（1）車廂B在2s時(shí)間內(nèi)的加速度和速度.

（2）2s時(shí)間內(nèi)A與B間摩擦力大�。�

（3）2s末物塊A的速度大小及車廂長(zhǎng)度．

（4）如果物塊與車廂左右壁的碰撞都是彈性碰撞，則物塊最后相對(duì)靜止于車廂何處？

A.氣體對(duì)艙壁做功，內(nèi)能減小

B.氣體分子的平均動(dòng)能不變

C.氣體溫度不變，壓強(qiáng)減小

D.一段時(shí)間后，A內(nèi)氣體的密度可能自發(fā)地恢復(fù)到原來(lái)的密度

A. d

B. d

C. d

D. d

A.在“限速”相同的情況下，圓弧半徑越大，要求路面與水平面間的夾角越大

B.在“限速”相同的情況下，圓弧半徑越大，要求路面與水平面間的夾角越小

C.在圓弧半徑相同的情況下，路面與水平面間的夾角越大，要求“限速”越大

D.在圓弧半徑相同的情況下，路面與水平面間的夾角越大，要求“限速”越小

【題目】實(shí)驗(yàn)室提供如下器材測(cè)定電壓表的內(nèi)阻，可選用的器材如下：

A.待測(cè)電壓表：量程3V，內(nèi)阻約3kΩ

B.電壓表：量程15V，內(nèi)阻約20kΩ

C.電流表A：量程3A,內(nèi)阻約0.1Ω

D.定值電阻：9.0kΩ

E.滑動(dòng)變阻器：0~200Ω

F.滑動(dòng)變阻器：0~2kΩ

G.電源E：電動(dòng)勢(shì)約為12V，內(nèi)阻忽略不計(jì)

H.開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干

（1）現(xiàn)用多用電表測(cè)電壓表的內(nèi)阻，選擇倍率“×100”檔，其它操作無(wú)誤，多用電表表盤(pán)示數(shù)如圖所示，則電壓表的內(nèi)阻約為_________Ω.

（2）為了準(zhǔn)確測(cè)量電壓表的內(nèi)阻，兩位同學(xué)根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)器材分別設(shè)計(jì)了如圖甲和乙兩個(gè)測(cè)量電路，你認(rèn)為_______（選填“甲”或“乙”）更合理．

（3）該實(shí)驗(yàn)中滑動(dòng)變阻器應(yīng)該選用______（選填“”或“”）

（4）用已知量和、的示數(shù)、來(lái)表示電壓表的內(nèi)阻RV1=________．

A.兩球通過(guò)的位移大小相等

B.重力對(duì)兩小球做功相同

C.重力對(duì)兩小球做功的平均功率相同

D.落地時(shí)，重力對(duì)兩小球做功的瞬時(shí)功率相同

【題目】（1）某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，根據(jù)測(cè)量結(jié)果在白紙上畫(huà)出如圖甲所示的圖，其中O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)．圖中的_______是F1和F2的合力的理論值．（填“F”或“”）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_____（填字母代號(hào)）

A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法 C．控制變量法D．建立物理模型法

（2）如圖乙是螺旋測(cè)微器讀數(shù)是________mm.

A.斜面的傾角

B.小滑塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)

C.小滑塊下滑的合外力的大小

D.小滑塊受到的滑動(dòng)摩擦力的大小

A. 分子平均動(dòng)能不變

B. 單位時(shí)間內(nèi)缸壁單位面積上受到的氣體分子碰撞的次數(shù)減少

C. 每個(gè)分子對(duì)缸壁的沖力都會(huì)減小

D. 若活塞重力不計(jì)，拉力F對(duì)活塞做的功等于缸內(nèi)氣體內(nèi)能的改變量

【題目】如圖所示描述了封閉在某容器里的理想氣體在溫度 和 下的速率分布情況，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.

B. 隨著溫度升高，每一個(gè)氣體分子的速率都增大

C. 隨著溫度升高，氣體分子中速率大的分子所占的比例會(huì)增加

D. 若從到氣體的體積減小，氣體一定從外界吸收熱量