(1)乙粒子的速度大小；

(2)甲、乙兩粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比。

【題目】如圖所示，勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，方向垂直紙面向里，勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度為E，方向豎直，有一質(zhì)子重力不計(jì)恰能以速率V從左向右沿直線水平飛越此區(qū)域。下列說(shuō)法正確的是　　

A. 電場(chǎng)方向豎直向下

B. 如果B和E的方向都改變?yōu)樵瓉?lái)的相反方向，質(zhì)子將向上偏轉(zhuǎn)

C. 該質(zhì)子通過(guò)此區(qū)域的速度

D. 若一電子以速率V從左向右飛入，則該電子也將沿直線運(yùn)動(dòng)

①多用電表的選擇開關(guān)旋至“Ω”區(qū)域的某擋位時(shí)，其內(nèi)部電路為圖甲所示。將多用電表的紅、黑表筆短接，進(jìn)行歐姆調(diào)零，調(diào)零后多用電表的總內(nèi)阻為 ___Ω。某電阻接入紅、黑表筆間，表盤如圖丙所示，則該電阻的阻值為_____Ω.

②若將選擇開關(guān)旋至“×1”，則需要將靈敏電流計(jì) ___（選填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”）一 阻值為____Ω的電阻，再進(jìn)行歐姆調(diào)零。

③某同學(xué)利用多用電表對(duì)二極管正接時(shí)的電阻進(jìn)行粗略測(cè)量，如圖乙所示，下列說(shuō)法中正確的是 ___（填選項(xiàng)前的字母）

A.歐姆表的表筆A、B應(yīng)分別接二極管的C、D端

B．雙手捏住兩表筆金屬桿，測(cè)量值將偏大

C．若采用“×100”倍率測(cè)量時(shí)，發(fā)現(xiàn)指針偏角過(guò)大，應(yīng)換“×10”倍率，且要重新進(jìn)行歐姆調(diào)零

D．若采用“×10”倍率測(cè)量時(shí)，發(fā)現(xiàn)指針位于刻度“15”與“20”的正中央，測(cè)量值應(yīng)略大于175 Ω

將兩輛相同的小車放在光滑水平桌面上，前端各系一條細(xì)繩，繩的另一端跨過(guò)定滑輪各掛一個(gè)小盤，盤中可放砝碼，改變盤中砝碼就可以改變小車的合力。

兩輛小車后端各系一條細(xì)繩，用黑板擦把兩條細(xì)線同時(shí)按在桌面上，使小車靜止。抬起黑板擦，兩輛小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，按下黑板擦，兩輛小車同時(shí)停下，用刻度尺測(cè)出兩輛小車通過(guò)的位移。

（1）將砝碼（含小盤）的重力當(dāng)作小車的合力，由此引起的誤差屬于_________誤差（選填“系統(tǒng)”或“偶然”）。為了減小該誤差，應(yīng)使砝碼（含小盤）質(zhì)量之和________小車質(zhì)量（選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”）。

（2）測(cè)得兩個(gè)小車通過(guò)位移分別為s1、s2，砝碼（含小盤）質(zhì)量分別為m1、m2，只要滿足關(guān)系式_______________則可驗(yàn)證加速度與合外力成正比。

①關(guān)于下列實(shí)驗(yàn)操作不必要的步驟是：____

A.要保證三根細(xì)繩套長(zhǎng)度相等

B．實(shí)驗(yàn)時(shí)需要注意保證各彈簧秤及細(xì)繩套在同一水平面內(nèi)

C．改變拉力重復(fù)實(shí)驗(yàn)，每次必須保證O點(diǎn)在同一位置

D．記錄彈簧秤讀數(shù)的同時(shí)，必須記錄各拉力的方向

E．為完成平行四邊形定則的驗(yàn)證，實(shí)驗(yàn)時(shí)還需要測(cè)量各拉力間的夾角

②某次實(shí)驗(yàn)測(cè)得彈簧秤讀數(shù)分別為FA=2.2 N，FB=2.4 N，Fc=3.2 N，請(qǐng)根據(jù)圖乙記錄的各力的方向，結(jié)合實(shí)驗(yàn)原理，在虛線框內(nèi)畫出力的圖示，并作出相應(yīng)的平行四邊形，加以驗(yàn)證（_____）。

【題目】如圖是水面上兩列頻率相同的波在某時(shí)刻的疊加情況，以波源、為圓心的兩組同心圓弧分別表示同一時(shí)刻兩列波的波峰(實(shí)線)和波谷(虛線)， 的振幅=3cm， 的振幅=2cm，則下列說(shuō)法正確的是_____

A. 質(zhì)點(diǎn)D是振動(dòng)減弱點(diǎn)

B. 質(zhì)點(diǎn)A、D在該時(shí)刻的高度差為10cm

C. 再過(guò)半個(gè)周期，質(zhì)點(diǎn)B、C是振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)

D. 質(zhì)點(diǎn)C的振幅為1cm

E. 質(zhì)點(diǎn)C此刻以后將向下振動(dòng)

A. 該波向左傳播，波速為40 m/s

B. 質(zhì)點(diǎn)M與質(zhì)點(diǎn)Q的運(yùn)動(dòng)方向總是相反

C. t=0.75s時(shí)，Q點(diǎn)的位移為10cm

D. 在0.5 s時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)M通過(guò)的路程為1.0 m

E. 質(zhì)點(diǎn)P簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式為

A. 物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

B. 上滑過(guò)程的加速度大小是下滑過(guò)程的2倍

C. 滑塊沿斜面上滑的過(guò)程中機(jī)械能減少

D. 滑塊沿斜面下滑的過(guò)程中動(dòng)能增加

A. 質(zhì)子和α粒子在O2處的速度大小之比為1：2

B. 質(zhì)子和α粒子在整個(gè)過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等

C. 質(zhì)子和α粒子打到感光板上時(shí)的動(dòng)能之比為1：2

D. 質(zhì)子和α粒子打到感光板上的位置相同

A. 衛(wèi)星在軌道Ⅱ上A點(diǎn)的加速度大于在B點(diǎn)的加速度

B. 衛(wèi)星沿軌道I運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，衛(wèi)星中的科考儀器處于超重狀態(tài)

C. 衛(wèi)星從軌道I變軌到軌道Ⅱ，機(jī)械能增加

D. 衛(wèi)星在軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能小于在軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能