1．圖甲為表面光滑、傾角為30°的斜面固定在水平面上，質(zhì)量相同的A、B兩滑塊用一平行斜面的輕質(zhì)彈簧相連，再用一輕繩將B與斜面頂端相連．圖乙僅將彈簧換成輕繩將兩滑塊相連．重力加速度為g，在這兩種情況下分別剪斷與斜面頂端相連的輕繩，在剪斷輕繩的瞬間，下列說(shuō)法正確的（　�。�

	A．	兩種情況下A的加速度相同
	B．	兩種情況下B的加速度相同
	C．	圖甲中B的加速度是它在圖乙中的2倍
	D．	圖乙中兩滑塊的加速度相同

20．民用航空客機(jī)的機(jī)艙，除了有正常的艙門(mén)和舷梯連接，供旅客上下飛機(jī)，一般還設(shè)有緊急出口．發(fā)生意外情況的飛機(jī)在著陸后，打開(kāi)緊急出口的艙門(mén)，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面，機(jī)艙中的人可沿該斜面滑行道地面上來(lái)，該過(guò)程的示意圖如圖所示．某機(jī)艙離氣囊底端的豎直高度AB=3.0m，氣囊構(gòu)成的斜面長(zhǎng)AC=5.0m，CD段為與斜面平滑連接的水平地面．一個(gè)質(zhì)量m=60kg的人從氣囊上由靜止開(kāi)始滑下，人與氣囊、地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5．不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s²．求：

（1）人從斜面上滑下時(shí)的加速度大小和滑到斜坡底端C處速度大小
（2）人離開(kāi)C點(diǎn)后還要在地面上滑行多遠(yuǎn)才能停下．

19．如圖所示，水平傳送帶以恒定速度v向右運(yùn)動(dòng)．將質(zhì)量為m的物體Q輕輕放在水平傳送帶的左端A處，經(jīng)過(guò)t時(shí)間后，Q的速度也變?yōu)関，再經(jīng)t時(shí)間物體Q到達(dá)傳送帶的右端B處，在（　�。�

	A．	前t時(shí)間內(nèi)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，后t時(shí)間內(nèi)物體做勻減速運(yùn)動(dòng)
	B．	后t時(shí)間內(nèi)Q與傳送帶之間無(wú)摩擦力
	C．	前t時(shí)間內(nèi)Q的位移與后t時(shí)間內(nèi)Q的位移大小之比為1：2
	D．	Q由傳送帶左端運(yùn)動(dòng)到右端相對(duì)傳送帶的位移向左

18．如圖所示，光滑水平面上靜止放著長(zhǎng)L=2m，質(zhì)量為M=3kg的木塊（厚度不計(jì)），一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小物體放在木板的最右端，m和M之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，今對(duì)木板施加一水平向右的拉力F，（g取10m/s²）
（1）如果拉力F=10N恒定不變，求小物體離開(kāi)木板時(shí)的速度大�。�
（2）為使物體與木板不發(fā)生滑動(dòng)，F(xiàn)不能超過(guò)多少．

17．一質(zhì)量m=1.0kg的滑塊以一定的初速度沖上一傾角為37°足夠長(zhǎng)的斜面，某同學(xué)利用傳感器測(cè)出了滑塊沖上斜面過(guò)程中多個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度，如圖所示為通過(guò)計(jì)算機(jī)繪制出的滑塊上滑過(guò)程的v-t圖象．已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s²．求：
（1）滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)．
（2）1s末滑塊的速度大�。�

16．民航客機(jī)一般都有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后，打開(kāi)緊急出口，狹長(zhǎng)的氣囊自動(dòng)充氣，生成一條連接出口與地面的斜面，人員可沿斜面滑行到地上，若機(jī)艙口下沿距地面3.2m，氣囊所構(gòu)成的斜面長(zhǎng)度為4.0m，一個(gè)質(zhì)量為60kg的人沿氣囊滑下時(shí)所受的阻力是240N．g取10m/s²，求：
（1）人下滑過(guò)程中的加速度？
（2）人滑至氣囊底端所用的時(shí)間？

15．如圖所示，用兩細(xì)繩系著一質(zhì)量m=（$\sqrt{3}$+1）kg的物體，1、2兩細(xì)繩與水平車(chē)頂?shù)膴A角分別為45°和60°．取重力加速度g=10m/s²，不計(jì)空氣阻力，計(jì)算結(jié)果可用根式表示．
（1）若小車(chē)向左作勻速直線運(yùn)動(dòng)，分別求兩繩拉力的大��；
（2）若讓小車(chē)向左做加速度a=10m/s²的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體與車(chē)保持相對(duì)靜止時(shí)，求繩2與水平方向的夾角及繩2對(duì)物體的拉力的大�。�

14．如圖甲所示，小球A從水平地面上F點(diǎn)的正上方h=5m處自由釋放，與此同時(shí)，在P點(diǎn)左側(cè)水平地面上的物體B在水平拉力的作用下從靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，物體B運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示，已知B物體的質(zhì)量為m=5kg，且小球A和物體B均可看做質(zhì)點(diǎn)，不考慮A球的反彈，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s²．求：

（1）小球A下落至地面所需的時(shí)間t；
（2）要使小球A和物體B能夠同時(shí)到達(dá)P點(diǎn)，求物體B的初始位置與P點(diǎn)的距離s；
（3）若作用在物體B上的水平拉力F=25N，求物體B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．

13．如圖所示，M為理想變壓器，電源電壓不變．當(dāng)變阻器的滑動(dòng)頭P向上移動(dòng)時(shí)，讀數(shù)發(fā)生變化的電表是（　�。�

A．

電流表A1

B．

電流表A2

C．

電壓表V1

D．

電壓表V2

12．如圖所示，光滑斜面與粗糙水平面在斜面底端平滑相接，斜面傾角α=30°，高h(yuǎn)=5.0m．物塊A從斜面頂端由靜止滑下的同時(shí)，物塊B從斜面的底端在恒力F作用下由靜止開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)，力F與水平方向成θ=37°角，水平面足夠長(zhǎng)，物塊A、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.2．物塊A在水平面上恰好能追上物塊B．物塊A、B質(zhì)量均為m=2.0kg，均可視為質(zhì)點(diǎn)．（空氣阻力忽略不計(jì)，取g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）．求：
（1）物塊A在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小a；
（2）物塊A在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t；
（3）恒力F的大�。