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科目: 來源:gzwl 題型:

如圖所示,A、B兩球質(zhì)量相等,且由輕質(zhì)細桿連著,繞O點在光滑的水平面上以相同的角速度做勻速圓周運動,OB=BA,則(  )
A.兩段桿的拉力之比:TAB:TOB=2:1
B.兩段桿的拉力之比:TAB:TOB=3:2
C.兩段桿的拉力之比:TAB:TOB=1:2
D.兩段桿的拉力之比:TAB:TOB=2:3
魔方格

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科目: 來源:gzwl 題型:

在光滑的水平面上,動能為E0,動量為P0的小鋼球1與靜止的小鋼球2發(fā)生碰撞,碰撞前后球1運動方向相反,將碰撞后球1的動能和動量大小記為E1和P1,球2的動能和動量大小記為E2和P2,則必有( 。
A.E1<E0B.P1<P0C.E2>E0D.P2>P0

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科目: 來源:gzwl 題型:

從水平地面上方同一高度處,使a球豎直上拋,使b球平拋,且兩球質(zhì)量相等,初速度大小相同,最后落于同一水平地面上(空氣阻力不計).下列說法中正確的是( 。
A.兩球著地時的動量相同
B.兩球著地時的動能相同
C.重力對兩球的沖量相同
D.重力對兩球所做的功相同

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科目: 來源:gzwl 題型:

向空中發(fā)射一物體,不計空氣阻力,當此物體的速度恰好沿水平方向時,物體炸裂成a、b兩塊,若質(zhì)量較大的a塊的速度方向仍沿原來的方向,則:(  )
A.b的速度方向一定與原來速度方向相同
B.在炸裂過程中,a、b受到的爆炸力的沖量一定相同
C.從炸裂到落地這段時間里,a飛行的水平距離一定比b的大
D.a(chǎn)、b一定同時到達水平地面

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科目: 來源:gzwl 題型:

在光滑的水平面上有兩個質(zhì)量均為m的小球A和B,B球靜止,A球以速度v和B球發(fā)生碰撞,碰后兩球交換速度.則A、B球動量的改變量△pA、△pB和A、B系統(tǒng)的總動量的改變△p為(  )
A.△pA=mv,△pB=-mv,△p=2mv
B.△pA,△pB=-mv,△p=0
C.△pA=0,△pB=mv,△p=mv
D.△pA=-mv,△pB=mv,△p=0

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科目: 來源:gzwl 題型:

如圖所示,質(zhì)量為m=1kg的物塊,以速度v0=4m/s滑上正沿逆時針方向轉(zhuǎn)動的水平傳送帶,此時記為時刻t=0,傳送帶上A、B兩點間的距離L=6m,已知傳送帶的速度v=2m/s,物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,重力加速度g取10m/s2.關于物塊在傳送帶上的整個運動過程,下列表述正確的是( 。
A.物塊在傳送帶上運動的時間為4s
B.傳送帶對物塊做功為6J
C.2.0s末傳送帶對物塊做功的功率為0
D.整個運動過程中由于摩擦產(chǎn)生的熱量為18J
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科目: 來源:gzwl 題型:

如圖所示,一木塊靜止放在光滑水平面上,一顆子彈沿水平方向射入木塊,若子彈進入木塊的深度為s1,與此同時木塊沿水平面移動了s2,設子彈在木塊中受到的阻力大小不變,則在子彈進入木塊的過程中( 。
A.子彈損失的動能與木塊獲得的動能之比為(s1+s2):s2
B.子彈損失的動能與系統(tǒng)獲得的內(nèi)能之比為(s1+s2):s1
C.木塊獲得的動能與系統(tǒng)獲得的內(nèi)能之比為s2:s1
D.木塊獲得的動能與系統(tǒng)獲得的內(nèi)能之比為s1:s2
魔方格

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科目: 來源:gzwl 題型:

如圖所示,一小球質(zhì)量為m,用長為L的細線懸于O點,在O點正下方
1
2
L
處釘有一根長釘.把懸線沿水平方向拉直后無初速度釋放,當懸線碰到釘子的瞬時( 。
A.小球的線速度突然增大
B.懸線的拉力突然增大
C.小球的向心加速度突然增大
D.小球的角速度突然增大
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科目: 來源:gzwl 題型:

如圖所示,有三個斜面1、2、3,斜面1和2底邊相同,斜面2和3高度相同,同一物體與三個斜面的動摩擦因數(shù)相同,當物體分別沿三個斜面從頂端由靜止下滑到底端時,下列說法正確的是( 。
A.三種情況下物體損失的機械能△E3>△E2>△E1
B.三種情況下摩擦產(chǎn)生的熱量Q1=Q2<Q3
C.到達底端的速度v1>v2=v3
D.運動的時間t1<t2<t3
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科目: 來源:gzwl 題型:

如圖是一汽車在平直路面上啟動的速度一時間圖象,t1時刻起汽車的功率保持不變,由圖象可知(  )
A.0-t1時間內(nèi),汽車的牽引力增大,加速度增大,功率不變
B.0-t1時間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大
C.t1-t2時間內(nèi),汽車的牽引力減小,功率減小
D.t1-t2時間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變
魔方格

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