7．在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗中，采用如圖1所示的實驗裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝 碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計時器打上的點計算出．

（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足M＞＞m時，才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力．
（2）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗時，保持盤及盤中砝 碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測 出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地確定出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與$\frac{1}{M}$的圖象．
（3）如圖2（a）為甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-F圖線，說明實驗存在的問題主要是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠．
（4）乙、丙同學(xué)用同一裝置做實驗，畫出了各自得到 的a-F圖線如圖2（b）所示，兩個同學(xué)做實驗時的哪一個物理量取值不同？小車及車上的砝碼的總質(zhì)量不同？
（5）某同學(xué)利用該裝置打出一條紙帶并在紙帶上所取的一些點．已知打點計時器所用交流電源的頻率為50Hz（打點計時器每隔0.02s打一個點），利用圖3中給出的數(shù)據(jù)，算出打點計時器打下B點時小車的速度大小V_D=5.88m/s，小車運動過程中的加速度大小a=65.3m/s²．（結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）

6．下列說法正確的是（　�。�

	A．	湯姆孫通過陰極射線在電場和磁場中的運動得出了陰極射線是帶負電的粒子的結(jié)構(gòu)，并求出了陰極射線的比荷
	B．	α粒子散射實驗中，熒光屏只有正對α粒子源發(fā)出的射線方向上才有閃光
	C．	各種原子的發(fā)射光譜都是線狀譜
	D．	由于各種原子的原子結(jié)構(gòu)不同，所以各種原子的原子光譜也不相同
	E．	太陽光譜是連續(xù)光譜

5．如圖所示，一根長4m的木桿，假定下端用鉸鏈固定在地面上，桿的頂端有根水平電線向左拉，拉力F恒為500N，桿的右邊用一根長度為4m的鋼繩將桿垂直固定在地面上．（1）如果鋼繩上端A離地面的高度為3.5m，此時鋼繩收到的拉力是多少？
（2）為了使鋼繩受到的拉力最小，其上端A離地面的高度應(yīng)是多少？此時鋼繩受到的拉力又是多少？

4．某興趣小組對一輛自制遙控小車的性能進行研究，他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運動，并將小車運動的全過程記錄下來，通過處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象，如圖所示（除2～10s時間段內(nèi)的圖象為曲線外，其余時間段圖象均為直線）．已知小車運動的過程中，2～14s時間段內(nèi)小車的功率保持不變，在14s末停止遙控而讓小車自由滑行．小車的質(zhì)量為2kg，可認為在整個過程中小車所受到的阻力大小不變，則小車勻速行駛階段的功率為4.5W，小車在2～10s內(nèi)的位移大小為18.7m．

3．如圖所示，物體A重40N，物體B重20N，A與B、A與地面間的動摩擦因數(shù)均為0.4，當(dāng)用水平力向右拉物體A時，試求：
（1）A與B之間的摩擦力是什么摩擦力？A與地之間的摩擦力是什么摩擦力？
（2）B物體所受的是摩擦力的大小和方向；
（3）A物體所受的地面摩擦力的大小和方向．

2．汽車剎車前速度5m/s，剎車獲得大小為0.4m/s²的加速度，求：
（1）剎車后20s汽車滑行的距離．
（2）剎車后滑行20m經(jīng)歷的時間．

1．關(guān)于彈力，下列說法正確的是（　�。�

	A．	兩物體只要直接接觸，就一定產(chǎn)生彈力
	B．	書本對桌面的壓力是由于桌面發(fā)生形變產(chǎn)生的
	C．	書本對桌面的壓力是書本發(fā)生形變而產(chǎn)生的
	D．	繩對物體的拉力總是豎直向上的

20．兩個正電荷Q₁和Q₂的電荷量都為3C，固定于真空中A，B兩點，相距r=2m．
（1）在它們連線AB的中點O放入正電荷q₁=1C，求q₁受到的靜電力．
（2）在它們連線上AB外側(cè)的P點，AP=1m，放置負電荷q₂，q₂=-1C，求q₂受到的靜電力．
（3）在與A、B相距都為r的M點，放置正電荷q₃，q₃=8C，求q₃受到的靜電力大�。�

19．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中，實驗裝置如圖1所示
（1）為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持拉力不變；為了直觀地判斷加速度a與質(zhì)量m的數(shù)量關(guān)系，應(yīng)作a-$\frac{1}{m}$圖象（選填“a-m”或“a-$\frac{1}{m}$”）
（2）為減小實驗誤差，盤和砝碼的質(zhì)量應(yīng)比小車的質(zhì)量小（選填“小”或“大”）得多．
（3）如圖2為某同學(xué)在實驗中打出的一條紙帶，計時器打點的時間間隔為0.02s．他從比較清晰的點起，每五個點取一個計數(shù)點，則相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為0.1s．為了由v-t圖象求出小車的加速度，他量出相鄰兩計數(shù)點間的距離，分別求出打各計數(shù)點時小車的速度．其中打計數(shù)點3時小車的速度為0.460m/s．根據(jù)紙帶，小車做的為勻加速（選填“勻加速”或“勻減速”）運動，加速度a=1.20m/s²（計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

18．為了測定干電池的電動勢和內(nèi)電阻，現(xiàn)有下列器材：a．1.5V干電池一節(jié)；b．電壓表（0V～3V）；c．電壓表（0V～15V）；d．電流表（0A～0.6A）；e．電流表（0A～3.0A）f．滑動變阻器（0Ω～20Ω）；g．電鍵、導(dǎo)線等．

（1）實驗中電壓表應(yīng)選b；電流表應(yīng)選d；
（2）在右圖的方框1中畫出實驗電路圖．
（3）實驗中，某同學(xué)測得了七組數(shù)據(jù)（如表）．

	1	2	3	4	5	6	7
U/V	1.22	1.02	0.88	0.70	0.63	0.51	0.38
I/A	0.2	0.4	0.5	0.6	0.7	0.8	1.0

根據(jù)表中實驗數(shù)據(jù)在圖2中描點并作出U-I圖線．從圖線中可得出：
電源電動勢E=1.5V，內(nèi)電阻r=1.8Ω．