關(guān)于摩擦力，下列說(shuō)法正確的是

1. A.
   物體所受正壓力增大時(shí)，它所受的摩擦力一定增大
2. B.
   物體受到摩擦力作用時(shí)，它一定受到彈力作用
3. C.
   只有運(yùn)動(dòng)的物體才能受到滑動(dòng)摩擦力作用
4. D.
   具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩物體間一定存在滑動(dòng)摩擦力作用

汽車(chē)以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車(chē)后的加速度為5m/s²，剎車(chē)時(shí)間為_(kāi)_______　s，那么開(kāi)始剎車(chē)后2s與開(kāi)始剎車(chē)后6s汽車(chē)通過(guò)的位移之比為_(kāi)_______．

如圖所示，質(zhì)量相同分布均勻的兩個(gè)圓柱體a、b靠在一起，表面光滑，重力均為G，其中b的下一半剛好固定在水平面MN的下方，上邊露出另一半，a靜止在平面上，現(xiàn)過(guò)a的軸心施以水平作用力F，可緩慢的將a拉離平面一直滑到b的頂端，對(duì)該過(guò)程分析，應(yīng)有

1. A.
   拉力F先增大后減小，最大值是G
2. B.
   開(kāi)始時(shí)拉力F最大為G，以后逐漸減小為0
3. C.
   a、b間壓力由0逐漸增大，最大為G
4. D.
   a、b間的壓力開(kāi)始最大為2G，而后逐漸減小到G

下列陳述符合物理學(xué)史的是

1. A.
   牛頓根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)，提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
2. B.
   胡克認(rèn)為只有在一定的條件下，彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比
3. C.
   牛頓最早成功利用實(shí)驗(yàn)方法測(cè)出了萬(wàn)有引力常量
4. D.
   安培通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究，發(fā)現(xiàn)了電流周?chē)�存在磁�?chǎng)

在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中，在研究加速度a與小車(chē)的質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，由于沒(méi)有注意始終滿足M?m的條件，結(jié)果得到的圖象應(yīng)是下圖中的________
A、B、C、D、

下列關(guān)于物體重心的說(shuō)法正確的是

1. A.
   物體的重心是物體所受重力的等效作用點(diǎn)
2. B.
   物體的重心一定在物體上
3. C.
   重心就是物體內(nèi)最重的一點(diǎn)
4. D.
   質(zhì)量分布均勻、形狀關(guān)于中心對(duì)稱的物體重心在其幾何中心上

如圖所示，在水平光滑導(dǎo)軌上放置一輛小車(chē)，小車(chē)上固定一小風(fēng)扇和一塊擋板a其中風(fēng)扇平面相對(duì)小車(chē)可以繞豎直軸360°轉(zhuǎn)動(dòng)，擋板面與導(dǎo)軌垂直，且其面積略大于小風(fēng)扇吹出的風(fēng)的面積．當(dāng)風(fēng)扇正對(duì)著擋板吹風(fēng)時(shí)，小車(chē)恰好保持不動(dòng)．若風(fēng)扇從正對(duì)著擋板吹風(fēng)開(kāi)始，然后順時(shí)針緩慢地繞豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)180°，在此過(guò)程中小車(chē)

1. A.
   始終保持靜止
2. B.
   始終保持向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)
3. C.
   由靜止先向右運(yùn)動(dòng)，再向左運(yùn)動(dòng)
4. D.
   由靜止先向左運(yùn)動(dòng)，再向右運(yùn)動(dòng)

小球從3米高處落下，被地板彈回，在1m高處被接住，那么，小球通過(guò)的路程為_(kāi)_______m和位移的大小________m．

一位同學(xué)進(jìn)行“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)．
（1）現(xiàn)有下列器材可供選擇：一端帶定滑輪的長(zhǎng)木板、鉤碼若干、電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶若干、天平、秒表、刻度尺、細(xì)線等．其中不必要的器材是：______；
（2）接通電源與釋放紙帶（或物體），這兩個(gè)操作時(shí)刻的關(guān)系應(yīng)當(dāng)是______．
A、先接通電源，后釋放紙帶   B、先釋放紙帶，后接通電源
C、釋放紙帶的同時(shí)接通電源   D、先接通電源或先釋放紙帶都可以．

在“探究彈性勢(shì)能的表達(dá)式”的活動(dòng)中為計(jì)算彈簧彈力所做的功，把拉伸彈簧的過(guò)程分為很多小段，拉力在每小段可以認(rèn)為是恒力，用各小段做功的代數(shù)和代表彈力在整個(gè)過(guò)程所做的功．下面幾個(gè)實(shí)例中應(yīng)用到這一方法的是

1. A.
   根據(jù)加速度的定義，當(dāng)△t非常小，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)加速度
2. B.
   在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系
3. C.
   在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加
4. D.
   在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用點(diǎn)來(lái)代替物體，即質(zhì)點(diǎn)