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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,平行板電容器兩個(gè)極板為A、BB板接地,A板帶有電荷量.板間電場(chǎng)有一固定點(diǎn)P.以下說(shuō)法正確的是( )。

A. A板下移時(shí),P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度不變,P點(diǎn)電勢(shì)不變

B. A板下移時(shí),P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度不變,P點(diǎn)電勢(shì)降低

C. B板上移時(shí),P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度不變,P點(diǎn)電勢(shì)降低

D. B板上移時(shí),P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度減小,P點(diǎn)電勢(shì)降低

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】伏安法測(cè)電阻的接法有如圖中甲、乙兩種,下列說(shuō)法正確的是 (  )

A. 兩種接法完全等效

B. 按甲圖接法,測(cè)得值偏小

C. 若待測(cè)電阻的阻值很大,按甲圖接法誤差較小

D. 若待測(cè)電阻的阻值很小,按甲圖接法誤差較小

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,兩個(gè)足夠長(zhǎng)的光滑平行金屬導(dǎo)軌傾斜放置,上端接有一定值電阻,勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直導(dǎo)軌平面向上,一導(dǎo)體棒以平行導(dǎo)軌向上的初速度從ab處上滑,到最高點(diǎn)后又下滑回到ab處,下列說(shuō)法正確的是(  )

A. 上滑過(guò)程中導(dǎo)體棒克服安培力做的功大于下滑過(guò)程中克服安培力做的功

B. 上滑過(guò)程中導(dǎo)體棒克服安培力做的功等于下滑過(guò)程中克服安培力做的功

C. 上滑過(guò)程中安培力對(duì)導(dǎo)體棒的沖量大小大于下滑過(guò)程中安培力對(duì)導(dǎo)體棒的沖量大小

D. 上滑過(guò)程中安培力對(duì)導(dǎo)體棒的沖量大小等于下滑過(guò)程中安培力對(duì)導(dǎo)體棒的沖量大小

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,平行板電容器兩極板水平放置,一電容為C。電容器與一直流電源相連,初始時(shí)開(kāi)關(guān)閉合,極板間電壓為U,兩極板間距為d,電容器儲(chǔ)存的能量。一電荷量為q的帶電油滴以初動(dòng)能Ek從平行板電容器的軸線水平射入(極板足夠長(zhǎng)),恰能沿圖中所示水平虛線勻速通過(guò)電容器,則

A.保持開(kāi)關(guān)閉合,只將極板下移了,帶電油滴仍能沿水平線運(yùn)動(dòng)

B.保持開(kāi)關(guān)閉合,只將上極板下移,帶電油滴將撞擊上極板,撞擊上極板時(shí)的動(dòng)能為

C.?dāng)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān)后,將上極教板上移,若不考慮電容器極板的重力勢(shì)能變化,外力對(duì)極板做功至少為

D.?dāng)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān)后,將上極板上移,若不考慮電容帶極板的重力勢(shì)能變化,外力對(duì)極板做功至少為:

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,天宮二號(hào)在橢圓軌道Ⅰ的遠(yuǎn)地點(diǎn)A開(kāi)始變軌,變軌后在圓軌道Ⅱ上運(yùn)行,A點(diǎn)離地面高度約為380 km,地球同步衛(wèi)星離地面高度約為36000 km。若天宮二號(hào)變軌前后質(zhì)量不變,則下列說(shuō)法正確的是( )

A. 天宮二號(hào)在軌道Ⅰ上運(yùn)行通過(guò)近地點(diǎn)B時(shí)速度最小

B. 天宮二號(hào)在軌道Ⅰ上運(yùn)行的周期可能大于在軌道Ⅱ上運(yùn)行的周期

C. 天宮二號(hào)在軌道Ⅱ上運(yùn)行的周期一定大于24 h

D. 天宮二號(hào)在軌道Ⅰ上運(yùn)行通過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度一定小于在軌道Ⅱ上運(yùn)行通過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】位于正方形四角上的四個(gè)等量點(diǎn)電荷的電場(chǎng)線分布如圖所示,ab、cd分別是正方形兩條邊的中垂線,O點(diǎn)為中垂線的交點(diǎn),P、Q分別為cd、ab上的點(diǎn)。則下列說(shuō)法正確的是( )

