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科目： 來(lái)源： 題型：填空題

10．動(dòng)量定理的內(nèi)容是：物體動(dòng)量的增量等于它所受合外力的沖量；即Ft=m△v．

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

9．A、B兩球在光滑的水平面上相向運(yùn)動(dòng)，其中球A的質(zhì)量為mA=4kg，兩球發(fā)生碰撞前后的位移-時(shí)間圖象情況如圖所示，則可知（　　）
A．B球質(zhì)量為2kgB．B球質(zhì)量為6kg
C．碰撞過(guò)程中損失的機(jī)械能為20JD．碰撞是彈性碰撞，無(wú)機(jī)械能損失

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

8．關(guān)于動(dòng)量和動(dòng)能的說(shuō)法正確的是（　�。�
A．兩個(gè)質(zhì)量相同的物體動(dòng)能相同則動(dòng)量就相同
B．一個(gè)物體動(dòng)能不變則其動(dòng)量就不變
C．兩個(gè)物體動(dòng)能相等，則質(zhì)量大的動(dòng)量大
D．兩個(gè)物體動(dòng)量相等，則質(zhì)量大的動(dòng)能大

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科目： 來(lái)源： 題型：多選題

7．隨著科技的發(fā)展，大量的科學(xué)實(shí)驗(yàn)促進(jìn)了人們對(duì)微觀領(lǐng)域的認(rèn)識(shí)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．湯姆孫通過(guò)對(duì)陰極射線的研究發(fā)現(xiàn)了電子，從而揭示了原子核是有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的
B．盧瑟福通過(guò)a粒子轟擊氮核實(shí)驗(yàn)的研究，發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子
C．普朗克通過(guò)對(duì)黑體輻射的研究，第一次提出了光子的概念
D．德布羅意首先提出了物質(zhì)波的猜想，而電子衍射實(shí)驗(yàn)證實(shí)了他的猜想

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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

6．某電視劇制作中心要拍攝一特技動(dòng)作，要求特技演員從高80m的大樓樓頂自由下落到行駛的汽車上，若演員開始下落的同時(shí)汽車從60m遠(yuǎn)處由靜止向樓底先勻加速運(yùn)動(dòng)3s，再勻速行駛到樓底，為保證演員能安全落到汽車上（不計(jì)空氣阻力，人和汽車看作質(zhì)點(diǎn)，g取10m/s2），則
（1）汽車經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間開到樓底；
（2）汽車勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度．

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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

5．（1）用游標(biāo)為20分度的卡尺測(cè)量其長(zhǎng)度如圖1所示，由圖可知其長(zhǎng)度為0.675cm；

（2）用螺旋測(cè)微器測(cè)量其直徑如圖2所示，由圖可知其直徑為4.700 mm；
（3）用多用電表的電阻“×10”擋，按正確的操作步驟測(cè)此圓柱體的電阻，表盤的示數(shù)如圖3所示，則該電阻的阻值約為220Ω．

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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

4．一位同學(xué)根據(jù)車輪通過(guò)兩段鋼軌交接處發(fā)出的響聲來(lái)估測(cè)火車的速度．他從車輪的某一次響聲開始記時(shí)，并同時(shí)數(shù)車輪的響聲數(shù)為“1”，當(dāng)他數(shù)到“21”時(shí)，停止記時(shí)，表上的時(shí)間顯示說(shuō)明經(jīng)過(guò)了15s，已知每段鋼軌長(zhǎng)為12.5m，根據(jù)這些數(shù)據(jù)，試估算火車的速度．

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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

3．在平直公路上，以速度v0=12m/s勻速前進(jìn)的汽車，遇緊急情況剎車后，輪胎停止轉(zhuǎn)動(dòng)在地面上滑行，經(jīng)過(guò)時(shí)間t=1.5s汽車停止，求：剎車時(shí)汽車加速度a的大�。�

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

2．下列關(guān)于時(shí)刻或時(shí)間的說(shuō)法中，表示時(shí)刻的是（　�。�
A．3s內(nèi)B．第3s內(nèi)C．前3sD．第3s初

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

1．甲、乙兩車在同一條平直公路上向東行駛，甲車的速率大于乙車的速率，這時(shí)（　�。�
A．以甲車為參考系，乙車在向東行駛B．以甲車為參考系，乙車在向西行駛
C．以乙車為參考系，地面在向東運(yùn)動(dòng)D．以乙車為參考系，甲車在向西行駛

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同步練習(xí)冊(cè)答案