【題目】如圖所示是某建筑工地上使用的塔式起重機,在一次操作過程中起重機將質(zhì)量為500kg的建筑材料豎直提升了12m,用時15s.(g=10N/kg).求:
(1)起重機提起建筑材料所做的有用功;
(2)提升過程中該起重機的電動機功率為8kW,那么提升過程中塔式起重機的機械效率是多大?
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【題目】遠距離貨物流通大多采用集裝箱運輸,某規(guī)格的集裝箱參數(shù)如下表所示。
(1)若 g=10N/kg,該集裝箱裝滿貨物時總質(zhì)量為 27.3t,則總重力為多少?
(2)若該集裝箱箱體所用材料密度ρ=2.5×103kg/m3,則該箱體所用材料體積為多少?
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【題目】一矩形線圈放在蹄形磁鐵的兩極之間,剛通電時在磁場作用下扭轉(zhuǎn)方向如圖甲所示.現(xiàn)將該線圈放在圖乙所示的蹄形螺線管間,a、b為螺線管與電源的接口.某同學(xué)進行了如下四次操作:
①a接正極、b接負(fù)極,線圈中通與圖甲電流方向相同的電流
②b接正極、a接負(fù)極,線圈中通與圖甲電流方向相同的電流
③a接正極、b接負(fù)極,線圈中通與圖甲電流方向相反的電流
④b接正極、a接負(fù)極,線圈中通與圖甲電流方向相反的電流
線圈剛通電時扭轉(zhuǎn)方向與圖甲所示的扭轉(zhuǎn)方向相同的是( )
A. ①和③ B. ②和④
C. ①和④ D. ②和③
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【題目】某學(xué)習(xí)小組的同學(xué)做探究“物體動能的大小與什么因素有關(guān)”的實驗,實驗裝置如圖所示,讓金屬球從斜面上由靜止?jié)L下,撞擊放置在水平面上的小木塊,小木塊被撞出一段距離;同學(xué)們做了多次實驗,實驗數(shù)據(jù)如下表,請你完成下列內(nèi)容:
序號 | 金屬球 | 質(zhì)量m/g | 小球自由滾下的高度h/cm | 木塊被撞擊的距離s/cm |
1 | 鋼球 | 10 | 10 | 6 |
2 | 鋼球 | 20 | 10 | 12 |
3 | 鋼球 | 30 | 10 | 18 |
4 | 鋁球 | 10 | 10 | 6 |
5 | 鋁球 | 10 | 20 | 24 |
6 | 鋁球 | 10 | 30 | 54 |
7 | 銅球 | 10 | 10 | 6 |
(1)實驗中,通過比較(選填“s”或“h”)的大小,來判斷(選填“金屬球”或“木塊”)的動能大;若水平面絕對光滑,本實驗將(選填“能”或“不能”)達到探究目的.
(2)分析表中實驗序號(填寫序號)的數(shù)據(jù)可知,物體動能的大小與無關(guān);
(3)分析實驗序號4、5、6的數(shù)據(jù),得到的實驗結(jié)論是: .
(4)分析表中數(shù)據(jù),可以看出,對物體動能大小影響較大的因素是: .