A. P、O兩點(diǎn)的電勢(shì)關(guān)系為φPO

B. P、Q兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小關(guān)系為EQ>EP

C. 若在O點(diǎn)放一正點(diǎn)電荷,則該正點(diǎn)電荷受到的電場(chǎng)力不為零

D. 若將某一負(fù)電荷由P點(diǎn)沿著圖中曲線PQ移到Q點(diǎn),所受電場(chǎng)力做的總功為零

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)探究aF、m之間的定量關(guān)系

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),必須先平衡小車(chē)與木板之間的摩擦力.關(guān)于平衡摩擦力的操作方法,下列說(shuō)法正確的是_______

A.要保持砂桶和小車(chē)始終相連

B.逐漸墊高木板右側(cè),直到小車(chē)恰好開(kāi)始滑動(dòng)

C.逐漸墊高木板右側(cè),直到輕推小車(chē)能讓小車(chē)恰好勻速滑動(dòng)

D.每次改變小車(chē)內(nèi)砝碼的數(shù)量,都要重新平衡摩擦力

(2)如果該同學(xué)平衡好了摩擦力,保持小車(chē)的質(zhì)量M不變,多次改變砂桶與砂的總重力F(砂的質(zhì)量最終達(dá)到M),分別測(cè)小車(chē)加速度a,根據(jù)得到的數(shù)據(jù),在aF圖象中描點(diǎn)得到的圖像應(yīng)如圖乙中________,簡(jiǎn)述你的判斷依據(jù):____________________________

(3)該同學(xué)又設(shè)計(jì)了如圖丙所示的裝置來(lái)進(jìn)行實(shí)驗(yàn).在自制的雙層架子上固定帶有刻度標(biāo)記的木板,架子放在水平桌面上,兩輛相同小車(chē)質(zhì)量均為M(足夠大),兩個(gè)相同托盤(pán)質(zhì)量均為m0,每個(gè)砝碼的質(zhì)量均為m.實(shí)驗(yàn)主要操作步驟如下:

①平衡車(chē)子與木板間的摩擦力;

②讓兩輛小車(chē)緊靠右邊的擋板,記下小車(chē)前端刻度尺讀數(shù)s0,在乙托盤(pán)中放入1個(gè)砝碼,在甲托盤(pán)中放入2個(gè)砝碼;

③同時(shí)釋放兩小車(chē),當(dāng)小車(chē)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后(未到滑輪處),用手機(jī)對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行拍照,讀出照片中甲、乙小車(chē)前端刻度尺讀數(shù),分別為s1、s2.

根據(jù)本實(shí)驗(yàn)方案的原理,在本次實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證表達(dá)式___________(用題中所給物理量表示)成立,多次實(shí)驗(yàn)后即可驗(yàn)證物體質(zhì)量一定時(shí),加速度與所受合外力成正比

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,斜劈A靜止放置在水平地面上.質(zhì)量為m的物體B在外力F1F2的共同作用下沿斜劈表面向下運(yùn)動(dòng)物體B和斜面間沒(méi)有摩擦力作用)。當(dāng)F1方向水平向右,F2方向沿斜劈的表面向下時(shí),斜劈受到地面的摩擦力方向向左.則下列說(shuō)法中正確的是( )

A. 若只撤去F1,在物體B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,A所受地面摩擦力方向可能向右

B. 若只撤去F1,在物體B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,A所受地面摩擦力不變

C. 若只撤去F2,在物體B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,A所受地面摩擦力方向可能向右

D. 若只撤去F2,在物體B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,A所受地面摩擦力不變

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】將質(zhì)量為m=0.1kg的小球豎直向上拋出,初速度v0=20m/s,小球在運(yùn)動(dòng)中所受空氣阻力與速率的關(guān)系為f=kv;已知k=0.1Kg/s,其速率隨時(shí)間變化規(guī)律如圖所示,取g=10m/s2,則以下說(shuō)法正確的是( 。

A. 小球在上升階段的平均速度大小為10m/s

B. 小球在t1時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn),此時(shí)加速度為零

C. 小球落地前勻速運(yùn)動(dòng),落地速度大小v1=10m/s

D. 小球拋出瞬間的加速度大小為20m/s2

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示是轎車(chē)常用的千斤頂,當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí),螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n,從而將汽車(chē)頂起.當(dāng)車(chē)輪剛被頂起時(shí)汽車(chē)對(duì)千斤頂?shù)膲毫?/span>1.0×105 N,此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°.下列判斷正確的是

A. 該汽車(chē)的重力等于1.0×105 N

B. 此時(shí)千斤頂每臂受到的壓力大小均為1.0×105 N

C. 若繼續(xù)搖動(dòng)把手,將汽車(chē)頂起,千斤頂每臂受到的壓力將增大

D. 若繼續(xù)搖動(dòng)把手,將汽車(chē)頂起,千斤頂每臂受到的壓力將減小

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