【題目】一種電工工具由一個小燈泡L和一個定值電阻R并聯(lián)而成,通過LR的電流跟其兩端電壓的關(guān)系如圖所示。由圖可得定值電阻R的阻值為__Ω;當(dāng)把這個工具接在電壓為2V的電路兩端,此時L、R并聯(lián)的總功率是_____W。

【答案】101.6

【解析】試題分析:首先根據(jù)圖象得出定值電阻R和燈泡L2V時的電流,然后根據(jù)歐姆定律求出定值電阻的阻值,再根據(jù)并聯(lián)電路的特點(diǎn)求出干路電流,根據(jù)P=UI求出L、R并聯(lián)在2V電路兩端時的總功率.

解:由圖象可知,當(dāng)燈泡與R兩端的電路為2V時,通過R的電流為0.2A,通過L的電流為0.6A

定值電阻的阻值:

R===10Ω;

L、R并聯(lián)在2V電路兩端時,

干路電流:

I=IR+IL=0.2A+0.6A=0.8A,

消耗的總功率:

P=UI=2V×0.8A=1.6W

故答案為:10;1.6

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】小明和小蘭坐在行駛的公共汽車上,以下關(guān)于運(yùn)動和靜止的描述,正確的是

A. 以小明為參照物,小蘭是運(yùn)動的。

B. 以小明和小蘭乘坐的公共汽車為參照物,小明和小蘭都是運(yùn)動的。

C. 以地面為參照物,小明和小蘭都是運(yùn)動的。

D. 以地面為參照物,小明和小蘭都是靜止的。

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【題目】a、b、c三輛汽車從甲地出發(fā)沿直線運(yùn)動到乙地,其中a車以速度v做勻速直線運(yùn)動到乙地;b車以速度v出發(fā),先做加速運(yùn)動再做減速運(yùn)動,達(dá)到乙地時速度恰好還是v;c車也以速度v出發(fā),先做減速運(yùn)動再做加速運(yùn)動,到達(dá)乙地時速度恰好也是v,三輛汽車運(yùn)動時間分別為ta、tb和tc , 其大小關(guān)系正確的是(
A.ta=tb=tc
B.ta<tb<tc
C.tc>ta>tb
D.tc>ta=tb

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】我們在來考試的路上看到不少交警在值班,中考期間禁止車輛鳴笛通過考區(qū),交警巡邏車是電瓶車,電瓶車的“心臟”是_______(選填“發(fā)電機(jī)”“電動機(jī)”“內(nèi)燃機(jī)”);禁止車輛鳴笛是在 ________處減弱噪聲

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】下列例子中,傳遞能量的是(  )

A. 利用B超檢查身體 B. 隆隆的雷聲預(yù)示著一場可能的大雨

C. 醫(yī)生用聽診器診斷疾病 D. 利用超聲波除去人體內(nèi)的結(jié)石

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】關(guān)于樂音和噪聲的敘述中不正確的是(

A. 樂音是樂器發(fā)出的聲音,噪聲是機(jī)械發(fā)出的聲音

B. 樂音悅耳動聽,使有心情舒暢,噪聲使人煩躁不安,危害人體健康

C. 從環(huán)境保護(hù)的角度看,一切干擾人們正常學(xué)習(xí)、工作的聲音都叫噪聲

D. 樂音的振動有規(guī)律可循,噪聲的振動雜亂無章無規(guī)律可循

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】下列說法中正確的是

A. 磁體間的吸引或排斥作用是通過磁場實現(xiàn)的

B. 奧斯特發(fā)現(xiàn)了通電導(dǎo)線周圍存在磁場

C. 導(dǎo)體的電阻是由它兩端的電壓和通過它的電流決定的

D. 發(fā)電機(jī)在發(fā)電過程中電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示的是探究聲現(xiàn)象的三個實驗情景,請回答下列問題:
(1)如圖甲所示,用豎直懸掛的乒乓球接觸發(fā)聲的音叉時,乒乓球被彈起,這個現(xiàn)象說明;乒乓球在實驗中的作用是;如果加大力度敲擊音叉,發(fā)現(xiàn)乒乓球被彈得越遠(yuǎn),聽到的聲音的響度也越大,這個現(xiàn)象說明
(2)如圖乙所示,敲擊右邊的音叉,左邊完全相同的音叉把乒乓球彈起,這個現(xiàn)象說明;若把甲、乙兩個實驗移到月球上去做,不能看到泡沫塑料球被彈起的圖是(選填“甲”或“乙”).
(3)如圖丙所示,將一把鋼尺緊按在桌面上,先讓一端伸出桌邊短一些,撥動鋼尺,聽它振動發(fā)出的聲音,然后一端伸出桌邊長一些,再撥動鋼尺,聽它振動發(fā)出的聲音,使鋼尺兩次振動幅度大致相同.比較兩種情況下,第次鋼尺振動得快,它的音調(diào)(填“高”或“低”),這說明音調(diào)與有關(guān).

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,探究小車從斜面下滑過程中速度的變化實驗,小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑,圖中的圓圈是小車到達(dá)A,B,C三外電子表的顯示(數(shù)學(xué)分別表示“小時:分:秒”)
(1)該實驗的實驗原理是:
(2)為了便于測量,應(yīng)使小車在斜面運(yùn)動的時間長此,因此應(yīng)使斜面保持較(填“大”或“小”)的坡度;
(3)小車在AB段平均速度v1 , BC段的平均速度v2 , 和在AC段平均速度v3的大小關(guān)系是
(4)實驗前必須學(xué)會熟練使用電子表,如果讓小車過了A點(diǎn)后才開始計時,則會使所測AC段的平均速度偏(填“大”或“小”).

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