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【題目】許多手機(jī)都有指紋解鎖功能,常用的指紋識別傳感器是電容式傳感器,如圖所示。指紋的凸起部分叫做“嵴”,凹下部分叫做“峪”,傳感器上有大量面積相同的小極板, 當(dāng)手指貼在傳感器上時(shí),這些小極板和與之正對的皮膚表面就形成了大量的小電容器,由于距離不同,所以這些小電容器的電容不同。此時(shí)傳感器給所有的電容器充電達(dá)到同一電壓值,然后開始放電,其中電容值較小的電容器放電較快,于是根據(jù)放電快慢的不同,就可以探測到嵴和峪的位置,從而形成指紋的圖像數(shù)據(jù)。根據(jù)以上信息,下列說法中正確的是

A.電容器在充電過程中是把電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能

B.在嵴處形成的電容器放電較快

C.在峪處形成的電容器充電后帶電量較小

D.潮濕的手指對指紋識別沒有任何影響

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【題目】如圖是質(zhì)譜儀的工作原理示意圖.帶電粒子被加速電場加速后,進(jìn)入速度選擇器.速度選擇器內(nèi)相互正交的勻強(qiáng)磁場和勻強(qiáng)電場的強(qiáng)度分別為BE,平板S上有可讓粒子通過的狹縫P和記錄粒子位置的膠片A1A2.平板S下方有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B0的勻強(qiáng)磁場.下列說法正確的是(   

A.速度選擇器中的磁場方向垂直紙面向里

B.能通過狹縫P的帶電粒子的速率等于B / E

C.比荷(q/m)越大的粒子打在膠片上的位置越靠近狹縫P

D.粒子從P點(diǎn)運(yùn)動到膠片A1A2的時(shí)間為2πm/qB0

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【題目】如圖,懸線一端固定,另一端拉住一個帶電小球,使之在勻強(qiáng)電場中處于靜止?fàn)顟B(tài)。忽略空氣阻力,當(dāng)懸線突然斷裂后,帶電小球?qū)⒆觯?/span>

A.勻變速曲線運(yùn)動B.勻速直線運(yùn)動

C.勻變速直線運(yùn)動D.圓周運(yùn)動

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【題目】如圖所示,虛線a、b、c代表電場中三個等勢面,相鄰等勢面之間的電勢差相等,即Uab=Ubc,實(shí)線為一帶正電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場力作用下通過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動軌跡,PQ是這條軌跡上的兩點(diǎn),據(jù)此可知

A.帶電質(zhì)點(diǎn)通過Q點(diǎn)時(shí)的加速度a的方向如圖中箭頭所示

B.三個等勢面中,c的電勢最高

C.帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的動能比通過Q點(diǎn)時(shí)大

D.帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)具有的電勢能比在Q點(diǎn)具有的電勢能大

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【題目】如圖所示,正方形區(qū)域EFGH中有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場,一個帶正電的粒子(不計(jì)重力)以一定的速度從EF邊的中點(diǎn)M沿既垂直于EF邊又垂直于磁場的方向射入磁場,正好從EH邊的中點(diǎn)N射出。若該帶電粒子的速度減小為原來的一半,其它條件不變,則這個粒子射出磁場的位置是

A. E點(diǎn) B. N點(diǎn)

C. H點(diǎn) D. F點(diǎn)

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【題目】如圖,單板滑雪U形池場地可簡化為固定在豎直面內(nèi)的半圓形軌道場地,軌道不同曲面處的動摩擦因數(shù)不同。因摩擦作用,滑雪運(yùn)動員從半圓形場地的坡頂下滑到坡底的過程中速率不變,下列說法正確的是

A.運(yùn)動員下滑的過程中處于平衡狀態(tài)

B.運(yùn)動員下滑過程中與雪面的動摩擦因數(shù)變小

C.運(yùn)動員滑到最低點(diǎn)時(shí)所受重力的瞬時(shí)功率達(dá)到最大

D.運(yùn)動員下滑的過程所受合力恒定不變

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【題目】如圖所示,平行金屬板間存在勻強(qiáng)電場,一個電子以初速度v1沿平行于板面方向射入電場,經(jīng)過時(shí)間t1射出電場,射出時(shí)沿垂直于板面方向偏移的距離為d1。另一個電子以初速度v2v2>v1)仍沿平行于板面方向射入電場,經(jīng)過時(shí)間t2射出電場,射出時(shí)沿垂直于板面方向偏移的距離為d2。不計(jì)電子的重力,則下列關(guān)系式中正確的是

A. t1<t2 B. t1=t2

C. d1>d2 D. d1<d2

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【題目】近幾年,國家取消了7座及以下小車在法定長假期間的高速公路收費(fèi),給自駕出行帶來了很大的實(shí)惠,但車輛的增多也給道路的暢通增加了壓力,因此交管部門規(guī)定,上述車輛通過收費(fèi)站口時(shí),在專用車道上可以不停車拿()卡而直接減速通過.若某車減速前的速度為v0=20m/s,靠近站口時(shí)以大小為a1=5 m/s2的加速度勻減速,通過收費(fèi)站口時(shí)的速度為vt=8 m/s,然后立即以a2=4 m/s2的勻加速至原來的速度(假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道).試問:

(1)該車駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站口多遠(yuǎn)處開始減速?

(2)該車從減速開始到最終恢復(fù)到原來速度的過程中,運(yùn)動的時(shí)間是多少?

(3)(1)(2)問題中,該車因減速和加速過站而耽誤的時(shí)間為多少?

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【題目】一質(zhì)量為m=2000 kg的汽車以某一速度在平直公路上勻速行駛。行駛過程中,司機(jī)忽然發(fā)現(xiàn)前方100 m處有一警示牌。立即剎車。剎車過程中,汽車所受阻力大小隨時(shí)間變化可簡化為圖(a)中的圖線。圖(a)中,0~t1時(shí)間段為從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到采取措施的反應(yīng)時(shí)間(這段時(shí)間內(nèi)汽車所受阻力已忽略,汽車仍保持勻速行駛),t1=0.8 st1~t2時(shí)間段為剎車系統(tǒng)的啟動時(shí)間,t2=1.3 s;從t2時(shí)刻開始汽車的剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作,直至汽車停止,已知從t2時(shí)刻開始,汽車第1 s內(nèi)的位移為24 m,第4 s內(nèi)的位移為1 m。

1)在圖(b)中定性畫出從司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到剎車系統(tǒng)穩(wěn)定工作后汽車運(yùn)動的v-t圖線;

2)求t2時(shí)刻汽車的速度大小及此后的加速度大小;

3)求剎車前汽車勻速行駛時(shí)的速度大小及t1~t2時(shí)間內(nèi)汽車克服阻力做的功;司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示牌到汽車停止,汽車行駛的距離約為多少(以t1~t2時(shí)間段始末速度的算術(shù)平均值替代這段時(shí)間內(nèi)汽車的平均速度)?

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