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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】真空中,兩個(gè)固定點(diǎn)電荷A、B所帶電荷量分別為,在它們共同形成的電場(chǎng)中,有一條電場(chǎng)線如圖實(shí)線所示,實(shí)線上的箭頭表示電場(chǎng)線的方向,電場(chǎng)線上標(biāo)出了C、D兩點(diǎn),其中D點(diǎn)的切線與AB連線平行,0點(diǎn)為AB連線的中點(diǎn),則

A. A帶正電,B帶負(fù)電,且

B. O點(diǎn)電勢(shì)比D點(diǎn)電勢(shì)高

C. 負(fù)檢驗(yàn)電荷在C點(diǎn)的電勢(shì)能大于在D點(diǎn)的電勢(shì)能

D. C點(diǎn)靜止釋放一帶正電的檢驗(yàn)電荷,只在電場(chǎng)力作用下將沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,半徑為R的圓形區(qū)域內(nèi)存在垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),現(xiàn)有比荷大小相等的甲、乙兩粒子,甲以速度A點(diǎn)沿直徑A0B方向射入磁場(chǎng),經(jīng)過(guò)時(shí)間射出磁場(chǎng),射出磁場(chǎng)時(shí)的速度方向與初速度方向間的夾角為60°;乙以速度從距高直徑AOBC點(diǎn)平行于直徑AOB方向射入磁場(chǎng),經(jīng)過(guò)時(shí)間射出磁場(chǎng),其軌跡恰好通過(guò)磁場(chǎng)的圓心。不計(jì)粒子受到的重力,則

A. 兩個(gè)粒子帶異種電荷

B.

C.

D. 兩粒子在磁場(chǎng)中軌跡長(zhǎng)度之比

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】質(zhì)量為m的通電細(xì)桿ab置于傾角為θ的平行導(dǎo)軌上,導(dǎo)軌寬度為d,桿ab與導(dǎo)軌間的摩擦因數(shù)為μ。有電流時(shí)ab恰好在導(dǎo)軌上靜止,如圖所示。下面是沿ba方向觀察時(shí)的四個(gè)平面圖,標(biāo)出了四種不同的勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向,其中桿與導(dǎo)軌間摩擦力可能為零的是

B C D

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,有一熱氣球,球的下端有口,使球內(nèi)外的空氣可以流通,以保持球內(nèi)外壓強(qiáng)相等,球內(nèi)有溫度調(diào)節(jié)器,以便調(diào)節(jié)球內(nèi)空氣的溫度,使氣球可以上升或下降。設(shè)氣球的總體積V0=300m3(球殼體積忽略不計(jì)),除球內(nèi)空氣外,氣球質(zhì)量M=120kg。已知地球表面大氣溫度T0=280K,密度ρ0=1.20kg/m3,大氣可視為理想氣體。

(ⅰ)當(dāng)球內(nèi)溫度為500K時(shí),求氣球內(nèi)剩余氣體的質(zhì)量與原來(lái)的質(zhì)量之比;

(ⅱ)為使氣球從地面飄起,球內(nèi)氣溫最低必須加熱到多少?

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,光滑軌道MOON底端對(duì)接,且,MN兩點(diǎn)高度相同。小球自M點(diǎn)由靜止?jié)L下,忽略小球經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)的能量損失,以v、x、a分別表示小球的速度、位移、加速度和動(dòng)能四個(gè)量的大小。下列圖象中能正確反映小球自M點(diǎn)到N點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的是

A. B. C. D.

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】下面對(duì)人類探索宇宙的歷史表述不正確的是;

A. 開(kāi)普勒通過(guò)研究第谷的行星觀測(cè)數(shù)據(jù)得出了行星運(yùn)動(dòng)定律;

B. 牛頓將行星與太陽(yáng)、地球與月球、地球與地面物體之間的引力規(guī)律推廣到宇宙中的一切物體,得出了萬(wàn)有引力定律;

C. 經(jīng)典力學(xué)適用于低速運(yùn)動(dòng)的宏觀物體;

D. 牛頓不僅提出了萬(wàn)有引力定律而且測(cè)量出了引力常量;

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,遙控賽車比賽中的一個(gè)項(xiàng)目是飛躍壕溝,比賽要求:賽車從起點(diǎn)出發(fā),沿水平軌道運(yùn)動(dòng),通過(guò)遙控通電控制加速時(shí)間,使賽車可以在B點(diǎn)以不同的速度飛躍壕溝,落在平臺(tái)EF段后豎直分速度將減為零,水平分速度保持不變。已知賽車的額定功率P=10.0W,賽車的質(zhì)量m=1.0kg,在水平直軌道ABEF上受到的阻力均為,AB段長(zhǎng),EF段長(zhǎng),B、E兩點(diǎn)的高度差h=1.25m,BE兩點(diǎn)的水平距離x=1.5m。賽車車長(zhǎng)不計(jì),空氣阻力不計(jì),重力加速度

1)為保證賽車能停在平臺(tái)EF上,求賽車在B點(diǎn)飛出的速度大小的范圍。

2)若在比賽中賽車通過(guò)A點(diǎn)時(shí)速度,且已經(jīng)達(dá)到額定功率,要使賽車完成比賽,求賽車在AB段的遙控通電時(shí)間范圍。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖,一帶電粒子以某速度進(jìn)入水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,在電場(chǎng)力作用下形成圖中所示的運(yùn)動(dòng)軌跡。MN是軌跡上的兩點(diǎn),其中M點(diǎn)在軌跡的最右邊。不計(jì)重力,下列表述正確的是(  )

A. 粒子帶正電

B. 粒子在M點(diǎn)的速率最大

C. 粒子在電場(chǎng)中的加速度不變

D. 粒子在電場(chǎng)中的電勢(shì)能先增大后減小

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】嫦娥三號(hào)是我國(guó)嫦娥工程第二階段的登月探測(cè)器,于2013122日凌晨l時(shí)30分在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,攜玉兔號(hào)月球車奔向距地球38萬(wàn)千米的月球;617時(shí)53分,嫦娥三號(hào)成功實(shí)施近月制動(dòng),順利進(jìn)入距月面平均高度約100千米的環(huán)月軌道;1421時(shí)11分在月球正面的虹灣地區(qū),嫦娥三號(hào)又成功實(shí)現(xiàn)月面軟著陸,開(kāi)始對(duì)月表形貌與地質(zhì)構(gòu)造等進(jìn)行科學(xué)探測(cè)。若嫦娥三號(hào)環(huán)月飛行時(shí)運(yùn)行周期為T,環(huán)月軌道(圖中圓軌道)距月球表面高為h。已知月球半徑為R,引力常量為G,求:

1)月球的質(zhì)量;

2)月球表面的重力加速度。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,質(zhì)量m=50kg的跳水運(yùn)動(dòng)員從距水面高h=10m的跳臺(tái)上以v0=5m/s的速度斜向上起跳,最終落入水中。若忽略運(yùn)動(dòng)員的身高。取g=10m/s2,求:

1)運(yùn)動(dòng)員在跳臺(tái)上時(shí)具有的重力勢(shì)能(以水面為參考平面);

2)運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)的動(dòng)能;

3)運(yùn)動(dòng)員入水時(shí)的速度大小。

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同步練習(xí)冊(cè)答案