20．物體在恒力F的作用下做直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間t₁內(nèi)速度由零增至v，在時(shí)間t₂內(nèi)速度由v增至2v．設(shè)F在時(shí)間內(nèi)t₁做的功為W₁，沖量為I₁；在時(shí)間t₂內(nèi)做的功為W₂，沖量為I₂，那么（　　）

A．

W1=W2，I1＜I2

B．

W1=W2，I1＞I2

C．

W1＜W2，I1=I2

D．

W1＞W(wǎng)2，I1=I2

19．如圖所示，在粗糙的水平絕緣桌面上有兩個(gè)大小相同、帶有同種電荷的小物塊P和Q．已知m_P＞m_Q，q_P＞q_Q．將它們由靜止釋放后，兩物塊開始在水平桌面上運(yùn)動(dòng)，并最終停止在水平桌面上．在物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（　　）

	A．	P 受到的庫(kù)侖力大于Q受到的庫(kù)侖力
	B．	P受到的摩擦力始終小于它受到的庫(kù)侖力
	C．	P的加速度始先小于Q的加速度，后大于Q的加速度
	D．	P和Q具有的電勢(shì)能與機(jī)械能之和減小

18．如圖甲所示，一條電場(chǎng)線與Ox軸重合，取O點(diǎn)電勢(shì)為零，Ox方向上各點(diǎn)的電勢(shì)φ隨x變化的情況如圖乙所示．若在O點(diǎn)由靜止釋放一電子，電子僅受電場(chǎng)力的作用，則（　�。�

	A．	電子一直沿Ox負(fù)方向運(yùn)動(dòng)		B．	電場(chǎng)力一直做正功
	C．	電子運(yùn)動(dòng)的加速度逐漸增大		D．	電子的電勢(shì)能逐漸減小

17．一列沿著x軸正方向傳播的橫波，在t=0時(shí)刻的波形圖如圖甲所示，圖甲中某質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖乙所示，下列說(shuō)法正確的是 （　�。�

	A．	該波的波速為0.5m/s
	B．	t=8s時(shí)質(zhì)點(diǎn)M的位移為零
	C．	圖乙表示的可能是質(zhì)點(diǎn)L的振動(dòng)圖象
	D．	質(zhì)點(diǎn)L經(jīng)過(guò)1s沿x軸正方向移動(dòng)0.5m
	E．	在4s內(nèi)K質(zhì)點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的路程為3.2m

16．如圖：木塊A和B質(zhì)量為2KG，置于光滑水平面上，A以4m/s的速度與B發(fā)生彈性正碰．求：
（1）碰撞過(guò)程中，A、B系統(tǒng)的最小動(dòng)能
（2）碰撞后，木塊A、B的速度．

15．放在地面上的木塊與一輕彈簧相連，彈簧處于自由伸長(zhǎng)狀態(tài)．現(xiàn)用手水平拉彈簧，拉力的作用點(diǎn)移動(dòng)x₁=0.2m時(shí)，木塊開始運(yùn)動(dòng)，繼續(xù)拉彈簧，木塊緩慢移動(dòng)了x₂=0.4m的位移，其F-x圖象如圖所示，求上述過(guò)程中拉力所做的功．

14．如圖所示，電源的電動(dòng)勢(shì)E=7.5v，內(nèi)電阻r=1.0Ω．定值電阻R₂=12Ω，電動(dòng)機(jī)M的線圈電阻R=0.50Ω．開關(guān)S閉合，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定后，電壓表的示數(shù)U₁=4.0V，的線圈電陽(yáng)R=0.50Ω．開關(guān)S閉合，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定后，電壓表的示數(shù)U₁=4.0V，電阻R₂消耗的電功率P₂=3.0W．不計(jì)電動(dòng)機(jī)的摩擦損耗等，則以下說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	電源的路端電壓為7.5V
	B．	電源的路端電壓為6V
	C．	電動(dòng)機(jī)穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)流過(guò)線圈的電流為8A
	D．	電動(dòng)機(jī)的輸出機(jī)械功率為3.5W

13．下列關(guān)于速度的說(shuō)法中正確的是（　　）

	A．	速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，它既有大小又有方向，是矢量
	B．	平均速度就是速度的平均值，它只有大小沒(méi)有方向，是標(biāo)量
	C．	瞬時(shí)速率有時(shí)簡(jiǎn)稱速率，它表示瞬時(shí)速度的大小，是標(biāo)量

12．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	水面上的油膜在陽(yáng)光照射下會(huì)呈現(xiàn)彩色，這是屬于光的干涉
	B．	根據(jù)麥克斯韋的電磁場(chǎng)理論可知，變化的電場(chǎng)周圍一定可以產(chǎn)生變化的磁場(chǎng)
	C．	狹義相對(duì)論認(rèn)為：不論光源與觀察者做怎樣的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，光速都是一樣的
	D．	在“探究單擺周期與擺長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，測(cè)量單擺周期應(yīng)該從小球經(jīng)過(guò)最大位移處開始計(jì)時(shí)，以減小實(shí)驗(yàn)誤差
	E．	聲波在介質(zhì)中的傳播速度只由介質(zhì)本身的性質(zhì)決定，光波在介質(zhì)中傳播速度由介質(zhì)和光波頻率共同決定

11．一種比飛機(jī)還要快的旅行工具即將誕生，稱為“第五類交通方式”，它就是“Hyperloop（超級(jí)高鐵）”． 據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》2016年7月6日?qǐng)?bào)道，Hyperloop One公司計(jì)劃，將在歐洲建成世界首架規(guī)模完備的“超級(jí)高鐵”（Hyperloop），連接芬蘭首都赫爾辛基和瑞典首都斯德哥爾摩，速度可達(dá)每小時(shí)700英里（約合1126公里/時(shí)）．如果乘坐Hyperloop從赫爾辛基到斯德哥爾摩，600公里的路程需要40分鐘，Hyperloop先勻加速，達(dá)到最大速度1200km/h后勻速運(yùn)動(dòng)，快進(jìn)站時(shí)再勻減速運(yùn)動(dòng)，且加速與減速的加速度大小相等，則下列關(guān)于Hyperloop的說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	加速與減速的時(shí)間不一定相等
	B．	加速時(shí)間為10分鐘
	C．	加速時(shí)加速度大小為2 m/s2
	D．	如果加速度大小為10 m/s2，題中所述運(yùn)動(dòng)最短需要32分鐘