科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,一平行板電容器連接在直流電源上,電容器的極板水平,兩微粒a、b所帶電荷量大小相等、符號(hào)相反,使它們分別靜止于電容器的上、下極板附近,與極板距離相等。現(xiàn)同時(shí)釋放a、b,它們由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),在隨后的某時(shí)刻t,a、b經(jīng)過(guò)電容器兩極板間下半?yún)^(qū)域的同一水平面,a、b間的相互作用和重力可忽略。下列說(shuō)法正確的是
A. a的質(zhì)量比b的大
B. 在t時(shí)刻,a的動(dòng)能比b的大
C. 在t時(shí)刻,a和b的電勢(shì)能相等
D. 在t時(shí)刻,a和b的動(dòng)量大小相等
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,導(dǎo)體框位于豎直平面內(nèi),勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于紙面向里,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=2.0T,水平導(dǎo)體棒MN可沿兩側(cè)足夠長(zhǎng)的光滑導(dǎo)軌下滑而不分離,導(dǎo)體棒MN質(zhì)量m=0.1kg,接入電路的電阻r=1.0Ω;導(dǎo)軌寬度L=1.0m,定值電阻R=3.0Ω,裝置的其余部分電阻可忽略不計(jì)。將導(dǎo)體棒MN無(wú)初速度釋放,導(dǎo)體棒下滑h=2.0m高度時(shí)速度達(dá)到最大,重力加速度g=10m/s2。則導(dǎo)體棒
A. 下滑的最大速度為4m/s
B. 從釋放到下滑h高度所經(jīng)歷時(shí)間為2.1s
C. 從釋放到下滑h高度過(guò)程中,電阻R產(chǎn)生的熱量為1.95J
D. 從釋放到下滑h高度過(guò)程中,通過(guò)電阻R的電荷量為1C
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【題目】如圖所示,一半徑為R的豎直光滑圓軌道固定在傾角為37°的靜止斜面上,圓軌道與斜面相切于N點(diǎn),MN為圓軌道的直徑。一個(gè)質(zhì)量為m的小球恰好能在圓軌道內(nèi)側(cè)做圓周運(yùn)動(dòng)。重力加速度為g,sin37°=0.6,cos37°=0.8。則
A. 小球過(guò)M點(diǎn)時(shí)的速度等于
B. 小球過(guò)M點(diǎn)時(shí)的速度大于
C. 小球從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)過(guò)程中重力勢(shì)能變化量為2mgR
D. 小球從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N焦過(guò)程中重力勢(shì)能變化量為
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【題目】我國(guó)航天事業(yè)持續(xù)飛速發(fā)展,2019年1月,嫦娥四號(hào)飛船在太陽(yáng)系最大的撞擊坑內(nèi)靠近月球南極的地點(diǎn)著陸月球背面。假設(shè)有一種宇宙飛船利用離子噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)加速起飛。發(fā)動(dòng)機(jī)加速電壓U,噴出兩價(jià)氧離子,離子束電流為I,那么下列結(jié)論正確的是(基本電荷e,原子質(zhì)量單位m0,飛船質(zhì)量M)( )
A. 噴出的每個(gè)氧離子的動(dòng)量p=2eUB. 飛船所受到的推力為F=4I
C. 飛船的加速度為a=D. 推力做功的功率為2MeU
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【題目】一輛汽車(chē)以速度v0在平直的公路上勻速行駛。到達(dá)某處時(shí),司機(jī)減小油門(mén)使汽車(chē)輸出功率減小為原來(lái)的一半,并保持該功率行駛。假設(shè)汽車(chē)受到的阻力恒定,下列能正確表示從減小油門(mén)開(kāi)始,汽車(chē)加速度a、速度v、時(shí)間t之間關(guān)系是
