8．一跳傘運(yùn)動(dòng)員從空中以6m/s²的勻加速度下降，關(guān)于運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能E_p、動(dòng)能E_k、機(jī)械能E的變化情況，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	Ep減小，Ek不變，E減小		B．	Ep減小，Ek增加，E減小
	C．	Ep增加，Ek減小，E增加		D．	Ep增加，Ek減小，E不變

7．一物體做加速度為a的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)t時(shí)間，其速度由υ₀變?yōu)棣裕�下列關(guān)于t時(shí)間內(nèi)所發(fā)生的位移X的表達(dá)式中正確的是（　�。�

A．

x=v0t+$\frac{1}{2}$at2

B．

x=vt+$\frac{1}{2}$at2

C．

x=vt-$\frac{1}{2}$at2

D．

x=$\frac{{v}_{0}+v}{2}$t

6．某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，把鉤碼的重力記為彈簧的彈力，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，關(guān)于該實(shí)驗(yàn)以下說(shuō)法正確的是AD
A．應(yīng)在彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)時(shí)讀取刻度尺上 的示數(shù)
B．a(chǎn)彈簧被拉伸時(shí)，所掛鉤碼越多，誤差越小
C．用直尺測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度即為彈簧的伸長(zhǎng)量
D．本實(shí)驗(yàn)得出的彈力與彈簧長(zhǎng)度的關(guān)系圖象一定不過(guò)坐標(biāo) 原點(diǎn)
用如圖2所示實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證兩物體組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，m₂從高處由靜止開(kāi)始下落，m₁拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．圖3中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶；0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．已知m₁=50g、m₂=150g，則在打點(diǎn)0〜5過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量△E_k=0.576J，系統(tǒng)勢(shì)能的減少△E_J=0.588J，（g取9.8m/s²，結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

5．兩根細(xì)線分別固定在輕桿的一端，另一端分與墻和重物相連，分析結(jié)點(diǎn)A的受力情況．

4．有下列幾種情景，請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景的分析和判斷正確的是（　�。�
①點(diǎn)火后即將升空的火箭
②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車
③運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車在軌道上髙速行駛
④太空中的空間站在繞地球做勻速運(yùn)動(dòng)．

	A．	①中因火箭還沒(méi)運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零
	B．	②中轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大
	C．	③中高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度很大
	D．	④中空間站一定不能看做質(zhì)點(diǎn)

3．在傾角為θ=30°的光滑斜面上垂直紙面放置一根長(zhǎng)為L(zhǎng)，質(zhì)量為m的直導(dǎo)體棒，導(dǎo)體棒處在方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，如圖所示，當(dāng)導(dǎo)體棒內(nèi)通有垂直紙面向里的電流I時(shí)，導(dǎo)體棒恰好靜止在斜面上，求磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大�。�

2．如圖甲所示，一條電場(chǎng)線與Ox軸重合，取O點(diǎn)電勢(shì)為零，Ox方向上各點(diǎn)的電勢(shì)φ隨x變化的情況如圖乙所示．若在O點(diǎn)由靜止釋放一電子，電子僅受電場(chǎng)力的作用，則（　�。�

	A．	電子的電勢(shì)能將增大		B．	電子運(yùn)動(dòng)的加速度恒定
	C．	電子將沿Ox方向運(yùn)動(dòng)		D．	電子運(yùn)動(dòng)的加速度先減小后增大

1．電磁軌道炮工作原理如圖所示，待發(fā)射彈體可在兩平行軌道之間自由移動(dòng)，并與軌道保持良好接觸．電流I從一條軌道流入，通過(guò)導(dǎo)電彈體后從另一條軌道流回．軌道電流可形成在彈體處垂直于軌道面的磁場(chǎng)（可視為勻強(qiáng)磁場(chǎng)），磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小與I成正比（即B=kI）．通電的彈體在軌道上受到安培力的作用而高速射出．現(xiàn)欲使彈體的出射速度增加至原來(lái)的2倍，理論上可采用的方法是（　�。�

	A．	只將軌道長(zhǎng)度L變?yōu)樵瓉?lái)的2倍
	B．	只將電流I增加至原來(lái)的2倍
	C．	只將彈體質(zhì)量減至原來(lái)的一半
	D．	將彈體質(zhì)量減至原來(lái)的一半，同時(shí)將電流I增大至原來(lái)的2倍

20．如圖，金屬棒MN兩端由等長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線水平懸掛，處于豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，棒中通以由M向N的電流，平衡時(shí)兩懸線與豎直方向夾角均為θ．如果僅改變下列某一個(gè)條件，θ角的相應(yīng)變化情況是（　　）

	A．	棒中的電流變大，θ角變大		B．	兩懸線等長(zhǎng)變短，θ角變大
	C．	金屬棒質(zhì)量變大，θ角變大		D．	磁感應(yīng)強(qiáng)度變大，θ角變小

19．某同學(xué)“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”．步驟如下：
（1）彈簧自然懸掛，待彈簧靜止時(shí)，長(zhǎng)度記為L(zhǎng)₀；彈簧下端掛上砝碼盤時(shí)，長(zhǎng)度記為L(zhǎng)_x；在砝碼盤中每次增加10g砝碼，彈簧長(zhǎng)度依次記為L(zhǎng)₁至L₆．?dāng)?shù)據(jù)如下表．

代表符號(hào)	L0	Lx	L1	L2	L3	L4	L5	L6
數(shù)值（cm）	25.35	27.35	29.35	31.30	33.40	35.35	37.40	39.30

由表可知所用刻度尺的最小分度為1mm．
（2）如圖所示是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長(zhǎng)度與L_x的差值（填“L₀”或“L_x”）．

（3）由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為4.9N/m；通過(guò)圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為10g．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度g取9.8m/s²）