1．國際單位制中規(guī)定，力學(xué)量所選用的基本量是學(xué)科網(wǎng)

A．長度、力、時間             B．長度、質(zhì)量、時間 學(xué)科網(wǎng)

C．長度、力、質(zhì)量、時間       D．速度、加速度、力學(xué)科網(wǎng)

2．關(guān)于物體做勻變速直線運動，下列說法中正確的是學(xué)科網(wǎng)

A．每一秒內(nèi)速度的變化量相等           B．速度保持不變 學(xué)科網(wǎng)

C．加速度隨時間均勻變化                 D．位移隨時間均勻變化學(xué)科網(wǎng)

3．甲、乙兩車在同一地點同時做直線運動，其v－t圖象如圖所示，則學(xué)科網(wǎng)

A．它們的初速度均為零學(xué)科網(wǎng)

B．甲的加速度大于乙的加速度學(xué)科網(wǎng)

C．t₁時刻，甲的速度大于乙的速度學(xué)科網(wǎng)

D．0～t₁時間內(nèi)，甲的位移大于乙的位移學(xué)科網(wǎng)

4．關(guān)于慣性，下列說法正確的是學(xué)科網(wǎng)

A．物體質(zhì)量越大，慣性越大      B．物體速度越大，慣性越大學(xué)科網(wǎng)

C．只有靜止的物體才有慣性      D．只有做勻速直線運動的物體才有慣性學(xué)科網(wǎng)

5．如圖所示的四個圖中，M、N兩方形木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，它們相互之間一定沒有彈力作用的是學(xué)科網(wǎng)

學(xué)科網(wǎng)

學(xué)科網(wǎng)

學(xué)科網(wǎng)

學(xué)科網(wǎng)

6．在力的合成中，合力與分力的大小關(guān)系是學(xué)科網(wǎng)

A．合力一定大于每一個分力           學(xué)科網(wǎng)

B．合力一定至少大于其中一個分力學(xué)科網(wǎng)

C．合力可能比兩個分力都小，也可能比兩個分力都大學(xué)科網(wǎng)

D．合力一定隨兩個分力夾角的增大而增大學(xué)科網(wǎng)

7．利用如圖所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，下列說法中正確的是學(xué)科網(wǎng)

A．保持小車所受拉力不變，只改變小車的質(zhì)量，就可以探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系學(xué)科網(wǎng)

B．保持小車質(zhì)量不變，只改變小車的拉力，就可以探究加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系 學(xué)科網(wǎng)

C．先保持小車所受拉力不變，研究加速度與力的關(guān)系；再保持小車質(zhì)量不變，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系學(xué)科網(wǎng)

D．先保持小車質(zhì)量不變，研究加速度與力的關(guān)系；再保持小車受力不變，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系學(xué)科網(wǎng)

8．圖中的四幅圖展示了某同學(xué)做引體向上運動前的四種抓杠姿勢，其中手臂受力最小的是 學(xué)科網(wǎng)

學(xué)科網(wǎng)

學(xué)科網(wǎng)

學(xué)科網(wǎng)

          A                   B                  C                  D學(xué)科網(wǎng)

學(xué)科網(wǎng)

9．一船以恒定的速率渡河，水速恒定(小于船速)．要使船垂直河岸到達(dá)對岸，則 學(xué)科網(wǎng)

A．船應(yīng)垂直河岸航行               學(xué)科網(wǎng)

B．船的航行方向應(yīng)偏向上游一側(cè)學(xué)科網(wǎng)

C．船不可能沿直線到達(dá)對岸         學(xué)科網(wǎng)

D．河的寬度一定時，船垂直到對岸的時間是任意的學(xué)科網(wǎng)

10．下列情況中的物體，能看作質(zhì)點的是學(xué)科網(wǎng)

A．太空中繞地球運行的衛(wèi)星      B．正在闖線的百米賽跑運動員學(xué)科網(wǎng)

C．勻速行駛著的汽車的車輪 　   D．正在躍過橫桿的跳高運動員學(xué)科網(wǎng)

11．以10m/s的初速度從10m高的塔上水平拋出一個石子。不計空氣阻力，取，則石子落地時的速度大小是學(xué)科網(wǎng)

   A．    B．20m/s    C．     D．30m/s學(xué)科網(wǎng)

12．質(zhì)量為2kg的小鐵球從某一高度由靜止釋放，經(jīng)3s到達(dá)地面，不計空氣阻力，g=10m/s²．則學(xué)科網(wǎng)

