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(2007上海物理21).如圖所示,物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始下滑,經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平面(設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變),最后停在C點(diǎn).每隔0.2秒鐘通過速度傳感器測(cè)量物體的瞬時(shí)速度,下表給出了部分測(cè)量數(shù)據(jù).(重力加速度g=10m/s2)
求:(1)斜面的傾角a;
(2)物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)m;
(3)t=0.6s時(shí)的瞬時(shí)速度v.
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如圖所示的裝置中,左邊的非勻強(qiáng)電場(chǎng)使電子加速,右邊的勻強(qiáng)電場(chǎng)使電子減速。設(shè)非勻強(qiáng)電場(chǎng)的電壓為U,勻強(qiáng)電場(chǎng)的電壓為U′,實(shí)驗(yàn)結(jié)果是:只要U′_______U(填“>”或,“<”)電流計(jì)的指針就偏轉(zhuǎn);只要U′_______U(填“>”或“<”),電流計(jì)的指針就不偏轉(zhuǎn)。從這個(gè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果可得到的結(jié)論是_____________________________
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下列關(guān)于光的波粒二象性的說法中,正確的是:
A.有的光是波,有的光是粒子
B.光子與電子是同樣的一種粒子
C.光的波長(zhǎng)越長(zhǎng),其波動(dòng)性越顯著,波長(zhǎng)越短,其粒子性越顯著
D.大量光子產(chǎn)生的效果往往顯示粒子性
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氫原子的部分能級(jí)如圖所示。用單色光照射處于基態(tài)的氫原子,氫原子吸收光子后躍遷到n=3的激發(fā)態(tài),此后氫原子又放出光子。在此過程中,氫原子 ( )
A.吸收光子的能量可以是任意值
B.吸收光子的能量是某一確定值
C.放出光子的能量可以是任意值
D.放出光子的能量是某一確定值
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截至2009年7月,統(tǒng)計(jì)有1.9萬個(gè)直徑10cm以上的人造物體和太空垃圾繞地球軌道飛行,其中大多數(shù)集中在近地軌道。每到太陽活動(dòng)期,地球大氣層的厚度開始增加,使得部分原在太空中的垃圾進(jìn)入稀薄的大氣層,并緩慢逐漸接近地球,此時(shí)太空垃圾繞地球依然可以近似看成勻速圓周運(yùn)動(dòng)。下列說法中正確的是 ( )
A.太空垃圾在緩慢下降的過程中,機(jī)械能逐漸減小
B.太空垃圾動(dòng)能逐漸減小
C.太空垃圾的最小周期可能是65分鐘
D.太空垃圾環(huán)繞地球做勻速圓周的線速度是11.2km/s
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有一彈簧振子在水平方向上的B、C之間做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),已知B、C之間的距離為20cm,振子在2s內(nèi)完成了10次全振動(dòng),若從振子經(jīng)過平衡位置時(shí)開始計(jì)時(shí),經(jīng)過四分之一周期振子有正向的最大加速度。
(1)寫出振子的振幅和周期;
(2)作出該振子的位移—時(shí)間圖象;
(3)寫出振子的振動(dòng)方程。
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某物體在地面上受到的重力為160N,將它放置在衛(wèi)星中,在衛(wèi)星以的加速度隨火箭豎直加速上升的過程中,當(dāng)物體與衛(wèi)星中的支持物的彈力為90N時(shí),衛(wèi)星距地球表面的高度為 Km。(地球半徑R=6400Km,g取10)
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)如圖所示,一質(zhì)量為m的氫氣球用細(xì)繩拴在地面上,地面上空風(fēng)速水平且恒為v0,球靜止時(shí)繩與水平方向夾角為α.某時(shí)刻繩突然斷裂,氫氣球飛走.已知?dú)錃馇蛟诳諝庵羞\(yùn)動(dòng)時(shí)所受到的阻力f正比于其相對(duì)空氣的速度v,可以表示為f=kv(k為已知的常數(shù)).則
(1)氫氣球受到的浮力為多大?
(2)繩斷裂瞬間,氫氣球加速度為多大?
(3)一段時(shí)間后氫氣球在空中做勻速直線運(yùn)動(dòng),其水平方向上的速度與風(fēng)速v0相等,求此時(shí)氣球速度大。ㄔO(shè)空氣密度不發(fā)生變化,重力加速度為g).
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如圖所示,空氣中有一橫截面為半圓環(huán)的均勻透明柱體,其內(nèi)圓半徑為r,外圓半徑為R,且R=r,F(xiàn)有一束單色光垂直于水平端面A射入透明柱體,只經(jīng)過三次全反射(都發(fā)生在外圓面),最后垂直于水平端面B射出。設(shè)透明柱體的折射率為n,光在透明柱體內(nèi)傳播的時(shí)間為t,若真空中的光速為c,則
A. n可能為1.2 B. n可能為2
C. t可能為 D. t可能為
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在高速公路的拐彎處,通常路面都是外高內(nèi)低,如圖所示。在某路段汽車向左拐彎,司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的路面低一些。汽車的運(yùn)動(dòng)可看作是做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)內(nèi)外路面高度差為h,路基的水平寬度為d,路面的寬度為L。已知重力加速度為g。要使車輪與路面之間的橫向(垂直于前進(jìn)方向)摩擦力等于零,則汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的車速應(yīng)等于( )
A. B. C. D.
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