在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中，采用下圖所示的實驗裝置。

（1）本實驗采用的實驗方法是
A．控制變量法    B．理想實驗法
C．等效替代法    D．實驗推理法
（2）下列說法中正確的是
A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)該改變拉力的大小
B．在探究加速度與外力的關(guān)系時，應(yīng)該改變小車的質(zhì)量
C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時，為了直觀判斷二者的關(guān)系，應(yīng)作出圖象
D．當小車的質(zhì)量遠小于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時，才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
E．平衡摩擦力時應(yīng)將砝碼盤及盤內(nèi)砝碼通過定滑輪系在小車上

某實驗小組用下圖甲所示的裝置測自由落體的加速度。其操作步驟如下：

A．按照圖甲的裝置安裝實驗器材

B．將打點計時器接到學(xué)生電源的“直流輸出”上

C．先釋放紙帶，之后閉合開關(guān)接通電源，打出一條紙帶

D．重復(fù)步驟 C幾次，從打出的紙帶中選取較理想的一條如圖乙，測出紙帶上一些連續(xù)點的距離為AB=5.8mm，BC=9.8mm，CD=13.6mm，DE=17.6mm；

E．根據(jù)測量的數(shù)據(jù)算出重力加速度
（1）以上步驟中有錯誤，請指出其錯誤步驟(填代號)并改正：      ；        。
（2）分析紙帶可以得到B點速度為      m/s，當?shù)刂亓�加速度�?u>      m/s²（交流電頻率為50Hz，保留三位有效數(shù)字）。用這種方法測出的重力加速度總比實際值偏小，其原因是         。

（4分）．在“探究力的平行四邊形定則"的實驗中，某同學(xué)的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖。 

(1)圖乙中的________為F₁和F₂的合力的理論值，________是力F₁和F₂的合力的實際測量值；(填“F”或“F′”)
(2)在實驗中，如果將細繩換成橡皮筋，那么實驗結(jié)果將_________。(選填“變”或“不變”)

（4分）用接在50Hz交流電源上的打點計時器測定小車做勻加速直線運動的加速度，得到如圖所示的一條紙帶，從比較清晰的點開始起，取若干個計數(shù)點，分別標上0、1、2、3…（每相鄰的兩個計數(shù)點間有4個打印點未標出），量得0與1兩點間的距離x₁=30mm，3與4兩點間的距離x₄=54mm.，則小車在0與1兩點間的平均速度為       m/s，小車的加速度為      m/s²。

（8分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，采用下圖所示的裝置。

（1）下列說法中正確的是(　　)

A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)該改變拉力的大小

B．在探究加速度與外力的關(guān)系時，應(yīng)該改變小車的質(zhì)量

C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a－1/m圖象

D．選擇器材測質(zhì)量時，同時有天平和彈簧測力計，應(yīng)優(yōu)先選擇彈簧測力計

E.當小車的質(zhì)量遠大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時，才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
（2）某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如上表所示：（小車質(zhì)量保持不變）

①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標圖上作出a-F圖象；
②圖像不過原點的原因可能是       。

某同學(xué)用游標卡尺測定一物體的長度，測得的結(jié)果如圖所示，則該物體的長度為________m。

在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖。

（1）圖乙中的F與F′ 兩力中，方向一定沿AO方向的是____________________。
（2）在此實驗中，假如F₁的大小及方向固定不變，那么為了使橡皮條仍然伸長到O點，對F₂來說，下面幾種說法中正確的是：(      )
A．F₂可以有多個方向
B．F₂的方向和大小可以有多個值
C．F₂的方向和大小是惟一確定值
D．F₂的方向是惟一的，但大小可有多個值
（3）本實驗采用的科學(xué)方法是（    ）
A．理想實驗法      B．等效替代法
C．控制變量法       D．建立物理模型法

某實驗小組設(shè)計了如圖(a)所示的實驗裝置研究加速度和力的關(guān)系．

(1)在該實驗中必須采用控制變量法，應(yīng)保持________________不變，用鉤碼所受的重力作為________________，用DIS測小車的加速度．通過改變鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量，可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像．在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a－F圖線，如圖(b)所示．
(2)圖線________(選填“①”或“②”)是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的．
(3)隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時圖(b)中的圖線明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是________．

A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D．所用小車的質(zhì)量太大

(4)小車和位移傳感器接收部分的總質(zhì)量m＝________kg；滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ＝______(g取10 m/s²)．

分）(8分)利用如圖所示裝置來驗證機械能守恒定律，已知物體A和B的質(zhì)量分別為M和m，分別系在一條跨過光滑定滑輪的輕質(zhì)細繩兩端(M >m），其中1、2是兩個光電門．讓系統(tǒng)由靜止開始運動；已知當?shù)氐闹亓�加速度為g.。

①、實驗研究的對象是         （選填“A”或者“B”或者“AB”
②實驗中除了記錄物體B通過兩光電門時的速度v₁、v₂外； 還需要測量的物理量是____      _．
③、用已知量和測量量寫出驗證機械能守恒的表達式：_____________________________________．

某物體牽引穿過打點計時器的紙帶運動，計時器每隔T=0.02s打出一點，從紙帶上已測得連續(xù)8個時間間隔T 內(nèi)的位移，如圖所示
AB=5.62cm　   BC=5.23cm　  CD=4.85cm　  DE=4.47cm　
EF=4.08cm　   FG=3.70cm　   GH=3.31cm  　HI=2.92cm

（1）打點計時器在打B點時的速度為       ，打H點時的速度為___________。
（2）若是勻變速直線運動，則物體的加速度a=_________m/s²（保留三位有效數(shù)字）。