A．落地前1s內(nèi)重力的功率與第1s內(nèi)重力的功率相等      學(xué)科網(wǎng)

B．落地前1s內(nèi)重力的功率比第1s內(nèi)重力的功率小學(xué)科網(wǎng)

C．前2s內(nèi)重力的功率為200W     學(xué)科網(wǎng)

 D．前2s內(nèi)重力的功率為400W 學(xué)科網(wǎng)

13．下列所述的實例中，遵循機械能守恒的是學(xué)科網(wǎng)

A．宇宙飛船從太空返回地面的過程學(xué)科網(wǎng)

B．飛機在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運動的過程學(xué)科網(wǎng)

C．標(biāo)槍在空中飛行的過程（空氣阻力不計）學(xué)科網(wǎng)

D．小孩沿滑梯勻速滑下的過程學(xué)科網(wǎng)

14．如圖所示為用打點計時器驗證機械能守恒定律的實驗裝置。關(guān)于這一實驗，下列說法中正確的是學(xué)科網(wǎng)

A．打點計時器應(yīng)接直流電源學(xué)科網(wǎng)

B．應(yīng)先釋放紙帶，后接通電源打點學(xué)科網(wǎng)

C．需使用秒表測出重物下落的時間學(xué)科網(wǎng)

D．測出紙帶上兩點跡間的距離，可知重物相應(yīng)的下落高度學(xué)科網(wǎng)

15．關(guān)于能量和能源，下列說法正確的是學(xué)科網(wǎng)

A．由于自然界的能量守恒，所以不需要節(jié)約能源學(xué)科網(wǎng)

B．在利用能源的過程中，能量在數(shù)量上并未減少學(xué)科網(wǎng)

C．能量耗散說明能量在轉(zhuǎn)化過程中沒有方向性學(xué)科網(wǎng)

D．人類在不斷地開發(fā)和利用新能源，所以能量可以被創(chuàng)造 學(xué)科網(wǎng)

16．如圖所示，質(zhì)量相等的A、B兩物塊放在勻速轉(zhuǎn)動的水平圓盤上，隨圓盤一起做勻速圓周運動，則下列關(guān)系中正確的是學(xué)科網(wǎng)

A．它們所受的摩擦力 ＞     B．它們的線速度v_A＜v_{B學(xué)科網(wǎng)}

C．它們的運動周期T_A<T_B          D．它們的角速度 ＞學(xué)科網(wǎng)

17．已知引力常量為G，地球表面重力加速度為g，地球半徑為R，則地球質(zhì)量為學(xué)科網(wǎng)

A．       B．       C．       D． 學(xué)科網(wǎng)

學(xué)科網(wǎng)

18．如圖所示是電場中某區(qū)域的電場線分布，a、b是電場中的兩點，則學(xué)科網(wǎng)

   A．電荷在a 點受到電場力方向必定與場強方向一致                學(xué)科網(wǎng)

   B．同一點電荷放在a點受到的電場力比放在b點時受到電場力小      學(xué)科網(wǎng)

   C．正電荷在a點由靜止釋放，在電場力作用下運動的軌跡與電場線一致學(xué)科網(wǎng)

D．a(chǎn) 點的電場強度較大學(xué)科網(wǎng)

19．關(guān)于發(fā)電機和電動機下列說法中不正確的是學(xué)科網(wǎng)

A．發(fā)電機和電動機的作用是相同的，都是把其他形式的能轉(zhuǎn)化成電能學(xué)科網(wǎng)

B．發(fā)電機可以把其他形式的能轉(zhuǎn)化成電能，電動機可以把電能轉(zhuǎn)化成機械能學(xué)科網(wǎng)

C．發(fā)電機和電動機統(tǒng)稱為電機學(xué)科網(wǎng)

D．通過電機可以實現(xiàn)電能與其他形式的能相互轉(zhuǎn)換學(xué)科網(wǎng)

20．下列各圖中，運動電荷的速度方向、磁場方向和電荷的受力方向之間的關(guān)系正確的是學(xué)科網(wǎng)

學(xué)科網(wǎng)

學(xué)科網(wǎng)

學(xué)科網(wǎng)

學(xué)科網(wǎng)

學(xué)科網(wǎng)

學(xué)科網(wǎng)

