科目: 來(lái)源:2017屆內(nèi)蒙古高三上學(xué)期第四次月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖,一個(gè)質(zhì)量為m的T型活塞在氣缸內(nèi)封閉一定量的理想氣體,活塞體積可忽略不計(jì),距氣缸底部ho處連接一U形細(xì)管(管內(nèi)氣體的體積忽略不計(jì)).初始時(shí),封閉氣體溫度為T0,活塞距離氣缸底部為1.5h0,兩邊水銀柱存在高度差.已知水銀密度為ρ,大氣壓強(qiáng)為P0,氣缸橫截面積為S,活塞豎直部分高為1.2h0,重力加速度為g,求:
(i)通過(guò)制冷裝置緩慢降低氣體溫度,當(dāng)溫度為多少時(shí)兩邊水銀面恰好相平;
(ii)從開始至兩水銀面恰好相平的過(guò)程中,若氣體放出的熱量為Q,求氣體內(nèi)能的變化
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科目: 來(lái)源:2017屆內(nèi)蒙古高三上學(xué)期第四次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
兩列簡(jiǎn)諧橫波I和Ⅱ分別沿x軸正方向和負(fù)方向傳播,兩列波的波速大小相等,振幅均為5cm.t=0時(shí)刻兩列波的圖像如圖所示,x=- lcm和x=lcm的質(zhì)點(diǎn)剛開始振動(dòng).以下判斷正確的是
A.I、Ⅱ兩列波的頻率之比為2:1
B.t=0時(shí)刻,P、Q兩質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的方向相同
C.兩列波將同時(shí)傳到坐標(biāo)原點(diǎn)O
D.兩列波的波源開始振動(dòng)的起振方向相同
E.坐標(biāo)原點(diǎn)始終是振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn),振幅為l0cm
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科目: 來(lái)源:2017屆內(nèi)蒙古高三上學(xué)期第四次月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖,將半徑為R的透明半球體放在水平桌面上方,O為球心,直徑恰好水平,軸線OO'垂直于水平桌面.位于O點(diǎn)正上方某一高度處的點(diǎn)光源S發(fā)出一束與OO',夾角θ=60°的單色光射向半球體上的A點(diǎn),光線通過(guò)半球體后剛好垂直射到桌面上的B點(diǎn),已知R,光在真空中傳播速度為c,不考慮半球體內(nèi)光的反射,求:
(i)透明半球?qū)υ搯紊獾恼凵渎蕁;
(ii)該光在半球體內(nèi)傳播的時(shí)間。
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科目: 來(lái)源:2017屆四川省高三上學(xué)期綜合測(cè)試三物理試卷(解析版) 題型:選擇題
卡車以v0=10 m/s在平直的公路上勻速行駛,因?yàn)槁房诔霈F(xiàn)紅燈,司機(jī)立即剎車,使卡車勻減速直線前進(jìn)直至停止。停止等待6 s時(shí),交通燈變?yōu)榫G燈,司機(jī)立即使卡車做勻加速運(yùn)動(dòng)。已知從開始剎車到恢復(fù)原來(lái)的速度所用時(shí)間t=12 s,勻減速的加速度是勻加速的2倍,反應(yīng)時(shí)間不計(jì)。則下列說(shuō)法正確的是()
A.卡車勻減速所用時(shí)間t1=2s
B.勻加速的加速度為
C.卡車剎車過(guò)程通過(guò)的位移是20m
D.從卡車開始剎車到剛恢復(fù)到原來(lái)速度的過(guò)程中,通過(guò)的位移大小為40m
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科目: 來(lái)源:2017屆四川省高三上學(xué)期綜合測(cè)試三物理試卷(解析版) 題型:選擇題
從地面上以初速度v0豎直上拋一質(zhì)量為m的小球,若運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的空氣阻力與其速率成正比,球運(yùn)動(dòng)的速率隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示,t1時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn),再落回地面,落地速率為v1,且落地前小球已經(jīng)做勻速運(yùn)動(dòng),則在整個(gè)過(guò)程中,下列說(shuō)法中不正確的是()
A.小球下降過(guò)程中的平均速度大于v1/2
B.小球的加速度在上升過(guò)程中逐漸減小,在下降過(guò)程中也逐漸減小
C.小球拋出瞬間的加速度大小為(1+v0/v1)g
D.小球被拋出時(shí)的加速度值最大,到達(dá)最高點(diǎn)的加速度值最小
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科目: 來(lái)源:2017屆四川省高三上學(xué)期綜合測(cè)試三物理試卷(解析版) 題型:選擇題
火星探測(cè)器繞火星近地做圓周軌道飛行,其線速度和相應(yīng)的軌道半徑為和R0,火星的一顆衛(wèi)星在圓軌道上的線速度和相應(yīng)的軌道半徑為和R,則下列關(guān)系正確的是()
A.
