在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）對于本實(shí)驗(yàn)，以下說法中正確的是__________
A．砂和桶的總質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車的總質(zhì)量
B．每次改變小車質(zhì)量后，需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)中也可不測加速度的具體數(shù)值，只要測出不同情況下加速度的比值就行了
D．若要驗(yàn)證“加速度與力的平方成正比”這一猜想，在作圖線時最好以F²為橫坐標(biāo)
（2）某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖所示，下列對此同學(xué)操作的判斷正確的是______

A．打點(diǎn)計(jì)時器不應(yīng)固定在長木板的最右端，而應(yīng)固定在靠近定滑輪的那端
B．打點(diǎn)計(jì)時器不應(yīng)使用干電池，而應(yīng)使用交流電源
C．不應(yīng)將長木板水平放置，而應(yīng)在右端墊起合適的高度，平衡摩擦力
D．小車初始位置不應(yīng)離打點(diǎn)計(jì)時器太遠(yuǎn)，而應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時器放置
（3）改正實(shí)驗(yàn)裝置后，該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn)。在實(shí)驗(yàn)中保持拉力不變，得到了小車加速度隨質(zhì)量變化的一組數(shù)據(jù)，如下表所示：

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	加速度 a/ m·s－2	小車與砝碼總質(zhì)量 m/kg	小車與砝碼總質(zhì)量的倒數(shù) m－1 /kg－1
1	0.32	0.20	5.0
2	0.25	0.25	4.0
3	0.21	0.30	3.3
4	0.18	0.35	2.9
5	0.16	0.40	2.5

請你在方格紙中建立合適坐標(biāo)并畫出能直觀反映出加速度與質(zhì)量關(guān)系的圖線。
（4）從圖線可得出拉力大小為           （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。
（5）保持小車質(zhì)量不變，改變砂和砂桶質(zhì)量，某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F的變化圖線如圖所示。此圖中直線發(fā)生明顯彎曲的原因是_______________________________________________。

（4分）有一游標(biāo)卡尺，主尺的最小分度是1mm，游標(biāo)上有20個小的等分刻度。用它測量一小球的直徑，如圖甲所示的讀數(shù)是     mm。用螺旋測微器測量一根金屬絲的直徑，如圖乙所示的讀數(shù)是     mm。

（7分）小明同學(xué)在學(xué)完力的合成與分解后，想在家里做實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證力的平行四邊形定則．他從學(xué)校的實(shí)驗(yàn)室里借來兩個彈簧測力計(jì)，按如下步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．

A．在墻上貼一張白紙．
B．在一個彈簧測力計(jì)的下端懸掛一裝水的水瓶，記下靜止時彈簧測力計(jì)的讀數(shù)F.
C．將一根大約30 cm長的細(xì)線從水瓶的繩套中穿過，再將細(xì)線兩端拴在兩個彈簧測力計(jì)的掛鉤上．在靠近白紙?zhí)幱檬謱ΨQ地拉開細(xì)線，使水瓶仍靜止，且兩個彈簧測力計(jì)的讀數(shù)相等，在白紙上記下細(xì)線的方向和彈簧測力計(jì)的讀數(shù)，如圖甲所示．
D．在白紙上按一定標(biāo)度作出兩個彈簧測力計(jì)的彈力的圖示，如圖乙所示，根據(jù)力的平行四邊形定則可求出這兩個力的合力F′.(要求在答題卷圖乙中作力的圖示，求合力F′)
(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______(填字母代號)．（2分）
A．理想實(shí)驗(yàn)法  B．等效替代法
C．控制變量法  D．建立物理模型法
(2)在步驟C中，彈簧測力計(jì)的讀數(shù)為________ N.（1分）
(3)在步驟D中，合力F′＝__________ N.（含作圖3分）
(4)若____________，就可以驗(yàn)證力的平行四邊形定則（1分）．

（6分）某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如下圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置，通過改變重物的質(zhì)量，利用與位移傳感器、力傳感器相連的計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象．他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a－F圖線，如下圖(b)所示．

(1)圖線_______是在軌道左側(cè)抬得較高成為斜面情況下得到的(選填“①”或“②”)．
(2)滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m＝_ _kg；滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ＝___.

