假設(shè)物體的重力消失了，下列判斷不正確的是

1. A.
   天不會(huì)下雨
2. B.
   一切物體都沒有質(zhì)量
3. C.
   河水不會(huì)流動(dòng)
4. D.
   用天平不能測(cè)出物體的質(zhì)量

如圖所示，通過兩個(gè)定滑輪，用兩根細(xì)線去拉伸一根一端固定在墻上的橡皮筋OP．通過定滑輪A的線掛三個(gè)鉤碼，通過定滑輪B的線掛四個(gè)鉤碼，兩根細(xì)線都系在橡皮筋的P端，在兩個(gè)拉力的共同作用下，使橡皮筋從P點(diǎn)水平地拉伸到P'點(diǎn)，此時(shí)兩根細(xì)線間夾角為90°．現(xiàn)在，如果改用一根細(xì)線系在橡皮筋的P端，并使細(xì)線繞過一個(gè)安裝在OP水平延長(zhǎng)線上的定滑輪，則要取得與上述實(shí)驗(yàn)同樣的效果，則應(yīng)在該線的末端掛上________個(gè)鉤碼．

在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí)，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置．小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示．某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實(shí)驗(yàn)，操作步驟如下，以下做法正確的是

1. A.
   平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
2. B.
   用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M，小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=求出
3. C.
   每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
4. D.
   實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

如圖所示，斜面上的物體所受重力為50牛頓，求重力沿斜面下滑方向和沿與斜面垂直方向的分力．

一個(gè)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在t秒內(nèi)經(jīng)過的位移是x，它的初速度為v₀，t秒末的速度為v_t，則物體在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度為

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

下列關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是

1. A.
   從豎直上升的氣球上掉下的物體的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)
2. B.
   只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)必定是自由落體運(yùn)動(dòng)
3. C.
   在空氣中下落的雪花的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)
4. D.
   自由落體運(yùn)動(dòng)是一種初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)

某同學(xué)在開展研究性學(xué)習(xí)的過程中，利用加速度傳感器研究質(zhì)量為5kg的物體由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，并在計(jì)算機(jī)上得到了前4s內(nèi)物體加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象，如圖所示．設(shè)第Is內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎�方向，則物體

1. A.
   先向正方向運(yùn)動(dòng)，后向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)
2. B.
   在第3s末的速度最大
3. C.
   在第3 s末距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
4. D.
   在第4s末的動(dòng)能為22.5 J

（1）用螺旋測(cè)微器測(cè)量某金屬絲直徑時(shí)的讀數(shù)如下圖一，金屬絲直徑為______mm．
（2）圖二為用50分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量物體長(zhǎng)度時(shí)的讀數(shù)，由于遮擋，只能看見游標(biāo)的后半部分，這個(gè)物體的長(zhǎng)度為______mm．

（3）某校實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)們?cè)谘芯縿蜃兯僦本�運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度如下表：

計(jì)數(shù)點(diǎn)序號(hào)	1	2	3	4	5	6
計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻（s）	0.10	0.20	0.30	0.40	0.50	0.60
通過計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度（cm/s）	44.0	62.0	81.0	100.0	110.0	168.0

為了計(jì)算加速度，下面幾種做法最合理的是______
A．根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式a=算出加速度
B．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖，量出其傾角，由公式a=tan a求出加速度
C．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖，由圖線上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間，用公式a=算出加速度
D．依次算出通過連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度，算出平均值作為小車的加速度．

一汽車以12m/s的速度行駛，關(guān)閉油門后以大小為4m/s²的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，求
（1）5s后汽車的速度．
（2）前2s汽車的位移．

運(yùn)動(dòng)員手持網(wǎng)球拍托球沿水平面勻加速跑，設(shè)球拍和球質(zhì)量分別為M、m，球拍平面和水平面之間夾角為θ，球拍與球保持相對(duì)靜止，它們間摩擦及空氣阻力不計(jì)，則

1. A.
   運(yùn)動(dòng)員的加速度為gsinθ
2. B.
   球拍對(duì)球的作用力
3. C.
   運(yùn)動(dòng)員對(duì)球拍的作用力為Mgcosθ
4. D.
   若加速度大于gsinθ，球一定沿球拍向上運(yùn)動(dòng)．