A．通過電阻的電量為

B．交流電壓表的示數(shù)為NBSω

C．交流電壓表的示數(shù)為

D．電阻產(chǎn)生的熱量為

A．TA增大，TB不變

B．TA不變，TB增大

C．TA、TB均不變

D．TA、TB均減小

（1）甲車司機(jī)需在離收費(fèi)站窗口至少多遠(yuǎn)處開始剎車才不違章；

（2）若甲車司機(jī)經(jīng)剎車到達(dá)離收費(fèi)站窗口前9m處的速度恰好為6m/s，乙車司機(jī)在發(fā)現(xiàn)甲車剎車時(shí)經(jīng)t0=0.5s的反應(yīng)時(shí)間后開始以大小為a乙=4m/s2的加速度勻減速剎車，為避免兩車相撞，且乙車在收費(fèi)站窗口前9m區(qū)不超速，則在甲車司機(jī)開始剎車時(shí)，甲．乙兩車至少相距多遠(yuǎn)？

A.牛頓第一定律可以用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證

B.牛頓第二定律表明物體所受外力越大物體的慣性越大

C.選取不同的參考系，觀察同一物體的運(yùn)動(dòng)軌跡可能不同

D.重力的方向總是指向地心

A. 氣體分子每次碰撞器壁的平均沖力增大

B. 單位時(shí)間內(nèi)單位面積器壁上受到氣體分子碰撞的次數(shù)增多

C. 氣體分子的總數(shù)增加

D. 單位體積內(nèi)的分子數(shù)目增加

【題目】單擺在振動(dòng)過程中，當(dāng)擺球的重力勢(shì)能增大時(shí)，擺球的(　　)
A.位移一定減小
B.回復(fù)力一定減小
C.速度一定減小
D.加速度一定減小

【題目】單擺在振動(dòng)過程中，擺動(dòng)幅度越來越小，這是因?yàn)?　　)
A.能量正在逐漸消滅
B.動(dòng)能正在轉(zhuǎn)化為勢(shì)能
C.機(jī)械能守恒
D.總能量守恒 ，減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

E．米尺

F．秒表

實(shí)驗(yàn)過程：

第一步，在保持斜面傾角不變時(shí)，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)中，通過向小車放入鉤碼來改變物體質(zhì)量，只要測(cè)出小車由斜面頂端滑至底端所用時(shí)間t，就可以由公式 求出a，某同學(xué)記錄了數(shù)據(jù)如a表所示：根據(jù)以上信息，我們發(fā)現(xiàn)，在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)質(zhì)量改變之后平均下滑時(shí)間 （填“改變”或“不改變”）。

第二步，在物體質(zhì)量不變時(shí)，探究加速度與傾角的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)中通過改變方木塊墊放位置來調(diào)整長(zhǎng)木板的傾角，由于沒有量角器，因此通過測(cè)量出木板頂端到水平面高度h，求出傾角的正弦值，某同學(xué)記錄了高度和加速度的對(duì)應(yīng)值，并在坐標(biāo)紙上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)后描點(diǎn)作圖如b，請(qǐng)根據(jù)他所作的圖線求出當(dāng)?shù)氐闹亓�加速�?/span> ，進(jìn)一步分析可知，光滑斜面上物體下滑的加速度與傾角的關(guān)系為 。

A．待測(cè)的干電池一節(jié)

B．電流表（量程，內(nèi)阻）

C．電流表（量程，內(nèi)阻）

D．滑動(dòng)變阻器（，）

E．電阻箱

F．開關(guān)和導(dǎo)線若干

（1）某同學(xué)發(fā)現(xiàn)上述器材中沒有電壓表，他想利用其中的一個(gè)電流表和電阻箱改裝成一塊電壓表，其量程為，并設(shè)計(jì)了圖甲所示的a．b兩個(gè)參考實(shí)驗(yàn)電路（虛線框內(nèi)為改裝電壓表的電路），其中合理的是 （選填“a”或“b”）電路，此時(shí)的阻值應(yīng)取 。

（2）圖乙為該同學(xué)根據(jù)合理電路所繪出的圖像（為電流表的示數(shù)，為電流表的示數(shù)），根據(jù)該圖線可得被測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì) ，內(nèi)阻 。

（1）交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)的最大值；

（2）電路中交流電壓表的示數(shù)．

（3）線圈轉(zhuǎn)動(dòng)1分鐘電阻R上產(chǎn)生的熱．