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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一質(zhì)量為m=1kg的小物塊輕輕放在水平勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上的A點(diǎn),隨傳送帶運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),小物塊從C點(diǎn)沿圓弧切線進(jìn)入豎直光滑的半圓軌道恰能做圓周運(yùn)動(dòng).已知圓弧半徑R=0.9m,軌道最低點(diǎn)為D,D點(diǎn)距水平面的高度h=0.75m.小物塊離開(kāi)D點(diǎn)后恰好垂直碰擊放在水平面上E點(diǎn)的固定傾斜擋板.(g10m/s2),試求:

(1)摩擦力對(duì)物塊做的功;

(2)小物塊經(jīng)過(guò)D點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力的大;

(3)傾斜擋板與水平面間的夾角θ的正切值.

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,坡道頂端距水平面高度為h,質(zhì)量為m的小物塊A從坡道頂端由靜止滑下,進(jìn)入水平面上的滑道時(shí)無(wú)機(jī)械能損失,為使A制動(dòng),將輕彈簧的一端固定在水平滑道延長(zhǎng)線M處的墻上,另一端與質(zhì)量為2m的擋板B相連,彈簧處于原長(zhǎng)時(shí),B恰位于滑道的末端O點(diǎn).AB碰撞時(shí)間極短,碰后結(jié)合在一起共同壓縮彈簧,已知在OMA、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,其余各處的摩擦不計(jì),重力加速度為g,求

(1)物塊A在與擋板B碰撞前瞬間速度v的大小;

(2)彈簧最大壓縮量為d時(shí)的彈性勢(shì)能EP(設(shè)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)彈性勢(shì)能為零).

(3)全過(guò)程以及壓縮彈簧過(guò)程中分別產(chǎn)生多少熱量?

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】雨滴在高空形成后,由靜止開(kāi)始沿豎直方向下落,雨滴受到空氣阻力的作用。當(dāng)雨滴速度為v0時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如下圖所示,經(jīng)過(guò)時(shí)間t1,速度達(dá)到v1。假設(shè)在0t1時(shí)間內(nèi)雨滴的質(zhì)量不變,則在0t1時(shí)間內(nèi)

A. 雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度增大,雨滴受到的阻力逐漸增大

B. 雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度減小,雨滴受到的阻力逐漸減小

C. 雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度增大,雨滴受到的阻力逐漸減小

D. 雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度減小,雨滴受到的阻力逐漸增大

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某同學(xué)用下面的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量小車的質(zhì)量,他的部分實(shí)驗(yàn)步驟如下:

1)將軌道傾斜適當(dāng)角度以平衡摩擦力;

2)將兩個(gè)光電門G1、G2固定在軌道側(cè)面(不影響小車在軌道上運(yùn)行),測(cè)得兩光電門之間的距離為L;

3)測(cè)得遮光條的寬度為d,并將遮光條(質(zhì)量不計(jì))固定在小車上:

4)將質(zhì)量未知的鉤碼用跨過(guò)定滑輪的細(xì)繩與小車連接,將小車從適當(dāng)位置由靜止釋放,遮光條先后通過(guò)兩個(gè)光電門;

5)計(jì)時(shí)器記錄下遮光條通過(guò)G1、G2時(shí)遮光的時(shí)間分別為△t1△t2,若L=0.75m,d=0.5cm、△t1=5.0×l0-3 s、△t2=2.5×10-3 s,則通過(guò)計(jì)算可得:a1=- m/s2;(計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

6)保持鉤碼質(zhì)量不變,在小車上加入質(zhì)量為m的砝碼后進(jìn)行第二次試驗(yàn),并測(cè)得小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a2;

7)若鉤碼質(zhì)量較小,可認(rèn)為兩次試驗(yàn)中鉤碼質(zhì)量均滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件,則小車質(zhì)量可表示為M= (用a1、a2m表示);若所用鉤碼質(zhì)量較大,明顯不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件,則小車質(zhì)量可表示為M= (用a1a2、m及重力加速度g表示)。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】圖示為甲、乙兩輛汽車從同一位置出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,則