21．如圖所示，一薄木板斜擱在高度一定的平臺和水平地板上，其頂端與平臺相平，末端置于地板的P處，并與地板平滑連接。將一可看成質(zhì)點的滑塊自木板頂端無初速釋放，沿木板下滑，接著在地板上滑動，最終停在Q處�；瑝K和木板及地板之間的動摩擦因數(shù)相同�，F(xiàn)將木板截短一半，仍按上述方式擱在該平臺和水平地板上，再次將滑塊自木板頂端無初速釋放，（設(shè)物體在板和地面接觸處平滑過渡），則滑塊最終將停在學(xué)科網(wǎng)

A．P處            B．P、Q之間學(xué)科網(wǎng)

C．Q處            D．Q的右側(cè)學(xué)科網(wǎng)

22．如圖所示，一物體以速度v₀沖向光滑斜面AB，并能沿斜面升高h(yuǎn)，下列說法正確的是學(xué)科網(wǎng)

A．若把斜面從C點鋸斷，由機械能守恒定律知，物體沖出C點后仍能升高h(yuǎn)學(xué)科網(wǎng)

    B．若把斜面彎成如圖所示的半圓弧形，物體仍能沿AB^/升高h(yuǎn)學(xué)科網(wǎng)

    C．若把斜面從C點鋸斷或彎成如圖所示的半圓弧狀，物體都不能升高h(yuǎn)，因為機械能不守恒學(xué)科網(wǎng)

    D．若把斜面從C點鋸斷或彎成如圖所示的半圓弧狀，物體都不能升高h(yuǎn)，但機械能仍守恒

23．本題為選做題，包括23-1和23-2兩題，考生只選擇其中一題作答．

23-1．（本題供使用選修1-1教材的考生作答）

對匝數(shù)一定的線圈，下列說法中正確的是

A．線圈放在磁場越強的位置，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢一定越大

B．線圈中磁通量變化越快，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢一定就大

 C．線圈中磁通量變化越大，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢一定越大

D．線圈中磁通量越大，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢一定越大

23-2．（本題供使用選修3-1教材的考生作答）

如圖所示，在場強為E的勻強電場中，a、b兩點間的距離為L，ab連線與電場方向的夾角為θ，則a、b兩點間的電勢差為

A．

B．

C．

D．

24．（4分）在赤道附近的地磁場可看做是沿南北方向的勻強磁場，磁感應(yīng)強度為B。如果赤道上空有一根沿東西方向的直導(dǎo)線，長為L，通有從東向西的電流I，則地磁場對這根導(dǎo)線的作用力大小為  ▲   ，方向  ▲   。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     

25．（6分）在“研究勻變速直線運動” 的實驗中：小車拖著紙帶的運動情況如圖所示，圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點，相鄰的記數(shù)點的時間間隔是0.10s，標(biāo)出的數(shù)據(jù)單位是cm，則打點計時器在打C點時小車的瞬時速度是__▲ __m/s，小車運動的加速度是___▲ __m/s²．

26．（6分）一物體自某一高度被水平拋出，拋出1s后它的速度與水平方向成45°角，落地時速度與水平方向成60°角，取g=10m/s²，求：

（1）物體剛被拋出時的速度；

（2）物體落地時的速度；

（3）物體剛被拋出時距地面的高度．

27．（8分）一輛汽車在平直的路面上勻速運動，由于前方有情況而緊急剎車。從開始剎車到車停止，被制動的輪胎在地面上發(fā)生滑動時留下的擦痕為14m，輪胎與路面的的動摩擦因數(shù)為0.7，g取10m/s²。問：

（1）剎車時汽車的加速度多大？

（2）剎車前汽車的速度多大？

（3）剎車后經(jīng)過1s和3s，汽車的位移分別為多大？

28．（7分）游樂場的過山車可以抽象成如圖所示的模型：圓弧軌道的下端與圓軌道相接于M點，使一質(zhì)量為m的小球從弧形軌道上距M點豎直高度為h處滾下，小球進(jìn)入半徑為R的圓軌道下端后沿該圓軌道運動．實驗發(fā)現(xiàn)，只要h大于一定值，小球就可以順利通過圓軌道的最高點N．不考慮摩擦等阻力．

   （1）若h=5R，求小球通過M點時對軌道的壓力；

（2）若改變h的大小，小球通過最高點時的動能E_k也隨之改變，試通過計算在E_k-h圖中作出E_k隨h變化的關(guān)系圖象．

揚州市2010屆高考必修學(xué)業(yè)水平調(diào)研測試一