科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,傾角為37的斜面長(zhǎng)L=1.9m,在斜面底端正上方的O點(diǎn)將一小球以速度v0=3m/s水平拋出,與此同時(shí)釋放在斜面頂端的滑塊,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后小球恰好能以垂直斜面的方向擊中滑塊(小球和滑塊均可視為質(zhì)點(diǎn),重力加速度g=10m/s2,sin37=0.6,cos37=0.8)
求:(1)拋出點(diǎn)O離斜面底端的高度;
(2)滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,虛線a、b、c為三個(gè)同心圓面,圓心處有一個(gè)點(diǎn)電荷.現(xiàn)從b、c之間一點(diǎn)P以相同的速率發(fā)射兩個(gè)帶電粒子,分別沿PM、PN運(yùn)動(dòng)到M、N點(diǎn),M、N兩點(diǎn)都處于圓周c上,以下判斷正確的是( )
A. 到達(dá)M、N時(shí)兩粒子速率仍相等
B. 到達(dá)M、N時(shí)兩粒子速率vM>vN
C. 到達(dá)M、N時(shí)兩粒子的電勢(shì)能相等
D. 兩個(gè)粒子的電勢(shì)能都是先減小后增大
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,放在表面粗糙的固定斜面上的物塊A和懸掛的物體B均處于靜止?fàn)顟B(tài)。輕繩AO繞過(guò)光滑的定滑輪與輕彈簧的右端及輕繩BO的上端連接于O點(diǎn),輕彈簧中軸線沿水平方向,輕繩的OC段與豎直方向的夾角θ=530,斜面傾角α=370,物塊A和B的質(zhì)量分別為mA=5kg,mB=1kg,彈簧的勁度系數(shù)k=500N/m,( sin370=0.6,cos370=0.8,重力加速度g=10m/s2),求:
(1)彈簧的伸長(zhǎng)量x;
(2)物塊A受到的摩擦力。
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【題目】2016年8月16日,我國(guó)首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子”成功進(jìn)入離地面高度為500km的預(yù)定圓形軌道,實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星和地面之間的量子通信。此前我國(guó)成功發(fā)射了第23顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星G7,G7屬地球靜止軌道衛(wèi)星,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.“墨子”的運(yùn)行速度大于7.9km/sB.北斗G7可定點(diǎn)于南通正上方
C.“墨子”的周期比北斗G7小D.“墨子”的向心加速度比北斗G7小
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一薄木板斜擱在高度一定的平臺(tái)和水平地板上,其頂端與平臺(tái)相平,末端置于地板的P處,并與地板平滑連接。將一可看成質(zhì)點(diǎn)的滑塊自木板頂端無(wú)初速釋放,沿木板下滑,接著在地板上滑動(dòng),最終停在Q處;瑝K和木板及地板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,F(xiàn)將木板截短一半,仍按上述方式擱在該平臺(tái)和水平地板上,再次將滑塊自木板頂端無(wú)初速釋放,(設(shè)物體在板和地面接觸處平滑過(guò)渡),則滑塊最終將停在
A. P處 B. P、Q之間
C. Q處 D. Q的右側(cè)
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【題目】如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為m1,小車和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g.
(1)下列說(shuō)法正確的是 .
A.每次在小車上加減砝碼時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a﹣圖象
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測(cè)得F=m1g,作出a﹣F圖象,他可能作出圖2中 (選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是 .
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測(cè)量得到的a﹣圖象,如圖3.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ= ,鉤碼的質(zhì)量m1= .
(4)實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖4所示.相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s,由此可以算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度是 m/s2.
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】在伏安法測(cè)電阻的實(shí)驗(yàn)中,待測(cè)電阻Rx約為200Ω,電壓表V的內(nèi)阻約為2kΩ,電流表A的內(nèi)阻約為10Ω,測(cè)量電路中電流表的連接方式如圖(a)或圖(b)所示,計(jì)算結(jié)果由計(jì)算得出,式中U與I分別為電壓表和電流表的讀數(shù);若將圖(a)和圖(b)中電路測(cè)得的電阻值分別記為Rx1和Rx2,則 ① (填“Rx1”或“Rx2”)更接近待測(cè)電阻的真實(shí)值,且測(cè)量值Rx1 ② (填“大于”、“等于”或“小于”)真實(shí)值,測(cè)量值Rx2 ③ (填“大于”、“等于”或“小于”)真實(shí)值。
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,物塊A與木板B疊放在粗糙水平面上,其中A的質(zhì)量為m,B的質(zhì)量為2m,且B足夠長(zhǎng),A與B、B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ。對(duì)木板B施加一水平變力F,F隨t變化的關(guān)系如圖乙所示,A與B、B與地面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。下列說(shuō)法正確的是( )
A.在0~t1時(shí)間內(nèi),A、B間的摩擦力為零
B.在t1~t2時(shí)間內(nèi),A受到的摩擦力方向水平向左
C.在t2時(shí)刻,A、B間的摩擦力大小為0.5μmg
D.在t3時(shí)刻以后,A、B間的摩擦力大小為μmg
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【題目】在公路的十字路口,紅燈攔停了很多汽車,攔停的汽車排成筆直的一列,最前面的一輛汽車的前端剛好與路口停車線相齊,相鄰兩車的前端之間的距離均為L=6m,若汽車啟動(dòng)時(shí)都以a=2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)。加速到v=10m/s后做勻速運(yùn)動(dòng)通過(guò)路口。該路口亮綠燈時(shí)間t=40s,而且有按倒計(jì)時(shí)顯示的時(shí)間顯示燈(無(wú)黃燈)。另外交通規(guī)則規(guī)定:原在綠燈時(shí)通行的汽車,紅燈亮起時(shí),車頭已越過(guò)停車線的汽車允許通過(guò)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)若綠燈亮起瞬時(shí),所有司機(jī)同時(shí)啟動(dòng)汽車,問(wèn)有多少輛汽車能通過(guò)路口?
(2)第(1)問(wèn)中,不能通過(guò)路口的第一輛汽車司機(jī),在時(shí)間顯示燈剛亮出“3”時(shí)開始剎車做勻減速運(yùn)動(dòng),結(jié)果車的前端與停車線相齊時(shí)剛好停下,求剎車后汽車經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間停下?
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【題目】在同一勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,粒子(He)和質(zhì)子(H)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),若它們的動(dòng)量大小相等,則粒子和質(zhì)子
A.運(yùn)動(dòng)半徑之比為2:1B.運(yùn)動(dòng)周期之比為2:1
C.運(yùn)動(dòng)速度大小之比為1:4D.受到的洛倫茲力大小之比為1:2
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