16.某同學(xué)在使用已!0”的彈簧測力計(jì)在豎直方向上測量彈簧測力計(jì)對(duì)物體的拉力時(shí),誤將物體掛在了拉環(huán)上,當(dāng)物體靜止時(shí),彈簧測力計(jì)的示數(shù)是5.0N,則彈簧測力計(jì)對(duì)物體的拉力( 。
A.一定等于5.0NB.一定大于5.0NC.一定小于5.0ND.不能確定

分析 彈簧測力計(jì)的讀數(shù)等于彈簧相連的掛鉤受到的力的大小,將彈簧測力計(jì)倒置過來后,再提著掛鉤時(shí),掛鉤受到的力應(yīng)該是物體重力和彈簧測力計(jì)本身重力之和.

解答 解:當(dāng)將彈簧測力計(jì)倒置過來后,把物體掛在提環(huán)上,因?yàn)閺椈蓽y力計(jì)本身有重力,掛鉤顯示的示數(shù)等于彈簧測力計(jì)自身的重力和物體的重力之和,所以此時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)要大于物體的重力,彈簧測力計(jì)對(duì)物體的拉力一定小于5N.
故選C.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了彈簧測力計(jì)的使用,要了解彈簧測力計(jì)測力的實(shí)質(zhì).

練習(xí)冊系列答案
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6.利用回聲可測海底深度,聲音在海水中的傳播速度是5400km/h,從船底發(fā)聲裝置向下發(fā)出的聲音,經(jīng)1.2s后,船底聲音的接收裝置收到回聲,那么海底深度是多少?

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7.如圖表示在空中飛行的質(zhì)量為2kg的足球,不考慮空氣阻力,畫出足球在空中飛行時(shí)受到的力的示意圖.(g=10N/kg)

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4.如圖所示,用懸掛著的乒乓球接觸正在發(fā)聲的音叉,乒乓球會(huì)多次被彈開.下列說法不正確的是( 。
A.這個(gè)實(shí)驗(yàn)說明了聲音是由振動(dòng)產(chǎn)生的
B.該實(shí)驗(yàn)用到的實(shí)驗(yàn)方法為:轉(zhuǎn)換法
C.這個(gè)實(shí)驗(yàn)證明了聲音能傳遞能量
D.這個(gè)實(shí)驗(yàn)還可以用來探究響度是否與振幅有關(guān)

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11.如圖所示的實(shí)驗(yàn)圖,在下面的空格處填入相應(yīng)的內(nèi)容:

(1)甲圖:燒瓶中停止沸騰的水,澆上冷水后會(huì)重新沸騰,說明氣壓減小,沸點(diǎn)降低.
(2)乙圖:足球運(yùn)動(dòng)員用頭將飛來的足球頂出去,說明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).
(3)丙圖:音叉發(fā)出的聲音不同,小球被彈開的幅度不同,說明振幅越大,響度越大.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

1.質(zhì)量 0.8kg的小球被拋出去后,如不計(jì)空氣阻力,則小球受到重力的作用,該力的施力物體是地球,力的大小是7.84N,力的方向是豎直向下,g=9.8N/kg表示質(zhì)量是1kg的物體所受的重力是9.8N.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

8.根據(jù)雪在外力擠壓下可形成冰(密度為已知)的原理,小麗采用了如下方法來估測積雪的密度:在水泥籃球場上,用腳向下用力踩在雪上,形成一個(gè)下凹的腳印,接著她應(yīng)測出下列哪個(gè)選項(xiàng)中的物理量,就能估測出積雪的密度(  )
A.積雪的厚度和腳印的面積B.腳印的面積
C.腳印的深度和腳印的面積D.積雪的厚度和腳印的深度

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

6.閱讀下面的短文,回答問題.
太陽能汽車?yán)锰柲軄眚?qū)動(dòng),真正實(shí)現(xiàn)了零排放.有效地減小了對(duì)環(huán)境的污染.某太陽能汽車,其前風(fēng)窗玻璃和頂蓋玻璃皆采用防太陽輻射的層壓玻璃制作而成,車身輕便靈活.電池完全由太陽能供能-通過安裝在車頂和前端的電池板收集太陽能.車上太陽能電池板的有效面積為10m2,它正對(duì)太陽時(shí)電池能夠產(chǎn)生100V的電壓,并對(duì)車上電動(dòng)機(jī)提供20A的電流,電動(dòng)機(jī)最大可獲得1600W的機(jī)械功率.太陽光照射到地面上1平方米面積上的輻射功率1.0×103W.該車加速性能優(yōu)越,從靜止開始加速100m的路程最短僅需5s.
(1)車窗玻璃能有效防止來自太陽的輻射,主要是能阻擋太陽光中的紫外線;太陽能屬于可再生(選填“可再生”或“不可再生”)能源.
(2)該太陽能汽車在設(shè)計(jì)時(shí)充分利用了流體力學(xué)的知識(shí).如圖甲所示,當(dāng)汽車行駛時(shí),流過它上方的空氣速度比下方空氣速度大,此時(shí),上方空氣壓強(qiáng)比下方空氣壓強(qiáng)。ㄟx填“大”或“小”);該太陽能汽車從靜止加速100m路程的過程中可以達(dá)到的最大平均速度為20m/s.
(3)該太陽能汽車電池的輸出功率為2000W,將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率為20%.
(4)若該汽車在水平路面上以最大機(jī)械功率P運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后再將功率減小到P1,并保持此功率運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖線如圖乙所示,設(shè)運(yùn)動(dòng)過程中小車所受阻力恒定不變;則該車運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力為160N,功率P1=960W.
(5)該太陽能汽車采用四輪鼓式制動(dòng),有效地減小了制動(dòng)距離.通過測量獲得汽車以不同速度行駛時(shí)對(duì)應(yīng)的制動(dòng)距離(即從操縱制動(dòng)剎車到車停下來的距離),數(shù)據(jù)如下表所示:
實(shí)驗(yàn)次數(shù)12345
速度/(m•s-123456
制動(dòng)距離/m0.531.202.133.334.80
請?jiān)趫D丙中描點(diǎn)作出s-v2圖象.根據(jù)圖象反映的規(guī)律可知,當(dāng)轎車速度為4.5m/s時(shí)對(duì)應(yīng)的制動(dòng)距離是2.7m.

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