7．一名美團職工用電動自行車沿平直公路行駛給客戶送餐，中途因電瓶“沒電”，只能改用腳蹬車以5m/s的速度勻速前行，騎行過程中所受阻力大小恒為車和人總重力的0.02倍，該職工騎電動自行車以5m/s的速度勻速前行過程做功的功率最接近（　�。�

A．

10W

B．

100W

C．

1kW

D．

10kW

6．關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻，下列說法正確的是（　�。�

	A．	第谷發(fā)現(xiàn)了行星運動的規(guī)律
	B．	牛頓通過扭秤實驗測出了引力常量
	C．	庫侖最早用實驗測得了元電荷e的數(shù)值
	D．	法拉第創(chuàng)造性地用“電場線和磁感線”形象地描述“電場和磁場”

5．汽車先以a₁=0.5m/s²的加速度由靜止開始做勻加速直線運動，在20s末，因遇到障礙，汽車便緊急剎車，已知剎車的加速度為a₂=-2m/s²，求汽車由靜止到最終剎車全過程中的運動時間．

4．如圖所示，一固定的光滑曲面末端水平，且與放在光滑水平面上的長為L的木板對接．設(shè)長木板的質(zhì)量為M=4m，現(xiàn)有一質(zhì)量為m的滑塊，從曲面上高h處由靜止滑下．若長木板固定，滑塊滑下后，恰好能夠滑到長木板的右端而不掉下來．
（1）求滑塊滑上長木板之前的速度；
（2）求滑塊與長木板間的動摩擦因數(shù)；
（3）若長木板不固定，滑塊滑上長木板到與長木板相對靜止，長木板的位移為$\frac{4}{25}$L，試分析判斷滑塊是否能滑過長木板的中點．

3．質(zhì)量M=1kg的物體從靜止起，分別在一個大小恒為2N、方向如圖甲、乙所示兩種周期性變化的外力作用下運動．則6s內(nèi)該物體運動的位移分別為多少？

2．質(zhì)量為m₁的物體A用細線跨過輕質(zhì)的無摩擦的定滑輪，與重物B和C連接，如圖所示，B、C的質(zhì)量分別為m₂和m₃，且物體C在水平地面上，細線不可伸長，要使物體A、B、C都不發(fā)生運動，則m₁應(yīng)滿足的條件是（　　）

A．

m1＜m2+m3

B．

m2≤m1≤m2+m3

C．

$\frac{1}{2}$m2≤m1≤$\frac{1}{2}$（m2+m3）

D．

m1＞m2

1．下列判斷正確的是（　�。�

	A．	可以用氣體的摩爾體積和阿伏伽德羅常數(shù)估算出每個氣體分子的體積
	B．	葉面上的小露珠呈球形是由于表面張力的作用
	C．	擴散現(xiàn)象是由物質(zhì)分子的無規(guī)則運動產(chǎn)生的
	D．	布朗運動是指在顯微鏡下觀察到的液體分子的無規(guī)則運動
	E．	只要氫氣和氧氣的溫度相同，它們分子的平均動能就一定相同

20．如圖所示，固定平行長導(dǎo)軌與水平面夾角θ=30°，導(dǎo)軌間距L=0.4m，導(dǎo)軌平面上有一正方形區(qū)域abcd．區(qū)域內(nèi)存在方向垂直導(dǎo)軌平面向上、磁感應(yīng)強度大小B=0.5T的有界勻強磁場，其上、下邊界均與導(dǎo)軌垂直．電阻相同的甲、乙金屬棒質(zhì)量均為m=0.01kg，甲棒剛好處在磁場的上邊界，兩棒距離也為L，兩棒均與導(dǎo)軌垂直．t=0時，將乙棒從靜止開始釋放，乙棒一進入磁場立即做勻速運動；t=0時，將甲棒從靜止開始釋放的同時施加一個沿著導(dǎo)軌向下的拉力F，保持甲棒在運動過程中加速度始終是乙棒未進入磁場前的2倍．不計導(dǎo)軌電阻及一切摩擦阻力．取重力加速度大小g=10m/s²．
（1）求乙棒的電阻R；
（2）求從t=0開始到乙棒進入磁場前拉力F隨時間t的變化關(guān)系；
（3）若從t=0開始到乙棒到達磁場前的過程中，乙棒產(chǎn)生的熱量Q=0.073J，求甲從ab運動到cd的過程中拉力對甲做的功W．

19．某實驗小組利用落體法驗證機械能守恒定律，并利用光電門測速度．已測出小球直徑為d，將該小球由光電門1的正上方無初速度釋放，測得小球先后通過光電門1和光電門2所用時間為△t₁和△t₂，實驗裝置如圖甲所示，請回答下列問題：
（1）小球通過兩光電門的速度分別為v₁=$\fracdukza1a{△{t}_{1}}$，v₂=$\fracx5abdbq{△{t}_{2}}$；（用測量的物理量符號表示）
（3）實驗小組測得兩光電門之間的距離為H，重力加速度用g表示，若小球的機械能守恒，則需要驗證的關(guān)系式為2gH=（$\fracthfywlm{△{t}_{2}}$）²-（$\frac6akzfh9{△{t}_{1}}$）²．（結(jié)果用所測量的物理量符號表示）．

18．2017年2月，解放軍在南海進行�？哲娧萘�(xí)，演習(xí)中空中加油機為戰(zhàn)斗機進行空中加油，如圖所示，空中加油的過程大致如下：首先是加油機和受油機必須按照預(yù)定時間在預(yù)定地點匯合，然后受油機和加油機實施對接，對接成功后，加油系統(tǒng)根據(jù)信號自動接通油路．加油完畢后，受油機根據(jù)加油機的指揮進行脫離，整個加油過程便完成了．在加、受油機加油過程中，若加油機和受油機均保持勻速運動，且運動時所受阻力與重力成正比，則（　　）

	A．	加油機和受油機一定相對運動
	B．	加油機和受油機發(fā)動機提供的推力應(yīng)保持恒定
	C．	加油機向受油機供油，加油機質(zhì)量減小，必須減小發(fā)動機輸出功率
	D．	加油機向受油機供油，受油機質(zhì)量增大，必須減小發(fā)動機輸出功率