【題目】在探究“杠桿的平衡條件”實驗中,所用的實驗器材有:杠桿(杠桿上每小格長為2cm)、支架、彈簧測力計、刻度尺、細(xì)線和質(zhì)量相同的鉤碼若干個.
(1)實驗前,把杠桿的_____支在支架上,杠桿靜止在如圖甲所示的位置,此時杠桿處于_____(選填“平衡”或“不平衡”)狀態(tài)。
(2)實驗時調(diào)節(jié)杠桿兩端的_____,使杠桿在_____位置平衡,主要是為了_____,因此應(yīng)將如圖甲所示杠桿左端的平衡螺母適當(dāng)往_____(選填“左”或“右”)調(diào)。開始實驗時,在杠桿兩側(cè)掛上鉤碼,需要改變鉤碼的_____,使杠桿重新平衡。
(3)杠桿在水平位置平衡后,小明在杠桿點處掛上2個鉤碼,做為動力,點處掛上1個鉤碼,做為阻力,杠桿恰好在水平位置平衡,如圖乙所示,分別測量出兩個力的力臂l1和l2,計算后便得出杠桿的平衡條件是:F1l1=F2l2,但小紅認(rèn)為小明這種實驗處理方法是不完善的,理由是_____。
(4)接著,小明提出新的探究問題:“若支點不在杠桿的中點時,杠桿的平衡條件是否仍然成立?”于是小明利用如圖丙所示裝置進行探究,在杠桿點處掛上2個鉤碼,用彈簧測力計在點處豎直向上拉使杠桿在水平位置處于平衡狀態(tài),以彈簧測力計的拉力為動力,鉤碼重力為阻力,多次調(diào)整力和力臂的大小進行測量,發(fā)現(xiàn):F'1×l'1總是大于F'2×l'2,其原因主要是_____作用的影響。
(5)實驗中,用裝置圖的方式懸掛鉤碼,杠桿也能水平平衡(杠桿上每格等距),但老師建議同學(xué)不宜采用這種方式,該種方式的不足主要是因為_____
A.一個人無法獨立操作 B.力臂與杠桿不重合
C.力和力臂數(shù)目過多,不易得出結(jié)論 D.杠桿受力不平衡
【答案】中點 平衡 平衡螺母 水平 便于在杠桿上讀取力臂的值 右 數(shù)量或鉤碼在杠桿上的位置 數(shù)據(jù)太少,得出的結(jié)論有偶然性 杠桿的重力 C
【解析】
(1)[1]實驗之前,把杠桿的中點支在支架上;
[2]如圖甲所示,杠桿處于靜止?fàn)顟B(tài),所以此時杠桿處于平衡狀態(tài);
(2)[3]調(diào)節(jié)杠桿平衡時,需要調(diào)節(jié)杠桿兩端的平衡螺母;
[4]通過調(diào)節(jié)平衡螺母,杠桿在水平位置平衡;
[5]目的是便于從杠桿上讀取杠桿的力臂;
[6]杠桿的右端上翹,平衡螺母向上翹的右端移動;
[7]在杠桿兩側(cè)掛上鉤碼,為使杠桿平衡,通過改變鉤碼的數(shù)量或鉤碼在杠桿上的位置;
(3)[8]僅憑一次測量就得出杠桿平衡條件,這種實驗處理方法是不完善的,因為實驗次數(shù)過少,會導(dǎo)致實驗結(jié)論具有偶然性;
(4)[9]小明利用如圖丙所示裝置進行探究,杠桿的重心沒有通過支點,杠桿的自重對杠桿平衡有影響,發(fā)現(xiàn):F'1×l'1總是大于 F'2×l'2;
(5)[10]實驗中,如圖所示的方式懸掛鉤碼,杠桿平衡是杠桿的左側(cè)在多個力共同作用的結(jié)果,采用這種方式是不妥當(dāng)?shù)。這主要是因為杠桿的力和力臂數(shù)目過多,故C符合題意,ABD不符合題意。
科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】廈門地鐵1號線(即:廈門軌道交通1號線)是廈門的第一條地鐵,也是廈門軌道交通線路網(wǎng)中一條 南北向線路,全長30.3千米。起點從鎮(zhèn)海路站到終點巖內(nèi)站單程運行時間約為1h(以1小時計算),最高時速為80km/h。求
(1)地鐵1號線全程運行的平均速度;
(2)在某次檢修時,一號線以最高時速從起點至終點所用的時間(中途無?空荆
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【題目】如圖所示的電路中,電源電壓保持不變。當(dāng)閉合開關(guān)S,滑動變阻器的滑片p從中點滑到最右端時,下列說法不正確的是( )
A. 電路中的總功率變大
B. 電壓表V1的示數(shù)變小,電壓表V2的示數(shù)變大
C. 電壓表V1示數(shù)的變化量小于電壓表V2示數(shù)的變化量
D. 電壓表V2示數(shù)的變化量與電流表A示數(shù)變化量之比不變
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【題目】圖甲是某款電熱水龍頭,即開即熱、冷熱兼用。圖乙是它的原理電路,R1、R2為電熱絲,通過旋轉(zhuǎn)手柄帶動開關(guān)S接通對應(yīng)的電路,從而實現(xiàn)冷水、溫水、熱水之間切換。有關(guān)參數(shù)如下表.不考慮溫度對電阻絲的影響,請回答下列問題:
(1)開關(guān)置于2時,電路中的電流是多大?
