D．先保持小車質(zhì)量不變.研究加速度與力的關(guān)系,再保持小車受力不變.研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系.最后歸納出加速度與力.質(zhì)量的關(guān)系學(xué)科網(wǎng) 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖a所示為“研究加速度與質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置．小車和車上砝碼的總質(zhì)量M，保持吊盤和盤中物塊的總質(zhì)量m不變，主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：
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a．平衡摩擦力：先不放小吊盤，在長(zhǎng)木板不帶定滑輪的一端下面墊薄木塊，并反復(fù)移動(dòng)其位置，直到用手輕撥小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器能打出一系列均勻的點(diǎn)，關(guān)閉電源．
b．吊上小吊盤，放入適當(dāng)?shù)奈飰K，將小車停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，接通電源，后釋放小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一系列的點(diǎn)，關(guān)閉電源．
c．改變小車中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟b．
d．在每條紙帶上清晰的部分，每5個(gè)間隔標(biāo)注一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)．測(cè)量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距s1，s2，s3，???．求出相應(yīng)的加速度a．
完成下列填空：
①如圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分，A、B、C、D、E 是計(jì)數(shù)點(diǎn)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔0.1s，根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可得，打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為
 
_m/s，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車的加速度大小為
 
m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）．
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②甲同學(xué)以
1
M
為橫坐標(biāo)，a為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出a-
1
M
的圖線的示意圖如圖b所示，圖線上部彎曲的原因是：
 
．
③乙同學(xué)以M為橫坐標(biāo)，
1
a
為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出
1
a
-M關(guān)系圖線的示意圖可能會(huì)是圖c中
 
（選填“甲”或“乙”或“丙”）
④設(shè)圖c中的圖線斜率為k，則吊盤和盤中物塊的總質(zhì)量m=
 
．（用題中物理量的符號(hào)表示，重力加速度為g）

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某組同學(xué)用如圖所示裝置，采用控制變量的方法，來(lái)研究小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到力的關(guān)系。下列措施中不需要或不正確的是（     ）

A. 平衡摩擦力的方法就是，在塑料小桶中添加砝碼，使小車       

在繩的拉力作用下能勻速滑動(dòng)。

B. 每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力

C. 實(shí)驗(yàn)中通過(guò)在塑料桶中增加砝碼來(lái)改變小車受到的拉力

D. 實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車，然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

（2）【題文】如圖所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶．取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G．紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T = 0.10s，用刻度尺測(cè)量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.50cm，BC=3.88 cm，CD=6.26 cm，DE=8.67 cm，EF=11.08 cm，F(xiàn)G=13.49cm，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a =  　　  m/s2，打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小v C =  　　 m/s．(結(jié)果保留二位有效數(shù)字) 。

（3）【題文】某同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：（小車質(zhì)量保持不變）

F/N

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

a/ m/s2

0.30

0.40

0.48

0.60

0.72

①.請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a—F圖象

②.圖象不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是                         ，

圖線的斜率的倒數(shù)的物理含義是                    。

 

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用如圖（甲）所示的裝置，探究“加速度與力、質(zhì)量”的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，三名同學(xué)分別先保持小車質(zhì)量不變，把鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力，研究加速度與力的關(guān)系，根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫出a – F關(guān)系圖線分別如圖

（乙）a、b、c所示。

某同學(xué)看到a、b、c三個(gè)圖線，認(rèn)為都存在誤差，則該同學(xué)對(duì)誤差的主要原因的分析正確的是

A．a(chǎn)圖線不過(guò)原點(diǎn)的主要原因是該同學(xué)實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

B．b圖線不過(guò)原點(diǎn)的主要原因是該同學(xué)實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

C．c圖線出現(xiàn)明顯偏離直線的主要原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D．c圖線出現(xiàn)明顯偏離直線的主要原因是所用小車的質(zhì)量太大

 

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用如圖（甲）所示的裝置，探究“加速度與力、質(zhì)量”的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，三名同學(xué)分別先保持小車質(zhì)量不變，把鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力，研究加速度與力的關(guān)系，根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫出a – F關(guān)系圖線分別如圖
（乙）a、b、c所示。


某同學(xué)看到a、b、c三個(gè)圖線，認(rèn)為都存在誤差，則該同學(xué)對(duì)誤差的主要原因的分析正確的是
A．a(chǎn)圖線不過(guò)原點(diǎn)的主要原因是該同學(xué)實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
B．b圖線不過(guò)原點(diǎn)的主要原因是該同學(xué)實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
C．c圖線出現(xiàn)明顯偏離直線的主要原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D．c圖線出現(xiàn)明顯偏離直線的主要原因是所用小車的質(zhì)量太大

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用如圖（甲）所示的裝置，探究“加速度與力、質(zhì)量”的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，三名同學(xué)分別先保持小車質(zhì)量不變，把鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力，研究加速度與力的關(guān)系，根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫出a – F關(guān)系圖線分別如圖（乙）a、b、c所示。 某同學(xué)看到a、b、c三個(gè)圖線，認(rèn)為都存在誤差，則該同學(xué)對(duì)誤差的主要原因的分析正確的是

      A．a(chǎn)圖線不過(guò)原點(diǎn)的主要原因是該同學(xué)實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

      B．b圖線不過(guò)原點(diǎn)的主要原因是該同學(xué)實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

      C．c圖線出現(xiàn)明顯偏離直線的主要原因是所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

      D．c圖線出現(xiàn)明顯偏離直線的主要原因是所用小車的質(zhì)量太大

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一、單項(xiàng)選擇題：每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意（本大題23小題，每小題3分，共69分）

題號(hào)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

答案

B

A

B

A

D

C

D

B

B

A

C

C

題號(hào)

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23-1

23-2

答案

C

D

B

A

B

D

A

B

C

D

B

B

二、填空題：（本大題2小題，其中24小題4分，25小題6分，共10分）

24．（4分）BIL，豎直向下    （每空2分）

25．（6分）1.28m/s，3.2m/s2   （每空3分）

三、計(jì)算或論述題：解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位（本大題3小題，其中26小題6分，27小題8分，28小題7分，共21分）

26．（6分）解：⑴1s末物體的豎直方向的分速度vy1=gt1=10(m/s) ……………………………… 1分

            故10(m/s)   ………………………………………………… 1分

⑵落地時(shí)速度vt=20(m/s) …………………………………………………………2分

⑶從拋出到落地的過(guò)程中，物體的機(jī)械能守恒，

有：mgh=mvt2/2 ? mv02/2    ……………………………………………………………… 1分

         則：15(m)  ………………………………………………………… 1分

27．（8分）解：（1）小車受滑動(dòng)摩擦力而減速滑行，

          由  得：a=7m/s2  ……………………………………………………2分

（2）由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式   

   得：     ………………………………………………………2分

      （3）由題中所給條件可知，經(jīng)小車已停止 ………………………………………1分

        則   ……2分               ……1分

28．（7分）解：（1）下滑過(guò)程中，有：mgh = mvM2/2   … 1分

學(xué)科網(wǎng)(Zxxk.Com)     在M點(diǎn)，有：F支 - mg= mvM2/R   ……………………1分

     解得：F壓=F支=11mg    ………………………………1分

（2）從下滑到N點(diǎn)，有：mg=Ek= mvN2/2 

     即：mg(h -2R)= Ek   ……………………………………1分

     因小球要能通過(guò)N點(diǎn)，應(yīng)有：mg≤mvN2/R 

     故  ≥R/2  ，即 h≥5R/2    ………………………2分

     則Ek隨h變化的關(guān)系圖象如右圖所示�！�1分

 


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