某同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究小車的加速度a和它所受拉力F的關(guān)系．

①除備有4個50g鉤碼外，另有下列實(shí)驗(yàn)器材備選：

A．質(zhì)量為300 g小車

B．質(zhì)量為2.2 kg小車

C．輸出電壓4—6V直流電源

D．輸出電壓3.6—5.6V交流電源

為盡量保證實(shí)驗(yàn)成功，你選用的實(shí)驗(yàn)小車為       ，電源為       （填字母代號）．
②某同學(xué)正確選擇實(shí)驗(yàn)器材后，通過實(shí)驗(yàn)得到如圖所示的a—F圖象，造成圖線未過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是         ．

某學(xué)校物理興趣小組利用光控實(shí)驗(yàn)板進(jìn)行了“探究自由落體的下落高度與速度之間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，如圖甲所示．同學(xué)將數(shù)據(jù)記錄在Excel軟件工作簿中，利用Excel軟件處理數(shù)據(jù)，如圖乙所示，小組進(jìn)行探究，得出結(jié)論．

在數(shù)據(jù)分析過程中，小組同學(xué)先得出了v_B－h(huán)圖象，繼而又得出v－h(huán)圖象，如圖丙、丁所示：

請根據(jù)圖象回答下列問題：
(1)小明同學(xué)在得出v_B－h(huán)圖象后，為什么還要作出v－h(huán)圖象？________________________ ________________________________________________.
(2)若小球下落過程機(jī)械能守恒，根據(jù)實(shí)驗(yàn)操作及數(shù)據(jù)處理，求出圖丁圖象的斜率為k，則重力加速度g＝________.

某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系．

(1)下列做法正確的是________(填字母代號)

A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳�木塊的細(xì)繩與長木板保持平行

B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動摩擦力時，將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上

C．實(shí)驗(yàn)時，先放開木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源

D．通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度

(2)為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動時受到的拉力，應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量________木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量．(選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”)
(3)甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套圖示的裝置放在水平桌面上，木塊上均不放砝碼，在沒有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到圖中甲、乙兩條直線．設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m_甲、m_乙，甲、乙用的木塊與木板間的動摩擦因數(shù)分別為μ_甲、μ_乙，由圖可知，m_甲________m_乙，μ_甲________μ_乙．(選填“大于”“小于”或“等于”)

用游標(biāo)卡尺測得某樣品的長度如圖甲所示，其讀數(shù)L＝____________ mm；用螺旋測微器測得該樣品的外徑如圖乙所示，其讀數(shù)D＝________ mm.
　

如圖甲所示，某組同學(xué)借用“探究a與F、m之間的定量關(guān)系”的相關(guān)實(shí)驗(yàn)思想、原理及操作，進(jìn)行“研究合外力做功和動能變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)：

(1)為達(dá)到平衡阻力的目的，取下細(xì)繩及托盤，通過調(diào)整墊片的位置，改變長木板傾斜程度，根據(jù)打出的紙帶判斷小車是否做________運(yùn)動．
(2)連接細(xì)繩及托盤，放入砝碼，通過實(shí)驗(yàn)得到圖乙所示的紙帶．紙帶上O為小車運(yùn)動起始時刻所打的點(diǎn)，選取時間間隔為0.1 s的相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G.實(shí)驗(yàn)時小車所受拉力為0.2 N，小車的質(zhì)量為0.2 kg.

請計(jì)算小車所受合外力做的功W和小車動能的變化ΔE_k，補(bǔ)填表中空格(結(jié)果保留至小數(shù)點(diǎn)后第四位).

	O－B	O－C	O－D	O－E	O－F
W/J	0.043 2	0.057 2	0.073 4	0.091 5
ΔEk/J	0.043 0	0.057 0	0.073 4	0.090 7

分析上述數(shù)據(jù)可知：在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)W＝ΔE_k，與理論推導(dǎo)結(jié)果一致．
(3)實(shí)驗(yàn)前已測得托盤質(zhì)量為7.7×10^{－3 kg}，實(shí)驗(yàn)時該組同學(xué)放入托盤中的砝碼質(zhì)量應(yīng)為________ kg.(g取9.8 m/s²，結(jié)果保留至小數(shù)點(diǎn)后第三位)

“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)的原理如圖所示．

(1)實(shí)驗(yàn)所需的器材有：附有定滑輪的長木板、打點(diǎn)計(jì)時器、紙帶和復(fù)寫紙、低壓學(xué)生電源、小車、砝碼、小桶、沙子、細(xì)繩、________和________．
(2)下列說法中正確的是________．

A．平衡摩擦力時，要用細(xì)繩把裝沙的小桶通過定滑輪拴在小車上

B．平衡摩擦力后，如果改變了小車上砝碼的數(shù)量，應(yīng)重新平衡摩擦力

C．要將小桶和沙子的總重力mg當(dāng)做小車(質(zhì)量為M)受到的細(xì)繩拉力，必須使M?m

D．實(shí)驗(yàn)時應(yīng)先接通電源再釋放小車

(3)某學(xué)生保持小車及砝碼的質(zhì)量不變，測得5組小車加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示，請你根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上作出a－F圖線.

F(N)	0.20	0.30	0.40	0.50	0.60
a(m/s2)	0.10	0.21	0.29	0.32	0.49

①該圖線沒有通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是________．
②該圖線的斜率所表示的意義是________．