛(wèi)星將實(shí)現(xiàn)世界首次月球背面軟著陸．“四號(hào)星”由地月轉(zhuǎn)移軌道到環(huán)月軌道飛行的示意圖如圖所示，P點(diǎn)為變軌點(diǎn)，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	“四號(hào)星”由軌道1進(jìn)入軌道2需要在P點(diǎn)處減速
	B．	“四號(hào)星”經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度，軌道1的一定大于軌道2的
	C．	“四號(hào)星”運(yùn)行周期，軌道1的一定大于軌道2的
	D．	“四號(hào)星”分別由軌道1與軌道2經(jīng)P點(diǎn)時(shí)，加速度相同

2．如圖所示，質(zhì)量分別為2m和3m的兩個(gè)小球固定在一根直角尺的兩端A、B，直角尺的定點(diǎn)O處有光滑的固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸，AO、BO的長(zhǎng)分別為2L和L，開(kāi)始時(shí)直角尺的AO部分處于水平位置而B(niǎo)在O的正下方，讓該系統(tǒng)由靜止開(kāi)始自由轉(zhuǎn)動(dòng)，（sin37°=0.6），不計(jì)直角尺的質(zhì)量，求：
（1）當(dāng)A達(dá)到最低點(diǎn)時(shí)，A小球的速度大小v；
（2）從開(kāi)始到OA豎直過(guò)程中OA桿對(duì)A小球做的功W；
（3）OA桿能向左偏移豎直方向最大的角度α．

1．如圖所示一輛質(zhì)量為500Kg的汽車通過(guò)一座半徑為40m的圓弧形拱橋，（取g=10m/s²）
（1）如果汽車以8m/s的速度經(jīng)過(guò)拱橋的頂部，則汽車對(duì)圓弧形拱橋的壓力是多大？
（2）汽車以多大速度通過(guò)拱橋的頂部時(shí)，汽車對(duì)圓弧形拱橋的壓力恰好為零？

20．速度有許多單位，在國(guó)際單位制里速度的單位是m/s，但汽車速度常用km/h作單位，1km/h=$\frac{1}{3.6}$ m/s．高速公路上某類汽車的限速為120km/h=33.3  m/s．