12．圖示為某電容傳聲器結(jié)構(gòu)示意圖，當(dāng)人對(duì)著傳聲器講話，膜片會(huì)振動(dòng)．若某次膜片振動(dòng)時(shí)，膜片與極板距離增大，則在此過(guò)程中（　�。�

	A．	膜片與極板間的電容變小		B．	極板的帶電量增大
	C．	膜片與極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度增大		D．	電阻R中有電流通過(guò)

11．探月飛船以速度v貼近月球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，測(cè)出圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén)．則（　�。�

	A．	可以計(jì)算出探月飛船的質(zhì)量
	B．	無(wú)法估測(cè)月球的半徑
	C．	月球表面的重力加速度為$\frac{2πv}{T}$
	D．	飛船若要離開(kāi)月球返回地球，必須啟動(dòng)助推器使飛船加速

10．如圖，質(zhì)量為m的小球從斜軌道高h(yuǎn)處由靜止滑下，然后沿豎直圓軌道的內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)．已知圓軌道的半徑為R，不計(jì)一切摩擦阻力，重力加速度為g．則下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	當(dāng)h=2R時(shí)，小球恰好能到達(dá)最高點(diǎn)M
	B．	當(dāng)h=2R時(shí)，小球在圓心等高處P時(shí)對(duì)軌道壓力為2mg
	C．	當(dāng)h≤R時(shí)，小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不會(huì)脫離軌道
	D．	當(dāng)h=R時(shí)，小球在最低點(diǎn)N時(shí)對(duì)軌道壓力為2mg

8．圖為顯像管原理示意圖，電子束經(jīng)電子槍加速后，進(jìn)入偏轉(zhuǎn)磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)．不加磁場(chǎng)時(shí)，電子束打在熒光屏正中的O點(diǎn)．若要使電子束打在熒光屏上位置由O逐漸向A移動(dòng)，則（　�。�

	A．	在偏轉(zhuǎn)過(guò)程中，洛倫茲力對(duì)電子束做正功
	B．	在偏轉(zhuǎn)過(guò)程中，電子束做勻加速曲線運(yùn)動(dòng)
	C．	偏轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度應(yīng)逐漸變大
	D．	偏轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的方向應(yīng)垂直于紙面向內(nèi)

7．如圖，網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員在左邊底線正上方距地面高H處，將網(wǎng)球以速度v沿垂直球網(wǎng)方向水平擊出，球恰好不觸網(wǎng)且最終落到右邊底線上．球的運(yùn)動(dòng)可視作平拋運(yùn)動(dòng)，則（　�。�

	A．	網(wǎng)球做變加速曲線運(yùn)動(dòng)
	B．	網(wǎng)球在網(wǎng)的兩側(cè)場(chǎng)地內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同
	C．	H是網(wǎng)高的2倍
	D．	若用大于v的速度沿垂直球網(wǎng)方向?qū)⑶蛩�平擊出，球�(qū)⒂|網(wǎng)落地

6．圖為某電動(dòng)車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t 圖象．若該車(chē)質(zhì)量和所受阻力保持不變，從t₁時(shí)刻開(kāi)始汽車(chē)的功率保持不變，則該電動(dòng)車(chē)（　�。�

	A．	0～t1時(shí)間內(nèi)，牽引力不斷增大
	B．	t1～t2時(shí)間內(nèi)，牽引力小于阻力
	C．	t1～t2時(shí)間內(nèi)，平均速率等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$
	D．	t1～t2時(shí)間內(nèi)，加速度不斷減小

5．如圖為運(yùn)載火箭發(fā)射升空示意圖，若火箭噴出的高速氣流對(duì)火箭的作用力為F₁，火箭對(duì)氣流的作用力為F₂，火箭自身重力為mg，下列表述正確的是（　�。�

	A．	F1和F2是一對(duì)平衡力
	B．	火箭發(fā)射時(shí)，F(xiàn)1＞F2
	C．	發(fā)射初期，F(xiàn)1＞mg，火箭處于超重狀態(tài)
	D．	整個(gè)發(fā)射過(guò)程，火箭都處于失重狀態(tài)

4．如圖，在x＞0的空間存在沿x軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，在x＜0的空間中存在沿x軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)大小均為E．一電子（-e，m）從x=d處的P點(diǎn)以初速度v₀沿y軸正方向進(jìn)入電場(chǎng)區(qū)域，求
（1）電子x方向分運(yùn)動(dòng)的周期；
（2）電子第二次通過(guò)y軸時(shí)的速度大��；
（3）電子運(yùn)動(dòng)的軌跡與y軸的各個(gè)交點(diǎn)中任意兩個(gè)交點(diǎn)間的距離．

3．如圖所示，AB為水平直軌道，CDE是放在豎直平面內(nèi)的圓形光滑軌道，D是軌道的最低點(diǎn)，E是軌道的最高點(diǎn)，DE為半個(gè)圓周，CD為八分之一個(gè)圓周．B、C間的豎直高度h=0.8m，A、B間的距離L=10m，質(zhì)量為m=0.1kg的電動(dòng)小車(chē)（可視為質(zhì)點(diǎn)），通電后以額定功率P=1.5W工作，從水平軌道的A點(diǎn)開(kāi)始沿直線運(yùn)動(dòng)，過(guò)B點(diǎn)后離開(kāi)水平軌道，調(diào)節(jié)C與B點(diǎn)間的水平距離，剛好能使小車(chē)從C點(diǎn)沿軌道切線進(jìn)入圓軌道．已知水平軌道對(duì)小車(chē)的阻力大小為0.3N，取g=10m/s²，求
（1）B、C間的水平距離；
（2）若小車(chē)能通過(guò)E點(diǎn)，圓形軌道的最大半徑（結(jié)果可保留根號(hào)）；
（3）小車(chē)在水平軌道上運(yùn)動(dòng)的通電時(shí)間．