【題目】如圖所示，在光滑絕緣水平面上，存在兩個相鄰的相同矩形區(qū)域CDMN和NMHG，，CD=NM=GH=2d、CN=NG=d．區(qū)域CDMN中存在方向豎直向下的勻強磁場B1，區(qū)域MMHG中存在方向豎直向上的勻強磁場B2。不可伸長的輕質細線，一端固定于O點，另一端拴有一個質量為的絕緣小球a。拉緊細線使小球a從距離桌面高h的位置靜止釋放，當小球a沿圓弧運動至懸點正下方位置時，與靜止于該處的帶正電小球b發(fā)生正碰，碰后小球a向左擺動，上升的最大高度為，小球b從CD邊界中點P垂直進入CDMN區(qū)域，已知小球b質量為m，帶電量為+q，且始終保持不變，重力加速度為g。則

(1)通過計算判斷a、b兩小球的碰撞是否為彈性碰撞；

(2)若B1=B2=B，要使b小球能從NG邊界射出，求B的取值范圍；

(3)若區(qū)域CDMN中磁感應強度B1=，方向仍豎直向下。將區(qū)域NMHG中磁場改為勻強電場，電場方向水平且由N指向M。是否存在一個大小合適的場強使小球b恰由H點離開電場區(qū)域，若存在請算出場強E的大小，不存在請說明理由。

兩個相同的待測電源內阻，電阻箱最大阻值為，電阻箱最大阻值為，電壓表內阻約為，電流表內阻約為，靈敏電流計G，兩個開關、．

主要實驗步驟如下：

按圖連接好電路，調節(jié)電阻箱和至最大，閉合開關和，再反復調節(jié)和，使電流計G的示數(shù)為0，讀出電流表A、電壓表V、電阻箱、電阻箱的示數(shù)分別為、、、；

反復調節(jié)電阻箱和與中的電阻值不同，使電流計G的示數(shù)為0，讀出電流表A、電壓表V的示數(shù)分別為、．

回答下列問題：

（1）電流計G的示數(shù)為0時，電路中A和B兩點的電勢和的關系為______；

（2）電壓表的內阻為______，電流表的內阻為______；

（3）電源的電動勢E為______，內阻r為______。

某同學根據(jù)自己的設想，做了如下操作：

①將計時方式設定為記錄“遮光條從光電門A運動到B的時間”。此時當兩個光電門的任一個被擋住時，計時儀開始計時；當兩個光電門中任一個被再次擋光時，計時終止。計時儀顯示的是兩次擋光之間的時間間隔；

②將滑塊從導軌上某處自由滑下，測出兩光電門間距x，并記下毫秒表上的示數(shù)t；

③保持光電門B位置不動，適當移動光電門A的位置，重復步驟②；

④重復步驟③若干次。

(1)關于操作中的注意事項，下列各項正確的是________；

A．必須測量遮光條的寬度

B．兩光電門的間距應適當大些

C．在每次重復的步驟中，滑塊必須從導軌的同一位置自由滑下

D．導軌傾斜是為了平衡摩擦力

(2)已知該同學的兩組數(shù)據(jù)：，和，。其中，則滑塊的加速度________（用，；，表示）。

A.小球拋出時的初速度大小為

B.小球拋出點與B點的距離為

C.小球經(jīng)過B點時對軌道的壓力大小為

D.小球從拋出點到B點的過程中速度變化量的大小為

【題目】如圖所示為遠距離輸電的原理圖，升壓變壓器的變壓比為m，降壓變壓器的變壓比為n，輸電線的電阻為R，升壓變壓器和降壓變壓器均為理想變壓器，發(fā)電機輸出的電壓恒為U，若由于用戶的負載變化，使電壓表V2的示數(shù)減小了，則下列判斷正確的是（　�。�

A.電流表A2的示數(shù)減小了B.電流表A1的示數(shù)增大了

C.電壓表V1的示數(shù)不變D.輸電線損失的功率增加了

【題目】如圖所示，實線為兩個點電荷、產生的電場的電場線，虛直線cd為、連線的垂直平分線，O為垂足，c、d兩點在垂直平分線上且關于、連線對稱。一電子只在電場力的作用下從a點沿虛曲線途經(jīng)O點運動到b點。下列說法正確的是（　�。�

A.的電荷量小于的電荷量

B.c、d兩點的電勢相同，場強相同

C.電子過O點時的加速度大于過a點時的加速度

D.電子在O點時的電勢能小于在a點時的電勢能

A.人滑到C點時速度最大

B.人滑到C點時的加速度方向豎直向上

C.人從A滑到C的過程中，人（包括滑輪、保險繩索）的機械能一直減小

D.人從A滑到C的過程中，人（包括滑輪、保險繩索）的重力的功率先增大后減小

【題目】某種超導磁懸浮列車是利用超導體的抗磁作用使列車車體向上浮起，同時通過周期性地變換磁極方向而獲得推進動力．其推進原理可以簡化為如圖所示的模型：在水平面上相距b的兩根平行直導軌間，有豎直方向等距離分布的方向相反的勻強磁場和，且，每個磁場分布區(qū)間的長都是a，相間排列，所有這些磁場都以速度向右勻速平動．這時跨在兩導軌間的長為a寬為b的金屬框MNQP（懸浮在導軌正上方）在磁場力作用下也將會向右運動．設金屬框的總電阻為R，運動中所受到的阻力恒為f，求：

（1）列車在運動過程中金屬框產生的最大電流；

（2）列車能達到的最大速度；

（3）在（2）情況下每秒鐘磁場提供的總能量．