【題目】如圖所示，矩形線圈MNPQ處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，線圈平面與磁場(chǎng)方向垂直，PQ邊剛好處于磁場(chǎng)右邊界。則當(dāng)線圈做下列運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)線圈的磁通量會(huì)發(fā)生變化的是

【題目】用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象．當(dāng)有電流從電流表的正極流入時(shí)，指針向右偏轉(zhuǎn)．下列說(shuō)法正確的是

【題目】如圖所示，寬為L的平行金屬導(dǎo)軌由光滑的傾斜部分和足夠長(zhǎng)的粗糙水平部分平滑連接，右端接阻值為R的電阻c，矩形區(qū)域MNPQ內(nèi)有豎直向上、大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。在傾斜部分同一高度h處放置兩根細(xì)金屬棒a和b，由靜止先后釋放，a離開磁場(chǎng)時(shí)b恰好進(jìn)入磁場(chǎng)，a在水平導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)的總距離為s。a、b質(zhì)量均為m，電阻均為R，與水平導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，與導(dǎo)軌始終垂直且接觸良好。導(dǎo)軌電阻不計(jì)，重力加速度為g。則整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中

【題目】如圖所示，在一固定水平放置的閉合導(dǎo)體圓環(huán)上方，有一條形磁鐵，從離地面高h處，由靜止開始下落，最后落在水平地面上．磁鐵下落過(guò)程中始終保持豎直方向，并從圓環(huán)中心穿過(guò)圓環(huán)，而不與圓環(huán)接觸．若不計(jì)空氣阻力．重力加速度為g，下列說(shuō)法中正確的是(　　)

【題目】如圖所示，A、B兩物體的質(zhì)量比mA：mB=3：2，A、B間有一根被壓縮了的輕彈簧用細(xì)線固定后靜止在平板車C上，A、B與平板車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，地面光滑。當(dāng)細(xì)線突然燒斷后，則有（ ）

【題目】如圖所示，彈簧上端固定，下端懸掛一個(gè)磁鐵，磁鐵正下方有一固定的閉合線圈�，F(xiàn)將磁鐵托起到某一高度后放開，使磁鐵上下振動(dòng)時(shí)穿過(guò)它，磁鐵會(huì)很快停下來(lái)。關(guān)于此現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是( )

【題目】冬季我國(guó)有些內(nèi)陸地區(qū)霧霾頻發(fā)，為了監(jiān)測(cè)PM2.5指數(shù)，某科技小組設(shè)計(jì)了一種報(bào)警裝置，電路原理如圖所示。RL是對(duì)PM2.5敏感的電阻元件，當(dāng)環(huán)境中PM2.5指數(shù)增大時(shí)報(bào)警器S兩端電壓增大并發(fā)出警報(bào)聲。E為內(nèi)阻不計(jì)的電源，R為一可變電阻，下列說(shuō)法正確的是

【題目】火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果鐵路彎道的內(nèi)外軌一樣高，外軌對(duì)輪緣（如圖a所示）擠壓的彈力F提供了火車轉(zhuǎn)彎的向心力（如圖b所示），但是靠這種辦法得到向心力，鐵軌和車輪極易受損。在修筑鐵路時(shí)，彎道處的外軌會(huì)略高于內(nèi)軌（如圖c所示），當(dāng)火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌均不會(huì)受到輪緣的擠壓，設(shè)此時(shí)的速度大小為v，以下說(shuō)法中正確的是

【題目】如圖所示為A、B兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)的位移-時(shí)間圖象，則下列說(shuō)法正確的是

【題目】如圖所示，輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)為20 N/cm，用其拉著一個(gè)重200 N的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)．當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量為4 cm時(shí)，物體恰在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．求：