一物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，在第1 s內(nèi)和第2 s內(nèi)，重力對(duì)該物體做的功之比和在第1 s末和第2 s末重力做功的瞬時(shí)功率之比分別為

1. A.
   1∶31∶2
2. B.
   1∶21∶3
3. C.
   1∶31∶4
4. D.
   1∶41∶3

下列兩個(gè)共點(diǎn)力F₁和F₂的合力可能是7N的是

1. A.
   F₁=3N，F(xiàn)₂=3N
2. B.
   F₁=6N，F(xiàn)₂=3N
3. C.
   F₁=5N，F(xiàn)₂=3N
4. D.
   F₁=1N，F(xiàn)₂=4N

如圖所示，A、B兩質(zhì)量相同小球帶等量的異種電荷，由絕緣線系著掛于天花板上，現(xiàn)在小球所在空間加一斜向上的電場(chǎng)，則平衡時(shí)兩球可能的狀態(tài)是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

在下列問(wèn)題中，被選作研究對(duì)象的物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的是

1. A.
   選乒乓球?yàn)檠芯繉?duì)象，研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)
2. B.
   選鉛球?yàn)檠芯繉?duì)象，研究鉛球在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡
3. C.
   選萬(wàn)噸貨輪為研究對(duì)象，確定它在大海中某時(shí)刻的位置
4. D.
   選火車(chē)為研究對(duì)象，計(jì)算一列火車(chē)通過(guò)長(zhǎng)江大橋所需的時(shí)間

做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)，從靜止開(kāi)始計(jì)時(shí)，前2秒內(nèi)的位移為3m，則汽車(chē)的加速度為_(kāi)_______m/s²，第2秒內(nèi)的位移為_(kāi)_______m．

如圖所示，完全相同的三塊木塊并排固定在水平地面上，一顆子彈以速度v水平射入．若子彈在木塊中做勻減速運(yùn)動(dòng)且穿過(guò)第三塊木塊后速度恰好為零，則
①子彈依次射入每塊木塊時(shí)的速度比為v₁：v₂：v₃=3：2：1
②子彈依次射入每塊木塊時(shí)的速度比為
③穿過(guò)每塊木塊所用時(shí)間之比為
④穿過(guò)每塊木塊所用時(shí)間之比為．

1. A.
   ①②
2. B.
   ②③
3. C.
   ②④
4. D.
   ③④

一質(zhì)點(diǎn)沿一直線運(yùn)動(dòng)，先以10m/s的速度勻速前進(jìn)3s，接著又以2.5m/s²的加速度勻加速運(yùn)動(dòng)4s，最后以大小為10m/s²的加速度勻減速運(yùn)動(dòng)直至停止．求：
（1）整個(gè)過(guò)程中的最大速度；
（2）總位移；
（3）畫(huà)出整個(gè)過(guò)程的速度時(shí)間（v-t）圖象（要求標(biāo)出相關(guān)點(diǎn)坐標(biāo)）．

如圖所示，人用繩子通過(guò)定滑輪拉起重物，當(dāng)人和重物都保持靜止時(shí)，下述說(shuō)法中正確的是
①人可能只受到三個(gè)力的作用
②人一定受到四個(gè)力的作用
③人一定受地面靜摩擦的作用，其方向水平向右
④人可能沒(méi)有受到地面支持力的作用．

1. A.
   ①②③④
2. B.
   ②③
3. C.
   ①④
4. D.
   ③④

在某公路上以18m/s的速度行駛的小汽車(chē)，突然發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的前方有危險(xiǎn)，汽車(chē)司機(jī)緊急制動(dòng)（汽車(chē)不具備ABS功能），緊急制動(dòng)后的加速度大小為6m/s²，則關(guān)于制動(dòng)后汽車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法中正確的是

1. A.
   制動(dòng)后汽車(chē)做的是勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為6m/s²
2. B.
   制動(dòng)后汽車(chē)做的是勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度的方向和物體的運(yùn)動(dòng)方向相同
3. C.
   制動(dòng)后4s末汽車(chē)的速度為-6m/s
4. D.
   制動(dòng)后4s內(nèi)汽車(chē)的位移為27m

如圖所示，質(zhì)量為20kg的物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1，在向右滑動(dòng)的過(guò)程中，還受到水平向左的大小為10N的力F的作用，則物體所受滑動(dòng)摩擦力為

1. A.
   10N，向右
2. B.
   10N，向左
3. C.
   20N，向右
4. D.
   20N，向左