B.
C.
D.
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科目: 來(lái)源:2017屆四川省高三上學(xué)期綜合測(cè)試三物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,直線MN是某電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線(方向未畫出)。虛線是一帶電的粒子只在電場(chǎng)力的作用下,由a運(yùn)動(dòng)到b的運(yùn)動(dòng)軌跡,軌跡為一拋物線。下列判斷正確的是()
A.電場(chǎng)線MN的方向一定是由N指向M
B.帶電粒子由a運(yùn)動(dòng)到b的過(guò)程中動(dòng)能不一定增加
C.帶電粒子在a點(diǎn)的加速度一定大于在b點(diǎn)的加速度
D.帶電粒子在a點(diǎn)的電勢(shì)能一定大于在b點(diǎn)的電勢(shì)能
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科目: 來(lái)源:2017屆四川省高三上學(xué)期綜合測(cè)試三物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,傳送帶AB的傾角為θ,且傳送帶足夠長(zhǎng),F(xiàn)有質(zhì)量為m可視為質(zhì)點(diǎn)的物體以v0的初速度從B端開始向上運(yùn)動(dòng),物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ>tanθ,傳送帶的速度為v(v0<v),方向未知,重力加速度為g。物體在傳送帶上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()
A.摩擦力對(duì)物體做功的最大瞬時(shí)功率是μmgvcosθ
B.摩擦力對(duì)物體做功的最大瞬時(shí)功率是μmgv0cosθ
C.運(yùn)動(dòng)過(guò)程物體的機(jī)械能可能一直增加
D.摩擦力對(duì)物體可能先做正功后做負(fù)功
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科目: 來(lái)源:2017屆四川省高三上學(xué)期綜合測(cè)試三物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖甲所示,有一絕緣的豎直圓環(huán),圓環(huán)上分布著正電荷.一光滑細(xì)桿沿垂直圓環(huán)平面的軸線穿過(guò)圓環(huán),細(xì)桿上套有一質(zhì)量為m=10g的帶正電的小球,小球所帶電荷量,讓小球從C點(diǎn)由靜止釋放.其沿細(xì)桿由C經(jīng)B向A運(yùn)動(dòng)的圖像如圖乙所示.且已知小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),速度圖像的切線斜率最大(圖中標(biāo)出了該切線)下列說(shuō)法正確的是( )
A. 由C到A的過(guò)程中,小球的電勢(shì)能先減小后增大
B. 在O點(diǎn)右側(cè)桿上,B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)最大,場(chǎng)強(qiáng)大小為
C. 沿著C到A的方向,電勢(shì)先降低后升高
D. C、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差
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科目: 來(lái)源:2017屆四川省高三上學(xué)期綜合測(cè)試三物理試卷(解析版) 題型:多選題
質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動(dòng),啟動(dòng)過(guò)程的速度圖像如圖所示,其中OA為過(guò)原點(diǎn)的一條直線。從t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車所受阻力恒為Ff,則:
A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力等于
B.汽車在t1~t2時(shí)間內(nèi)的功率等于t2以后的功率
C.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的功率等于
D.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度等于
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