A. 甲、乙兩輛汽車一定同向而行

B. 甲、乙兩輛汽車一定相向而行

C. t=10s時(shí),甲、乙兩車相遇

D. 5s-10s內(nèi),甲的加速度大于乙的加速度

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在電壓為U,頻率為f的交流電源上,從實(shí)驗(yàn)中打出的幾條紙帶中選出一條理想紙帶,如圖所示,選取紙帶上打出的連續(xù)5個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E,測(cè)出A點(diǎn)距起始點(diǎn)的距離為S0,點(diǎn)AC間的距離為S1,點(diǎn)CE間的距離為S2,已知重錘的質(zhì)量為m,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?/span>g,則:

①起始點(diǎn)O到打下C點(diǎn)的過(guò)程中,重錘重力勢(shì)能的減少量為EP___,重錘動(dòng)能的增加量為EK____

②根據(jù)題中提供的條件,還可利用重錘下落求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/span>g=________ ,經(jīng)過(guò)計(jì)算可知,測(cè)量值比當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊恼鎸?shí)值要小,其主要原因是:_______________

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一輛質(zhì)量為1000kg的轎車可視為質(zhì)點(diǎn),從平直公路上的A處由靜止開(kāi)始以2m/s2的加速變做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)達(dá)到額定功事50kW時(shí),轎車開(kāi)始以額定功率繼續(xù)行駛,最后以最大速度25m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)轎車行駛過(guò)程中所受阻力恒定不變。

(1)求轎車受到的阻力;

(2)求轎車維持勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;

(3)駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取措施所需的時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,當(dāng)此輛轎車以25m/s的速度行駛至平直公路上B處時(shí),駕駛員突然發(fā)現(xiàn)前方186mC處有測(cè)速裝置(限速20m/s),為避免超速,駕駛員采取了如下措施:將轎車的功率減小至30kW并維持此功率繼續(xù)行駛,最后轎車通過(guò)C處時(shí)恰好未超速,已知轎車駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.6s,采取措施的時(shí)間可忽略不計(jì)。求轎車從采取措施后到通過(guò)C處所用的時(shí)間。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,滑雪道由傾斜滑道I和水平滑道組成,一個(gè)質(zhì)量m75kg的滑雪者,保持圖中姿勢(shì)沿傾角θ37°的滑道I由靜止開(kāi)始下滑,經(jīng)過(guò)5s滑到底端,然后再滑到滑道上。設(shè)滑雪者從滑道I底端滑至滑道時(shí)速度大小保持不變,已知滑板與兩滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ0.5,sin37°0.6cos37°0.8,g10m/s2,不計(jì)空氣阻力。求滑雪者

(1)在滑道I上下滑時(shí)的加速度;

(2)滑到滑道I底端時(shí)的動(dòng)能;

(3)在滑道上滑行的距離。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,小明用大小為N的水平恒力F,拉著質(zhì)量為9kg的物塊在水平桌面上向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)。g10m/s2.下列計(jì)算結(jié)果可用根式表示,求:

(1)物塊受到的摩擦力的大小;

(2)物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù);

(3)若在物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一時(shí)刻,保持拉力F大小不變,而瞬間將其方向改為與水平面成45°角(圖中虛線所示)。求此后物塊的加速度。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】某同學(xué)用圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與物體受力、質(zhì)量的關(guān)系。

(1)下列器材非本實(shí)驗(yàn)所需要的是_____;(本小題有多個(gè)選項(xiàng)正確)

A、刻度尺 B、直流電源 C、秒表 D、天平

(2)為了探究加速度與受力的關(guān)系,該同學(xué)應(yīng)控制_____不變而改變_____

(3)關(guān)于本實(shí)驗(yàn),下列操作正確的是_____;(本小題有多個(gè)選項(xiàng)正確)

A、平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將鉤碼用細(xì)線通過(guò)定滑輪系在小車上

B、組裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí),應(yīng)使連接小車的細(xì)線與水板保持平行

C、進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先釋放小車,后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

D、當(dāng)改變小車的質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí),不需要重新平衡摩擦力

(4)2是該同學(xué)實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,他選取了A、B、CDE、F、G7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出)。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期T0.02s,相關(guān)長(zhǎng)度已經(jīng)在圖中標(biāo)明。則在打E點(diǎn)時(shí),小車的速度為_____m/s。根據(jù)紙帶求得小車的加速度為_____m/s2.(兩空的計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

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