A. B. C. D.
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【題目】如圖所示,一光束包含兩種不同頻率的單色光,從空氣射向兩面平行玻璃磚的上表面,玻璃磚下表面有反射層,光束經(jīng)兩次折射和一次反射后,從玻璃磚上表面分為兩束單色光射出,a、b分別為兩束單色光的出射點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是
A. a光的頻率大于b光的頻率
B. 在空氣中a光的波長(zhǎng)大于b光的波長(zhǎng)。
C. 出射光束a、b一定相互平行
D. a、b兩色光從同種玻璃射向空氣時(shí),a光發(fā)生全反射的臨界角大
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【題目】如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球通過(guò)兩根輕彈簧A、B連接,在水平外力F作用下,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)彈簧實(shí)際長(zhǎng)度相等。彈簧A、B的勁度系數(shù)分別為kA、kB,且原長(zhǎng)相等。彈簧A、B與豎直方向的夾角分別為θ與45°。設(shè)A、B中的拉力分別為FA、FB。小球直徑相比彈簧長(zhǎng)度可以忽略。則( )
A. kA=kBB. tan θ=
C. FA=mgD. FB=2mg
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【題目】某實(shí)驗(yàn)小組用如下器材來(lái)測(cè)量電壓表的內(nèi)阻.
A.待測(cè)電壓表(量程3V,內(nèi)阻約幾千歐)
B.電流表(量程0.6A,內(nèi)阻約0.1Ω)
C.電池組(電動(dòng)勢(shì)約3V,內(nèi)阻可忽略)
D.滑動(dòng)變阻器R0
E.變阻箱R(0﹣9999Ω)
F.開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線若干
(1)圖甲是某同學(xué)設(shè)計(jì)的電路,大家討論后一致認(rèn)為此電路不可行,你認(rèn)為原因是____;
A.R0阻值較小
B.電流表存在內(nèi)阻
C.電壓表無(wú)法準(zhǔn)確讀數(shù)
D.電流表無(wú)法準(zhǔn)確讀數(shù)
(2)同學(xué)們改用圖乙電路進(jìn)行測(cè)量,設(shè)電阻箱的阻值R,電壓表的示數(shù)為U,為了根據(jù)圖像能求得電壓表的內(nèi)阻,應(yīng)該作______圖線(選“”、填“U﹣R”、);
(3)請(qǐng)根據(jù)你選擇的坐標(biāo)軸和下表的數(shù)據(jù),在圖丙中標(biāo)上合適的標(biāo)度作出相應(yīng)圖線;
R/kΩ | 0.6 | 1.5 | 2 | 3 | 4 | 5 |
U/V | 2.5 | 2 | 1.8 | 1.5 | 1.3 | 1.13 |
/kΩ-1 | 1.67 | 0.67 | 0.5 | 0.33 | 0.25 | 0.20 |
/V-1 | 0.40 | 0.50 | 0.56 | 0.67 | 0.78 | 0.88 |
(4)根據(jù)你所畫(huà)出的圖線,求出電源的電動(dòng)勢(shì)E=____V,電壓表內(nèi)阻Rv=______kΩ(保留兩位有效數(shù)字).
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【題目】如圖所示,理想變壓器的原線圈接入u=220sin(100πt)V的交變電壓,原、副線圈匝數(shù)比4:1,電阻R0=5Ω,電阻箱R的最大阻值為100Ω,則
A. 副線圈兩端的電壓有效值為55V
B. 副線圈中電流方向每分鐘改變600次
C. 當(dāng)R=50Ω時(shí),原線圈中的電流有效值為0.25A
D. 當(dāng)R=5Ω時(shí),電阻箱R消耗的電功率最大
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【題目】2018珠海航展已于2018年11月6-11日在珠海國(guó)際航展中心舉行, 其中我國(guó)殲10-B眼鏡蛇飛行表演讓飛行愛(ài)好者賺足了眼球。如圖所示是某飛機(jī)在珠海從北往南飛行過(guò)程中的一個(gè)鏡頭,當(dāng)飛機(jī)從水平位置飛到豎直位置時(shí),相對(duì)于飛行員來(lái)說(shuō),關(guān)于飛機(jī)的左右機(jī)翼電勢(shì)高低的說(shuō)法中正確的是( )
A. 不管水平飛行還是豎直向上飛行,都是飛機(jī)的左側(cè)機(jī)翼電勢(shì)高
B. 不管水平飛行還是豎直向上飛行,都是飛行的右側(cè)機(jī)翼電勢(shì)高
C. 水平飛行時(shí),飛機(jī)的左側(cè)機(jī)翼電勢(shì)高,豎直向上飛行時(shí)機(jī)翼右側(cè)電勢(shì)高
D. 水平飛行時(shí),飛機(jī)的左側(cè)機(jī)翼電勢(shì)低,豎直向上飛行時(shí)機(jī)翼的左側(cè)電勢(shì)高
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