14．豎直向上拋出一只小球，3s落回拋出點(diǎn)，則小球在第2s內(nèi)的位移（不計(jì)空氣阻力）是（　�。�

A．

10m

B．

0m

C．

-5m

D．

-0.25m

13．如圖所示，兩平行金屬板中間有相互正交的勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng)，一帶電粒子沿垂直于電場(chǎng)和磁場(chǎng)方向射入兩板間，從右側(cè)射出時(shí)它的動(dòng)能減少了，不計(jì)重力．為了使帶電粒子的動(dòng)能增加，下列辦法可行的是（　�。�

	A．	減小勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)		B．	增大勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)
	C．	減小勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度		D．	增大勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度

12．如果已知在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中磁通量可以用Φ=BS來(lái)計(jì)算，其中B為磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度，S為垂直磁場(chǎng)方向的線圈的面積．那么，導(dǎo)體切割磁感線時(shí)，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)如何計(jì)算呢？如圖所示電路，閉合電路一部分導(dǎo)體ab處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，ab的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，以速度v勻速切割磁感線，求產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)．

11．真空中有兩個(gè)點(diǎn)電荷Q₁、Q₂，相距18cm，已知Q₁是正電荷，其電荷量為1.8×10^-12C，它們之間的引力大小為F=1.0×10^-12N，求Q₂的電荷量及帶電性質(zhì)．

10．一根導(dǎo)線長(zhǎng)0.2m，通過(guò)3A的電流，垂直放入磁場(chǎng)中某處受到的磁場(chǎng)力是6×10^-2N，則該處的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小是0.1T；如果該導(dǎo)線的長(zhǎng)度和電流都減小一半，則該處的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小是0.1T．

9．下列有關(guān)生活中的靜電，有利的是ABC，有害的是DE．
A．靜電除塵                               
B．靜電噴涂
C．靜電復(fù)印                               
D．雷雨天高大樹(shù)木下避雨
E．電視熒屏上常有一層灰塵．

8．一根長(zhǎng)直導(dǎo)線穿過(guò)載有恒定電流的環(huán)形導(dǎo)線中心且垂直于環(huán)面，導(dǎo)線中的電流方向如圖所示．則環(huán)的受力方向（　�。�

A．

沿環(huán)的半徑向外

B．

沿環(huán)的半徑向里

C．

水平向左

D．

不受安培力

7．有一電學(xué)元件，上面標(biāo)有“450V 250μF”字樣，由此可知該電學(xué)元件是（　�。�

A．

電源

B．

電阻器

C．

電容器

D．

電燈泡

6．客機(jī)一般都有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后，打開(kāi)緊急出口，狹長(zhǎng)的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣，生成一條連接出口與地面的斜面，人員可沿斜面滑行到地面上，并以不變速率進(jìn)入水平面，在水平面上再滑行一段距離而停止，如圖所示．若機(jī)艙口下沿距地面3m，氣囊構(gòu)成的斜面長(zhǎng)度為5m，一個(gè)質(zhì)量50kg的人沿氣囊滑下時(shí)所受到的摩擦阻力是180N．若人與水平面動(dòng)摩擦因數(shù)與斜面相同，g=10m/s²．求人：（結(jié)果可以用根號(hào)表示）
（1）與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；
（2）在斜面上下滑的時(shí)間t；
（3）在水平面上滑行的距離d．

5．豎直平面內(nèi)放一直角桿MON，桿的水平部分粗糙，動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3，桿的豎直部分光滑．兩部分各套有質(zhì)量為2kg的小球A和質(zhì)量為1kg的小球B，A、B球間用細(xì)繩相連．初始A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知：OA=3m，OB=4m，若A球在水平拉力的作用下向右緩慢地移動(dòng)1m（取g=10m/s²），那么該過(guò)程中拉力F做功為（　�。�

A．

14 J

B．

16J

C．

19 J

D．

21J