4．民族運(yùn)動會上有一騎射項(xiàng)目如圖所示，運(yùn)動員騎在奔跑的馬上，彎弓放箭射擊側(cè)向的固定目標(biāo)．假設(shè)運(yùn)動員騎馬奔馳的速度為v₁，運(yùn)動員靜止時(shí)射出的弓箭速度為v₂，跑道離固定目標(biāo)的最近距離為d．要想命中目標(biāo)且射出的箭在空中飛行時(shí)間最短，則（　　）

	A．	運(yùn)動員放箭處離目標(biāo)的距離為$\frac{d{v}_{2}}{{v}_{1}}$
	B．	運(yùn)動員放箭處離目標(biāo)的距離為$\frac{d\sqrt{{{v}_{1}}^{2}+{{v}_{2}}^{2}}}{{v}_{2}}$
	C．	箭射到固定目標(biāo)的最短時(shí)間為$\fracrwwjjmm{v_1}$
	D．	箭射到固定目標(biāo)的最短時(shí)間為$\fracjdikcuz{\sqrt{{{v}_{2}}^{2}-{{v}_{1}}^{2}}}$

3．向心力演示器如圖所示．轉(zhuǎn)動手柄1，可使變速塔輪2和3以及長槽4和短槽5隨之勻速轉(zhuǎn)動，槽內(nèi)的小球就做勻速圓周運(yùn)動．小球做圓周運(yùn)動的向心力由橫臂6的擋板對小球的壓力提供，球?qū)�擋板的反作用力通過橫臂的杠桿使彈簧測力套筒7下降，從而露出標(biāo)尺8，標(biāo)尺8上露出的紅白相間等分格子的多少可以顯示出兩個(gè)球所受向心力的大�。�皮帶分別套在塔輪2和3上的不同圓盤上，可改變兩個(gè)塔輪的轉(zhuǎn)速比，以探究物體做圓周運(yùn)動的向心力大小跟哪些因素有關(guān)、具體關(guān)系怎樣．現(xiàn)將小球A和B分別放在兩邊的槽內(nèi)，小球A和B的質(zhì)量分別為m_A和m_B，做圓周運(yùn)動的半徑分別為r_A和r_B．皮帶套在兩塔輪半徑相同的兩個(gè)輪子上，實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象顯示標(biāo)尺8上左邊露出的等分格子多于右邊，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	若rA＞rB，mA=mB，說明物體的質(zhì)量和角速度相同時(shí)，半徑越大向心力越大
	B．	若rA＞rB，mA=mB，說明物體的質(zhì)量和線速度相同時(shí)，半徑越大向心力越大
	C．	若rA=rB，mA≠mB，說明物體運(yùn)動的半徑和線速度相同時(shí)，質(zhì)量越大向心力越小
	D．	若rA=rB，mA≠mB，說明物體運(yùn)動的半徑和角速度相同時(shí)，質(zhì)量越大向心力越小

2．用DIS實(shí)驗(yàn)研究機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，用光電門測定擺錘在某一位置的瞬時(shí)速度，從而求得擺錘在該位置的動能，同時(shí)輸入擺錘的高度（實(shí)驗(yàn)中A、B、C、D四點(diǎn)高度為0.150m、0.100m、0.050m、0.000m）求得擺錘在該位置的重力勢能，進(jìn)而研究勢能與動能轉(zhuǎn)化的規(guī)律．
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，擺錘從A點(diǎn)釋放，把D點(diǎn)作為零勢點(diǎn)，光電門應(yīng)分別放在BCD 點(diǎn)，以便分別測出小球經(jīng)過這些點(diǎn)的速度．
（2）實(shí)驗(yàn)中光電門在某點(diǎn)測到的速度用v表示，與零勢能點(diǎn)的高度用H表示，在誤差范圍內(nèi)各點(diǎn)均能滿足v²=2gH關(guān)系式，則可以說明擺錘擺動過程中機(jī)械能守恒．
（3）（多選）實(shí)驗(yàn)測得D點(diǎn)的速度偏小，造成這個(gè)誤差的原因可能是BD
A、擺錘釋放的位置高于A 點(diǎn)
B、擺錘釋放的位置在AB之間
C、擺錘在A點(diǎn)沒有靜止釋放
D、光電門沒有放在D點(diǎn)．

1．質(zhì)量為m的小球，以速度v斜向上拋離高為H的桌面．如圖，那么經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)所具有的機(jī)械能是（以桌面為零勢面）（　�。�

A．

$\frac{1}{2}m{v^2}$

B．

mgH+$\frac{1}{2}m{v^2}$

C．

$\frac{1}{2}m{v^2}$-mgH

D．

mgH

20．如圖所示，豎直平面內(nèi)將質(zhì)量為m的物體從A點(diǎn)沿不同路徑移到B點(diǎn)，以下關(guān)于重力做功的說法中正確的是（　　）

	A．	以路徑a做功多		B．	以路徑c做功最多
	C．	以a、b、c三條路徑做功不等		D．	以a、b、c三條路徑做功相等

19．長征三號乙運(yùn)載火箭搭載“嫦娥三號”點(diǎn)火升空時(shí)，經(jīng)過3s速度達(dá)到42m/s，設(shè)火箭上升可看做勻加速運(yùn)動，求：
（1）火箭升空時(shí)的加速度；
（2）再經(jīng)過多長時(shí)間，火箭速度可以達(dá)到70m/s．

18．關(guān)于電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器的比較，下列說法正確的是（　�。�

	A．	電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源，電火花計(jì)時(shí)器使用直流電源
	B．	它們都是使用10 V以下的交流電源
	C．	當(dāng)電源頻率為50 Hz時(shí)，它們都是每隔0.02 s打一個(gè)點(diǎn)
	D．	它們都是使用220 V的交流電源

17．據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道：“陽光動力2號”太陽能飛機(jī)于2015年3月9日從阿聯(lián)酋首都阿布扎比起飛，展開為期近5個(gè)月的環(huán)球之旅，將在中國重慶、南京等地停留，最后返回出發(fā)點(diǎn)．總飛行天數(shù)25天，總里程達(dá)35000km．在白天飛行時(shí)，飛機(jī)“汲取”太陽能并轉(zhuǎn)化為電能，攀升至8500m高空飛行，還能將多余的太陽能電力儲備到高性能蓄電池中供夜間飛行；到了晚上，它將逐漸下降到1500m的高度，實(shí)現(xiàn)不用一滴燃油晝夜飛行．整個(gè)環(huán)球之旅，飛機(jī)運(yùn)動的路程和位移分別是（　�。�

A．

10000 km，0

B．

0，35000km

C．

35000km，0

D．

35000km，35000km

16．在測量電源的電動勢和內(nèi)阻實(shí)驗(yàn)中，由于所用的電壓表（視為理想電壓表）的量程較小，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)物電路．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)，繪出的$\frac{1}{U}$-R圖象是一條直線，若直線的斜率為k，在坐標(biāo)軸上的截距為b，則該電源的電動勢E=$\frac{1}{k{R}_{0}}$，內(nèi)阻r=$\frac{k}-{R}_{0}$（用k、b和R₀表示）

15．在“探究決定導(dǎo)線電阻的因素”的實(shí)驗(yàn)中，用電壓表測得金屬絲兩端的電壓U，用電流表測得通過金屬絲中的電流I，用螺旋測微器測得金屬絲的直徑d，測得數(shù)據(jù)如圖所示，請從圖中讀出I=0.48 A，U=1.70 V，d=0.0485 cm．