（2012•武昌區(qū)模擬）某校從高二年級(jí)4個(gè)班中選出18名學(xué)生參加全國(guó)數(shù)學(xué)聯(lián)賽，學(xué)生來(lái)源人數(shù)如表：

班別	高二（1）班	高二（2）班	高二（3）班	高二（4）班
人數(shù)	4	6	3	5

（I）從這18名學(xué)生中隨機(jī)選出兩名，求兩人來(lái)自同一個(gè)班的概率；
（Ⅱ）若要求從18位同學(xué)中選出兩位同學(xué)介紹學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)其中來(lái)自高二（1）班的人數(shù)為ξ，求隨機(jī)變量ξ的分布列及數(shù)學(xué)期望Eξ．

截止到1999年年底，我國(guó)人口約13億．如果經(jīng)過(guò)30年后，我國(guó)人口不超過(guò)18億，那么人口年平均增長(zhǎng)率不應(yīng)超過(guò)多少（精確到0.01）？

（2012•洛陽(yáng)模擬）隨著建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的宣傳與實(shí)踐，低碳綠色的出行方式越來(lái)越受到追捧，全國(guó)各地興起了建設(shè)公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)的熱潮，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有北京、株洲、杭州、太原、蘇州、深圳等城市建設(shè)成公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)，某市公共自行車(chē)實(shí)行60分鐘內(nèi)免費(fèi)租用，60分鐘以上至120分鐘（含），收取1元租車(chē)服務(wù)費(fèi)，120分鐘以上至180分鐘（含），收取2元租車(chē)服務(wù)費(fèi)，超過(guò)180分鐘以上的時(shí)間，按每小時(shí)3元計(jì)費(fèi)（不足一小時(shí)的按一小時(shí)計(jì)），租車(chē)費(fèi)用實(shí)行分段合計(jì)．現(xiàn)有甲，乙兩人相互獨(dú)立到租車(chē)點(diǎn)租車(chē)上班（各租一車(chē)一次），設(shè)甲，乙不超過(guò)1小時(shí)還車(chē)的概率分別為

1

2

，

1

4

，1小時(shí)以上且不超過(guò)2小時(shí)還車(chē)的概率分別為

1

4

，

1

3

，2小時(shí)以上且不超過(guò)3小時(shí)還車(chē)的概率分別為

1

8

，

1

3

，兩人租車(chē)時(shí)間均不會(huì)超過(guò)4小時(shí)．
（1）求甲、乙兩人所付租車(chē)費(fèi)用相同的概率．
（2）設(shè)甲一周內(nèi)有四天（每天租車(chē)一次）均租車(chē)上班，X表示一周內(nèi)租車(chē)費(fèi)用不超過(guò)2元的次數(shù)，求X的分布列與數(shù)學(xué)期望．