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【題目】某實驗小組的同學(xué)用如圖所示的電路測大約幾十歐的電阻的阻值。
實驗室提供的器材:待測電阻RX,電壓約3V的電源,電壓表V(量程為3V),開關(guān)S,導(dǎo)線若干。
供選擇的器材:滑動變阻器R1(500Ω,0.5A),滑動變阻器R2(30Ω,0.5A),電流表A1(量程0.6A),電流表A2(量程60mA)。
實驗過程:
(i)選擇合適的器材,斷開開關(guān),按電路圖連接電路;
(ii)調(diào)節(jié)滑動變阻器滑片,讓接入電路的阻值最大,閉合開關(guān);
(iii)緩慢調(diào)節(jié)滑動變阻器滑片到不同位置,穩(wěn)定后,讀取電流表和電壓表示數(shù)I和U,下表是該組同學(xué)按正確操作測得的六組數(shù)據(jù):
(iv)斷開開關(guān),拆除電路,復(fù)原實驗器材。
回答下列問題:
①電流表應(yīng)該選_______,滑動變阻器應(yīng)該選________。
②滑動變阻器接入電路的阻值減小,電壓表的示數(shù)________(選填“減小”、“不變”或“增大”)。
③利用表中數(shù)據(jù),可算得待測電阻RX=________Ω。(結(jié)果保留整數(shù))
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【題目】關(guān)于粒子和宇宙,下列認(rèn)識正確的是()
A. 地球是宇宙的中心
B. 電子的發(fā)現(xiàn)說明原子是可再分的
C. 質(zhì)子帶正電荷,中子帶負(fù)電荷
D. 在電子、質(zhì)子和原子中,尺度最小的是質(zhì)子
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【題目】下列事例中,利用次聲波的是
A. 探測潛艇、魚群的位置 B. 海豚根據(jù)聲波的反射判斷物體的位置
C. 預(yù)測臺風(fēng)、海嘯的動態(tài) D. 人耳能夠聽到蚊子的振翅聲
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【題目】2017年5月5日,凝聚著國人夢想的國產(chǎn)大飛機C919首飛成功.
(1)C919首飛時,由于發(fā)動機的 而產(chǎn)生的轟鳴聲是通過 (填具體介質(zhì))傳入人耳.C919返回首飛現(xiàn)場時,現(xiàn)場見證者心情越發(fā)激動,隨著聲音的 (填“響度”或“頻率”)越來越大,飛機開始著陸,最終首飛取得圓滿成功.十年心血,終于破繭成蝶,現(xiàn)場C919研發(fā)專家們流下了激動和幸福的淚水,對于他們來說,C919發(fā)動機的轟鳴聲屬于 (填“樂音”或“噪音”).
(2)若不計飛機質(zhì)量的變化,當(dāng)C919在水平跑道上加速滑行時,其機械能的增加量 (填“大于”、“小于”或“等于”)動能的增加量,跑道對飛機的支持力 (填“大于”、“小于”或“等于”)飛機的重力;當(dāng)C919騰空加速上升時,其機械能的增加量 (填“大于”、“小于”或“等于”)動能的增加量,此時飛機受力 (填“平衡”或“不平衡”).
(3)C919首飛成功后,將進入適航認(rèn)證階段,其中非常重要的一項就是結(jié)冰試驗.飛機表面結(jié)冰是由于飛機飛行過程中過冷水滴或降雨碰到機體后 (填物態(tài)變化過程)而形成的,也可由水蒸氣在機體表面 (填物態(tài)變化過程)而成,上述兩個過程都是 熱過程.飛機表面結(jié)冰后,會破壞其空氣動力學(xué)外形,使飛機升力減小,阻力 ,影響飛機的穩(wěn)定性和操控性.
(4)C919為了減重,使用了大量新型合金材料.飛機某合金部件由甲、乙兩種金屬構(gòu)成,已知甲、乙按質(zhì)量比2:1混合后的密度與甲、乙按體積比3:4混合后的密度相等,則甲、乙的密度之比為 .若該合金部件傳統(tǒng)上全部使用金屬甲時重量減少了50%,則該合金部件中甲、乙的質(zhì)量之比為 .
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【題目】小東同學(xué)用彈簧測力計測量水平運動的物體所受的滑動摩擦力.
(1)測量前觀察彈簧測力計,發(fā)現(xiàn)指針指在圖1所示的位置,他應(yīng)先 后再測量;此彈簧測力計的分度值是 N.
(2)如圖2所示,測量時長木板應(yīng) 放置,用彈簧測力計平行與長木板拉著木板做 運動,根據(jù) 知識,彈簧測力計的示數(shù)就等于木塊受到的滑動摩擦力的大。
(3)小東在實驗中還發(fā)現(xiàn)你,用此裝置按照(2)中的方式快拉或慢拉木塊,彈簧測力計的示數(shù)都相同,說明滑動摩擦力的大小與 無關(guān).測量時,如果不小心使彈簧測力計像右上方傾斜,則木塊受到的滑動摩擦力會 (選填“變大”、“變小”或“不變”)
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