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【題目】以下說法符合物理史實(shí)的是
A.牛頓用扭秤裝置測出了引力常量
B.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)
C.伽利略提出了行星運(yùn)動(dòng)的三大定律
D.庫侖提出用電場線簡潔地描述電場
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【題目】如圖甲所示,用電流天平測量勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度.掛在天平右臂下方的單匝矩形線圈中通入如圖乙所示的電流,此時(shí)天平處于平衡狀態(tài).現(xiàn)保持邊長MN和電流大小、方向不變,將該矩形線圈改為三角形線圈,掛在天平的右臂下方,如圖丙所示.則( )
A. 天平將向左傾斜 B. 天平將向右傾斜
C. 天平仍處于平衡狀態(tài) D. 無法判斷天平是否平衡
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【題目】某探究小組為了研究小車在桌面上的直線運(yùn)動(dòng),用自制“滴水計(jì)時(shí)器”計(jì)量時(shí)間。實(shí)驗(yàn)前,將該計(jì)時(shí)器固定在小車旁,如圖(a)所示。實(shí)驗(yàn)時(shí),保持桌面水平,用手輕推一下小車。在小車運(yùn)動(dòng)過程中,滴水計(jì)時(shí)器等時(shí)間間隔地滴下小水滴,圖(b)記錄了桌面上連續(xù)的6個(gè)水滴的位置。(已知滴水計(jì)時(shí)器每30s內(nèi)共滴下46個(gè)小水滴)
(1)由圖(b)可知,小車在桌面上是_________(填“從右向左”或“從左向右”)運(yùn)動(dòng)的。
(2)該小組同學(xué)根據(jù)圖(b)的數(shù)據(jù)判斷出小車做勻變速運(yùn)動(dòng)。小車運(yùn)動(dòng)到圖(b)中A點(diǎn)位置時(shí)的速度大小為_______m/s,加速度大小為_______m/s2。(結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)
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【題目】在x軸上存在與x軸平行的電場,x軸上各點(diǎn)的電勢隨x點(diǎn)位置變化情況如圖所示。圖中-x1~x1 之間為曲線,且關(guān)于縱軸對稱,其余均為直線,也關(guān)于縱軸對稱。下列關(guān)于該電場的論述正確的是( )
A. x軸上各點(diǎn)的場強(qiáng)大小相等
B. 從-x1到x1場強(qiáng)的大小先減小后增大
C. 一個(gè)帶正電的粒子在x1點(diǎn)的電勢能大于在-x1點(diǎn)的電勢能
D. 一個(gè)帶正電的粒子在-x1點(diǎn)的電勢能小于在-x2點(diǎn)的電勢能
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【題目】甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示(甲為直線,乙為折線),若t=t2時(shí)刻甲、乙恰好位于同一位置,關(guān)于0-t2時(shí)間內(nèi)甲、乙的運(yùn)動(dòng),下列看法正確的是.
A. 甲的加速度始終大于乙的加速度
B. 時(shí)刻,甲在乙前方
C. 時(shí)刻,甲在乙前方
D. 甲、乙的速度第一次相等時(shí),甲、乙之間的距離最大.
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【題目】(1)某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。圖甲是不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度,其示數(shù)為7.73 cm;圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度,此時(shí)彈簧的伸長量Δl為________cm;
(2)本實(shí)驗(yàn)通過在彈簧下端懸掛鉤碼的方法來改變彈簧的彈力,關(guān)于此操作,下列選項(xiàng)中規(guī)范的做法是________;(填選項(xiàng)前的字母)
A.逐一增掛鉤碼,記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對應(yīng)的鉤碼總重
B.隨意增減鉤碼,記下增減鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對應(yīng)的鉤碼總重
(3)圖丙是該同學(xué)描繪的彈簧的伸長量Δl與彈力F的關(guān)系圖線,圖線的AB段明顯偏離直線OA,造成這種現(xiàn)象的主要原因是____________________________。
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【題目】如圖所示為電流天平,可以用來測量勻強(qiáng)磁場中的磁感應(yīng)強(qiáng)度.它的右臂掛著矩形線圈,匝數(shù)為n,線圈的水平邊長為l,處于勻強(qiáng)磁場中,磁感應(yīng)強(qiáng)度B的方向與線圈平面垂直.當(dāng)線圈中通過電流I時(shí),調(diào)節(jié)砝碼使兩臂達(dá)到平衡.下列說法中正確的是( )
A. 線圈受到的安培力大小為BIl
B. 線圈受到的安培力方向水平指向紙內(nèi)
C. 若發(fā)現(xiàn)左盤向上翹起,則應(yīng)增大線圈中的電流
D. 若電流大小不變而方向反向,線圈仍保持平衡狀態(tài)
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【題目】隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加,交通安全問題日益凸顯,分析交通違法事例,將警示我們遵守交通法規(guī),珍惜生命。如圖所示為某型號(hào)貨車緊急制動(dòng)時(shí)(假設(shè)做勻減速直線運(yùn)動(dòng))的v2-x圖象(v為貨車的速度,x為制動(dòng)距離),其中圖線1為滿載時(shí)符合安全要求的制動(dòng)圖象,圖線2為嚴(yán)重超載時(shí)的制動(dòng)圖象。某路段限速72 km/h,是根據(jù)該型號(hào)貨車滿載時(shí)安全制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離確定的,現(xiàn)有一輛該型號(hào)的貨車嚴(yán)重超載并以54 km/h的速度行駛。通過計(jì)算求解:
(1)駕駛員緊急制動(dòng)時(shí),該型號(hào)嚴(yán)重超載的貨車制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離是否符合安全要求;
(2)若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到采取緊急制動(dòng)措施的反應(yīng)時(shí)間為1 s,則該型號(hào)貨車滿載時(shí)以72 km/h速度正常行駛的跟車距離至少應(yīng)為多遠(yuǎn)?
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【題目】要求摩托車由靜止開始在盡量短的時(shí)間內(nèi)走完一段直道,然后駛?cè)胍欢伟雸A形的彎道,但在彎道上行駛時(shí)車速不能太快,以免因離心作用而偏出車道.求摩托車在直道上行駛所用的最短時(shí)間.有關(guān)數(shù)據(jù)見表格.
啟動(dòng)加速度a1 | 4 m/s2 |
制動(dòng)加速度a2 | 8 m/s2 |
直道最大速度v1 | 40 m/s |
彎道最大速度v2 | 20 m/s |
直道長度s | 218 m |
某同學(xué)是這樣解的:要使摩托車所用時(shí)間最短,應(yīng)先由靜止加速到最大速度v1=40 m/s,然后再減速到v2=20 m/s,t1==…,t2==…;t=t1+t2=…
你認(rèn)為這位同學(xué)的解法是否合理?若合理,請完成計(jì)算;若不合理,請說明理由,并用你自己的方法算出正確結(jié)果.
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【題目】下列關(guān)于濕度的說法中正確的是( )
A.不同溫度下,水的絕對濕度不同,而相對濕度相同
B.在絕對濕度不變而降低溫度時(shí),相對濕度減小
C.相對濕度越小,人感覺越舒服
D.相對濕度反映了空氣中水蒸氣含量接近飽和的程度
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