17．一質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第2s內(nèi)的位移是6m，則質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為4m/s²，5s末的速度為20m/s，5s內(nèi)的平均速度為10m/s．

16．比薩斜塔是世界建筑史上的一大奇跡，它位于意大利托斯卡納省比薩城北面的奇跡廣場(chǎng)上，是意大利比薩城大教堂的獨(dú)立式鐘樓．比薩斜塔從地基到塔頂高58.36m，從地面到塔頂高h(yuǎn)=55m，如圖所示．據(jù)《伽利略傳》記載，1589年伽利略在比薩斜塔上當(dāng)著其他教授和學(xué)生的面做了個(gè)實(shí)驗(yàn)，推翻了亞里士多德的觀點(diǎn)．伽利略在斜塔頂無初速度釋放一個(gè)小球，小球經(jīng)過t=3.35s到達(dá)地面，且小球經(jīng)過第一層到達(dá)地面的時(shí)間為t₁=0.2s，不計(jì)空氣阻力．（結(jié)果均取三位有效數(shù)字）
（1）求該地的重力加速度大�。�
（2）求比薩斜塔第一層的高度h₁．
（3）若在小球從斜塔頂自由下落的同時(shí)從地面豎直上拋一小球，兩球在空中相遇，則豎直上拋小球的初速度應(yīng)滿足什么條件？

15．新規(guī)對(duì)駕駛證考試要求越來越嚴(yán)，最后的路考在即將結(jié)束時(shí)要進(jìn)行目標(biāo)停車，考官會(huì)在離停車點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方發(fā)出指令，要求將車停在指定的標(biāo)志桿附近． 終點(diǎn)附近的道路是平直的，依次有編號(hào)為A、B、C、D、E的五根標(biāo)志桿，相鄰桿之間的距離均為△L=12.0m． 一次路考時(shí)，學(xué)員甲駕駛汽車，學(xué)員乙坐在后排觀察并記錄時(shí)間，學(xué)員乙與車的前端面的距離△s=2.0m．假設(shè)在考官發(fā)出目標(biāo)停車的指令前，汽車是勻速運(yùn)動(dòng)的，當(dāng)學(xué)員乙經(jīng)過O點(diǎn)考官發(fā)出指令：“在D標(biāo)志桿目標(biāo)停車”．發(fā)出指令后，學(xué)員乙立即開始計(jì)時(shí)，學(xué)員甲需要經(jīng)歷△t=0.5s的反應(yīng)時(shí)間才剎車，剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停止．學(xué)員乙記錄下自己經(jīng)過B、C桿時(shí)的時(shí)刻分別為t_B=4.50s，t_C=6.50s，已知L_OA=44m． 求：
（1）剎車前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小v₀及汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a．
（2）汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)車頭前端面與D標(biāo)志桿的距離．

14．空氣是不導(dǎo)電的，但是如果空氣中的電場(chǎng)很強(qiáng)，使得氣體分子中帶正、負(fù)電荷的微粒所受的相反的靜電力很大，以至于分子破碎，于是空氣中出現(xiàn)了可以自由移動(dòng)的電荷，空氣變成了導(dǎo)體．這個(gè)現(xiàn)象叫做空氣的“擊穿”．一次實(shí)驗(yàn)中，電壓為4×10⁴V的直流電源的兩極連在一對(duì)平行金屬板上，如果把兩金屬板的距離減小到1.3cm，兩板間就會(huì)放電．問這次實(shí)驗(yàn)中空氣擊穿時(shí)的電場(chǎng)強(qiáng)度是多大？

13．某人劃船逆流而上，當(dāng)船經(jīng)過一橋時(shí)，船上一小木塊掉在河水里，但一直航行至上游某處時(shí)此人才發(fā)現(xiàn)，便立即返航追趕，當(dāng)他返航經(jīng)過1 h追上小木塊時(shí)，發(fā)現(xiàn)小木塊距離橋有5400m遠(yuǎn)，若此人向上和向下航行時(shí)船在靜水中前進(jìn)速率相等，則河水的流速大小是（　�。�

A．

0.75m/s

B．

1.5m/s

C．

3m/s

D．

2m/s

12．在如圖所示電路中，電源電動(dòng)勢(shì)為12V，內(nèi)阻為1.0Ω．電阻R₀的阻值為3.0Ω，小型直流電動(dòng)機(jī)M的內(nèi)阻為2.0Ω．閉合開關(guān)S后，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，理想電流表的示數(shù)為1.0A．則以下判斷中正確的是（　�。�

	A．	電動(dòng)機(jī)兩端的電壓為8.0V		B．	電源輸出的電功率為12W
	C．	電動(dòng)機(jī)的輸出功率為6W		D．	電動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率為75%

11．下列關(guān)于速度和加速度的說法中，正確的是（　�。�

	A．	加速度為負(fù)值，速度將減小
	B．	物體的速度為零，加速度也一定為零
	C．	運(yùn)動(dòng)物體的加速度越 來越小，物體運(yùn)動(dòng)的速度也越來越小
	D．	運(yùn)動(dòng)物體的加速度越來越小，表示速度變化越來越慢

10．如圖所示，豎直平面內(nèi)放一直角桿MON，桿的水平部分粗糙，動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，
桿的豎直部分光滑．兩部分各套有質(zhì)量均為1kg的小球A和B，A、B球間用細(xì)繩相連．已知：OA=3m，OB=4m，若A球在水平拉力的作用下向右移動(dòng)速度為2m/s時(shí)，B球的速度為（　�。�

A．

1.5 m/s

B．

3m/s

C．

4 m/s

D．

$\frac{8}{3}$m/s

9．一個(gè)靜止的質(zhì)點(diǎn)，在0～8s內(nèi)沿一條直線運(yùn)動(dòng)，加速度a隨時(shí)間t的變化圖線如圖所示．則質(zhì)點(diǎn)在（　�。�

	A．	第1s末速度方向改變		B．	第8s末速度為4m/s
	C．	2s內(nèi)物體的位移為2.5m		D．	第8s末回到原出發(fā)點(diǎn)

8．一帶電小球由空中某點(diǎn)A無初速度地自由下落，在t秒末速度大小為v₁，同時(shí)立即加上豎直方向且范圍足夠大的勻強(qiáng)電場(chǎng)，再經(jīng)過2t秒小球又回到A點(diǎn)，且速度大小為v₂．整個(gè)過程中不計(jì)空氣阻力且小球從未落地，則（　�。�

A．

v1=v2

B．

2v1=v2

C．

3v1=2v2

D．

5v1=3v2