(2)水龍頭放熱水時,正常工作60 s,消耗的電能是多少?
(3)R2的電阻是多大?
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【題目】港珠澳大橋被譽為現(xiàn)代七大奇跡之一,其中長約5600m的沉管隧道通過引橋與人工島路面相連,引橋長1000m,豎直高度為40m,簡化圖如圖所示。重5×104N的汽車在沉管隧道中以90km/h的速度勻速行駛,所受阻力為其重力的0.05倍。從引橋最低端開始汽車功率增大到90kW勻速行駛,耗時45s到達(dá)人工島路面,求:
(1)汽車完全通過沉管隧道需要多少秒;
(2)汽車在沉管隧道中行駛時牽引力所做的功;
(3)汽車在引橋上所受阻力的大小。
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【題目】在如圖(a)的電路中,電源電壓不變,當(dāng)閉合開關(guān)S后,兩個電壓表指針偏轉(zhuǎn)均為圖(b)所示,則電阻R1兩端的電壓為_____V,電阻R2兩端的電壓為_____V
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【題目】甲、乙兩物體同時同地向東運動,運動的s﹣t圖象如圖所示,下列說法正確的是( )
A.0﹣t1時間內(nèi)選甲為參照物,乙是向東運動
B.t1﹣t3時間內(nèi)甲為勻速直線運動,t2時刻甲、乙兩物體相遇
C.t2﹣t4時間內(nèi)甲的速度小于乙的速度
D.0﹣t4時間內(nèi)甲的平均速度比乙的平均速度大
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【題目】如圖,為探究能量轉(zhuǎn)化,小明將小鐵塊綁在橡皮筋中部,并讓橡皮筋穿入鐵罐、兩端分別固定在罐蓋和罐底上。實驗裝置做好后讓它從不太陡的斜面上滾下,發(fā)現(xiàn)橡皮筋被鐵塊卷緊了,接著鐵罐居然能從斜面底部自動滾上去!以下有關(guān)能量轉(zhuǎn)化的判斷,正確的是( 。
A. 鐵罐在斜面上從最高處滾到最低處,主要是重力勢能轉(zhuǎn)化為動能
B. 鐵罐在斜面上從最高處滾到最低處,主要是彈性勢能轉(zhuǎn)化為動能
C. 鐵罐在斜面上從最低處滾到最高處,主要是動能轉(zhuǎn)化為重力勢能
D. 鐵罐在斜面上從最低處滾到最高處,主要是彈性勢能轉(zhuǎn)化為重力勢能
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【題目】某同學(xué)做了有關(guān)聲音的實驗,步驟如下:
(1)在 8 支相同的玻璃試管中分別加入數(shù)量不等的水,如圖 ,分別從管口向管內(nèi)吹氣,結(jié)果發(fā)現(xiàn),不同水量的試管發(fā)出聲音的音 調(diào)是____(相同/不同) 的,裝水越多的試管發(fā)出的聲音的音調(diào)越____。
(2)他又發(fā)現(xiàn)用細(xì)棒分別敲擊試管也會發(fā)出不同的聲音,由此他想:醫(yī)生用手叩擊患者腹部時,聽其發(fā)聲判斷病人腹部是否有積 水,其主要依據(jù)是____。
A.聲音的音調(diào) B.聲音的響度 C.聲音的音色 D.都可以
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