20．用兩個相同的“熱得快”，分別給質量、初溫都相同的甲、乙兩種液體同時加熱，兩液體的溫度隨時間變化的圖象如圖所示．根據圖象可知，甲液體的比熱容小于（選填“大于”、“等于”或“小于”）乙液體的比熱容．如果乙液體是水，那么質量為500g，初溫為20℃的水吸收1.89×10⁵J的熱量后，它的溫升高了80℃[氣壓為一標準大氣壓，水的比熱容為4.2×10³J/（kg•℃）]．

19．沿海地區(qū)同沙漠地區(qū)相比，冬暖夏涼，晝夜溫差小，這是因為（　　）

	A．	水的密度比沙石的密度小
	B．	水的比熱容大于沙石的比熱容
	C．	水的傳熱本領比沙石的傳熱本領差
	D．	相同質量的水和沙石，升高相同的溫度，沙石吸收的熱了多

18．下述各種現象中，屬于通過熱傳遞的方式改變物體內能的是（　�。�

	A．	鋸條鋸木頭，鋸條發(fā)燙		B．	擦劃火柴，火柴頭著火
	C．	金屬湯勺放在熱湯中，溫度升高		D．	電流通過導體，導體會發(fā)熱

17．我國利用“長征三號”捆綁火箭成功發(fā)射了“天宮一號”衛(wèi)星．如圖所示，火箭點火后衛(wèi)星騰空而起，噴出火焰產生的強大的推力能使幾十噸的箭體（含衛(wèi)星）加速上升，此過程被發(fā)射衛(wèi)星的機械能增加（選填“增加”、“減小”或“不變”）．

16．關于比熱容，下列說法正確的是（　�。�

	A．	比熱容跟物體吸收或放出的熱量有關
	B．	物體的質量越大，它的比熱容越大
	C．	通常密度大的物體比熱容大
	D．	比熱容是由物質自身性質決定的

15．為了既可以省力，又能改變力的方向，可以把定滑輪和動滑輪組成滑輪組．如圖所示，物體A重為100N，掛重物的鉤子承受的拉力是100N，人勻速拉繩子的力是50N （動滑輪自重、摩擦和繩重均不計）．

14．2009年7月22日出現的日全食奇觀是近500年來我國境內日全食持續(xù)時間最長的一次，日全食最長持續(xù)時間為6分38.8秒，因此被稱作“世紀日食”．如圖所示，一位美術愛好者在觀察時，繪成了幾幅圖畫，根據日全食的過程判斷，下列圖片的先后順序應該是（　�。�

A．

③②①④

B．

④①②③

C．

①②③④

D．

②③④①

13．已知××型汽車的質量M=1200kg，汽車的額定功率P=40kW．一般情況下，駕駛員酒后的反應時間（從發(fā)現情況到開始制動所需的時間）比正常時慢了1-5s，易發(fā)生交通事故．下表格為《駕駛員守則》中駕駛員在不同車速時所對應的正常反應距離（汽車在正常反應時間內通過的距離）的表格：

車速v（km/h）	40	60	80
反應距離s（m）	5	7.5	10

（1）假設汽車在水平路面上以額定功率勻速行駛時間t₁=15min，速度大小v₁=72km/h，消耗汽油的質量m=2kg，求該汽車受到阻力大小和汽車發(fā)動機的效率；（g=10N/kg，q_汽油=4.5×10⁷J/kg）
（2）請根據表格數據，計算駕駛員的正常反應時間；
（3）某司機駕車前行，突然發(fā)現前方90m處發(fā)現有一隊學生在斑馬線上橫過馬路，司機從發(fā)現險情到踩剎車制動需要反應時間為0.8s，這段時間內汽車保持原速前進了16m．汽車制動后還要繼續(xù)向前滑行35m才能停下．汽車制動前的速度是多少？若司機酒后駕車，反應時間是平時的4倍，請通過計算判斷汽車是否撞上障礙物．
（4）反應距離取決于反應時間和行駛速度，下列行為不會使司機反應時間變長的是D
A．疲勞駕駛  B．酒后駕駛  C．打手機  D．超速駕駛．

12．在圖所示的斜面上測量小車運動的平均速度． 讓小車從斜面的A點由靜止開始下滑，分別測出小車到達B點和C點的時間，即可測出不同階段的平均速度．
（l）圖中AB段的路程S_AB=40.0cm，如果測得時問t_AB=2.0s．則AB段的平均速度V_AB=20.0cm/s．

（2）在測量小車到達B點的時間時，如果小車過了B點才停止計時，測得AB段的平均速度V_AB會偏�。�
（3）為了測量小車運動過程中下半程的平均速度，某同學讓小車從B點由靜止釋放，測出小車到達C點的時間，從而計算出小車運動過程中下半程的平均速度．他的做法正確嗎？不正確，理由是：因為所測時間不是運動過程中下半程的時間；小車從A到C的過程中通過B點時的速度不為0；小車通過AC段的時間與AB段的時間之差才是下半程BC段的時間．

11．某同學在總結所做的物理探究實驗時發(fā)現了如下規(guī)律：

（1）當要研究的物理量與多個因素有關時，都要采用控制變量法．為了研究導體的電阻與導體長度的關系，應選用材料、橫截面積相同，長度不相同的導線；為了研究通電導體在磁場中受力方向與磁場方向的關系，應采取的操作方法是保持電流方向一定，改變磁場方向．
（2）當要研究的物理量不易直接測量時，可以用轉換法把它們間接表示出來．如圖1的實驗是通過觀察小磁針的偏轉，間接的知道導線周圍有磁場產生；圖2的實驗是通過觀察馬德堡半球，間接的證明大氣壓的存在．
（3）有些實驗裝置經過適當的改進還可以進行其它的探究實驗．圖3中如果再增加一個滑動變阻器，我們就可以探究電流產生的熱量與電流大小的關系了．