4．質(zhì)量為m的物體在水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下列圖象正確的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

3．下列說(shuō)法正確得是（　�。�

	A．	位移指的是物體位置的變化
	B．	平均速度的大小稱(chēng)為平均速率
	C．	加速度是用來(lái)表示速度變化快慢的物理量
	D．	瞬時(shí)速度簡(jiǎn)稱(chēng)速度，其的大小稱(chēng)為速率

2．一個(gè)光滑均勻的小圓柱體Q，整個(gè)裝置處于靜止．如圖所示是這個(gè)裝置的縱截面圖．若用外力先使MN保持豎直，然后緩慢地水平向右移動(dòng)，在Q落到地面以前，發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止．在此過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	MN對(duì)Q的彈力逐漸增大		B．	Q所受的合力逐漸增大
	C．	P、Q間的彈力先減小后增大		D．	地面對(duì)P的摩擦力逐漸減小

1．如圖所示，是某城市某輕軌車(chē)站的設(shè)計(jì)方案，與站臺(tái)連接的軌道有一個(gè)小坡度，坡高h(yuǎn)=2.45m，電池進(jìn)站時(shí)要上坡．出站時(shí)要下坡，電車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)到坡底a點(diǎn)時(shí)的速度是v=43.2km/h，此后便切斷電源，不考慮電車(chē)所受的摩擦力．除坡道處，其余軌道均水平，g=10m/s²．則：

（1）通過(guò)計(jì)算說(shuō)明，電車(chē)能否沖上站臺(tái)？
（2）如果能沖上，為了使電車(chē)到達(dá)坡頂B點(diǎn)時(shí)的速度剛好為零，需要在電車(chē)在到達(dá)坡頂A點(diǎn)前切斷電源并制動(dòng)．若制動(dòng)時(shí)提供的最大制動(dòng)力是車(chē)重的0.5倍，則切斷電源并制動(dòng)的最短時(shí)間為多少（電車(chē)在上坡時(shí)不再制動(dòng)）？

20．如圖所示，在豎直平面內(nèi)固定一個(gè)半徑為R的光滑圓弧軌道，其端點(diǎn)P在圓心O的正上方，另一個(gè)端點(diǎn)Q與圓心O同一水平面上，一個(gè)小球（視為質(zhì)點(diǎn)）從Q正上方某一高度處自由下落，從Q點(diǎn)無(wú)能量損失進(jìn)入圓弧軌道，到達(dá)P點(diǎn)時(shí)小球與軌道間的作用力大小為mg，則小球開(kāi)始下落時(shí)的位置到P點(diǎn)的高度差h應(yīng)該是（　�。�

A．

$\frac{R}{2}$

B．

R

C．

$\frac{3R}{2}$

D．

2R

19．如圖所示，內(nèi)壁光滑的圓錐筒固定不動(dòng)，其軸線OO′垂直于水平面，兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在水平面內(nèi)繞軸線OO′做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是（　　）

	A．	球A的角速度大于B球的角速度
	B．	球A的線速度大于B球的線速度
	C．	球A的向心加速度等于球B的向心加速度
	D．	球A對(duì)側(cè)壁的壓大于球B對(duì)側(cè)壁的壓力

18．時(shí)間和時(shí)刻是兩個(gè)不同的概念．要注意區(qū)分①第幾秒初、②第幾秒末、③第幾秒、④幾秒內(nèi)、⑤前幾秒、⑥前幾秒末、⑦后幾秒、⑧后幾秒初等概念．
其中屬于時(shí)間概念的有③④⑤⑦．（填序號(hào)）

17．如圖所示，質(zhì)量為M=55kg的人，用繩子通過(guò)滑輪拉住一個(gè)質(zhì)量為m=10kg的物體保持靜止，繩與豎直方向的夾角θ=60°，已知人與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.6，g取10N/kg，求：
（1）固定滑輪的桿對(duì)滑輪的作用力大小與方向？
（2）人受到地面的摩擦力和支持力分別為多大？

16．在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中：
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，主要的步驟是：
A．在桌上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；
B．用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩的另一端系著繩套；
C．用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O，記錄下O點(diǎn)的位置，讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；
D．按選好的標(biāo)度，用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F₁和F₂的圖示，并用平行四邊形定則求出合力F；
E．只用一只彈簧測(cè)力計(jì)，通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按同一標(biāo)度作出這個(gè)力F′的圖示；
F．比較F′和F的大小和方向，看它們是否相同，得出結(jié)論．
上述步驟中，①有重要遺漏的步驟的序號(hào)是C和E；②遺漏的內(nèi)容分別是記下兩條細(xì)繩的方向和使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同樣的位置．
（2）同學(xué)們?cè)诓僮鬟^(guò)程中有如下議論，其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說(shuō)法是BD（填字母代號(hào)）．
A．兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)
B．彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行
C．用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大
D．拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些．

15．一個(gè)研究摩擦力的簡(jiǎn)單模型，由一個(gè)劈與小球組成．如下圖所示：一個(gè)底面粗糙，質(zhì)量為M的斜面體靜止在水平地面上，斜面體斜面是光滑的，傾角為30度，現(xiàn)用質(zhì)量為M的斜面體靜止在水平地面上，斜面體斜面是光滑的，傾角為30度，現(xiàn)用一端固定的輕繩系一質(zhì)量為m的小球，小球靜止時(shí)輕繩與斜面的夾角是30度．現(xiàn)在劈剛能保持靜止?fàn)顟B(tài)，如果近似認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，求
（1）當(dāng)斜面體靜止時(shí)繩的拉力大小和球受到的支持力．
（2）劈與地面的滑動(dòng)摩擦因數(shù)．